Хонг Конг користи блокчејн во дигитализирање на транспортниот сектор, поттикнувајќи го пробниот CBDC

Додека Хонг Конг продолжува со експериментирањето со дигиталната валута на централната банка (CBDC), една непрофитна организација собира предности за подобрување на состојбата на глобалниот превоз со блокчејн технологија.

Планот вклучува користење на блокчејн како основна технологија за електронски товарни сметки (eBL). Непрофитната Глобална деловна мрежа за испорака (GSBN) со седиште во Хонг Конг откри дека успешно го завршила прототипот eBL во средината на март, заработувајќи пофалби од засегнатите страни во индустријата.

Извршниот директор на GSBN, Бертранд Чен, потврди дека прототипот, развиен во соработка со Ant Group, може да се трансформира во решение за eBL на целата индустрија, со оглед на неговиот широк дофат и уникатната позиција на Хонг Конг како водечки трговски центар. Непрофитната организација има клучни играчи за испорака во своите редови, вклучувајќи ги OOCL, Hapag-Lloyd (NASDAQ: HLAGF) и Cosco Shipping (NASDAQ: CHDGF), и останува заинтересирана за вклучување во други индустриски гиганти.

„Мислам дека во моментов во светот, веројатно има само две локации каде што регулаторите имаат план или визија како да го направат тоа правилно“, рече Чен. „И мислам дека тоа се Хонг Конг и Дубаи“.

Монетарната управа на Хонг Конг (HKMA) додаде случај за употреба eBL во пилотот за a
големопродажба CBDC во знак на поддршка за револуција во транспортната индустрија.

Прототипот на GSBN вклучува користење на трета страна за вреднување и токенизирање на стоката, по можност финансиска институција со Чен навестувајќи појасна шема во наредните месеци. Важно е да се забележи дека GSBN не учествува во експериментот на HKMA кој вклучува eBLs, туку работи независно.

Во 2023 година, GSBN отвори eBL, забележувајќи само 120,000 трансакции на крајот на годината. Чен вели дека непрофитната организација е уверена дека ќе го удвои бројот на посвојувања пред крајот на 2024 година, поттикнати од растечкиот тренд на дигитализација.

Од средниот век, товарните сметки се базирани на хартија и останаа непроменети во текот на Индустриската револуција и ерата на Интернет. Претходните обиди за дигитализирање на еБЛ пропаднаа поради недостатокот на униформни глобални стандарди, кои се наведуваат како причина за потпирање на методите базирани на хартија.

Хонг Конг срдечно го прифаќа блокчејнот

Додека другите јурисдикции продолжуваат да гледаат на блокчејн со скептицизам, Хонг Конг го прави тоа
усвои избезумен став за технологијата, покренувајќи бран иницијативи за зголемување на бројките за посвојување.

Предводена од воведувањето на сеопфатна легислатива за водење на активностите на давателите на услуги за виртуелни валути, владата го намали условот за влез за глобалните Web3 фирми. Лансирани се неколку Web3 фондови за поддршка на локалните фирми, при што властите формираа работна група за промовирање на усвојувањето на блокчејн во регионот.

„Премислен на рамнотежа помеѓу соодветна регулатива и промовирање на развојот, Хонг Конг се обидува да води и поттикне иновативно истражување и развој, да создаде повеќе нови модели на апликации и се стреми да ги собере врвните компании и талентите во арената за да изгради просперитетен екосистем. “, рече финансискиот секретар Пол Чен.

Гледајте: Изнаоѓање начини за користење CBDC надвор од дигиталните валути

Видео на YouTubeВидео на YouTube

Ново за блокчејн? Проверете го делот Blockchain за почетници на CoinGeek, врвниот водич за ресурси за да дознаете повеќе за блокчејн технологијата.

Извор: https://coingeek.com/hong-kong-leverages-blockchain-in-digitizing-shipping-sector-powering-up-cbdc-trial/