ДЕТРОИТ - FORD MOTOR ќе соработува со Тесла за иницијативите за наплата за нејзините сегашни и идни електрични возила во невообичаена врска меѓу двата ривали, објавија во четвртокот извршните директори на автопроизводителите.
Според договорот, сегашните сопственици на Ford ќе добијат пристап до повеќе од 12,000 Tesla Superchargers низ САД и Канада, почнувајќи од почетокот на следната година, преку употреба на адаптер. И, следната генерација на ЕВ на Форд - што се очекува до средината на деценијата - ќе го вклучи приклучокот за полнење на Тесла, што ќе им овозможи на сопствениците на возилата на Форд да полнат во суперполначите на Тесла без адаптер, што ќе го направи Форд меѓу првите производители на автомобили кои експлицитно се поврзаа со мрежата.
Иницијативите беа објавени од извршниот директор на Ford, Џим Фарли и извршниот директор на Tesla, Илон Маск, за време на аудио дискусија во живо на Twitter Spaces. Тие доаѓаат додека Ford се обидува да го зголеми производството на своите целосно електрични возила во обид да ја достигне - или некогаш да ја надмине - продажбата на Tesla во сегментот.
Додека Tesla сè уште доминира во секторот ЕВ убедливо, Ford се најде на второто место во продажбата на целосно електрични возила во САД минатата година, забележувајќи продажба од 61,575 електрични возила.
Фарли рече дека компанијата е „целосно посветена“ на единствениот американски протокол за полнење што го вклучува приклучокот за приклучок на Tesla, познат како NACS. Не е јасно дали следната генерација на EV-ови на Ford ќе ги задржат портите за полнење што се прикажани на сегашните модели, познати како CCS. Портпаролот на Форд рече дека компанијата ја има „оваа опција на располагање, но нема вести за споделување денес“.
Посебен портпарол на Форд изјави за CNBC дека цената за наплата „ќе биде конкурентна на пазарот“. Компаниите ќе објават дополнителни детали поблиску до датумот на лансирање што се очекува во 2024 година.
Тесла претходно разговараше за отворање на својата приватна мрежа за други електрични возила. Претставници на Белата куќа објавија во февруари дека Tesla се обврза да отвори 7,500 од своите станици за полнење до крајот на 2024 година за возачите кои не се на Tesla EV. Претходно полначите на компанијата во САД најчесто се користеа и правеа да бидат компатибилни со електричните возила на Tesla.
Во акционерскиот пакет на Tesla во првиот квартал, компанијата откри дека има приближно 45,000 конектори за Supercharger ширум светот на 4,947 Supercharger станици. Компанијата не открива полначи по земја или приходи од уредите. Вклучува приходи од нејзините станици за суперполнење во сегментот „услуги и други“.
Настанот Twitter Spaces помеѓу Фарли и Маск четврток ја означува најновата интеракција помеѓу двајцата директори, кои имаат уникатно ривалство. Секој од нив изрази восхит кон другиот, и покрај тоа што нивните компании директно се натпреваруваат.
Форд особено ја победи Тесла во сегментот на пикапи, почнувајќи со производство на својот F-150 Lightning, електричната верзија на неговите постојано популарни камиони, во април 2022 година. резови на електричните кросовери.
Но, Маск, кој ги предводи Tesla, SpaceX и Twitter, постојано го пофали Ford како историска американска компанија, пофалувајќи ја нејзината способност да избегне банкрот, за разлика од нејзините ривали меѓу градовите. Џенерал моторс и Крајслер за време на големата рецесија.
Таквото ласкање беше распространето за време на повикот во четвртокот: „Работејќи со Илон и неговиот тим, навистина сум возбуден за нашата индустрија и за клиентите на Форд“, рече Фарли. Маск подоцна им возврати на чувствата: „Чест е да се работи со голема компанија како Форд“, рече тој.
Фарли малку го поттикна Маск, прашувајќи за долго одложуваната нова верзија на првото возило на компанијата, Roadster. Маск го задеваше освежувањето на Roadster уште во есента 2017 година. Тој вети дека ќе има опсег од 620 милји по полнење и три мотори, меѓу другите карактеристики.
Денеска, тој повтори во четвртокот, новата верзија на Roadster сè уште не е целосно дизајнирана.
Претходно во четвртокот, Фарли ја пофали Тесла за нејзината мрежа за полнење за време на конференцијата на Морган Стенли, велејќи дека иако Форд создаде свои производи за полнење за своите комерцијални клиенти, производителите на автомобили треба да размислат за соработка на инфраструктурата за полнење за пошироката јавност.
„Изгледа тотално смешно што имаме проблем со инфраструктурата и не можеме ни да се договориме каков приклучок да користиме“, рече Фарли, истакнувајќи дека приклучокот за полнење на Tesla се разликува од оној што го користат другите производители на автомобили. „Мислам дека првиот чекор е да работиме заедно на начин што не сме го направиле, веројатно со новите брендови на ЕВ и традиционалните автомобилски компании“.
Извор: https://www.cnbc.com/2023/05/25/tesla-elon-musk-ford-jim-farley-ev-twitter-spaces-talk.html