Се зголемуваат крипто токените на Tesla со попуст на исклучувањето во Шангај

(Блумберг) - Инвеститорите на Tesla Inc. сигнализираат увереност дека производителот на автомобили може да напојува преку прекини, како што е континуираното затворање на неговата фабрика во Шангај поради заклучување на Ковид-19, барем врз основа на тргување со крипто-токени што сугерира дека неговите акции ќе пораснат во понеделник.

Најчитани од Блумберг

Производителот на електрични возила во саботата соопшти дека испорачал рекордни 310,048 автомобили ширум светот во првиот квартал, околу 900 возила пред просечната проценка на аналитичарите составена од Блумберг. Ознаката беше поставена и покрај нарушувањата на синџирот на снабдување предизвикани делумно од стапките на инфекција со Ковид-19 и лавиринтот од правила ширум светот дизајнирани да спречат ширење на болеста.

Тие компликации се интензивираа во неделата, со веста дека фабриката на Тесла во Шангај ќе остане затворена во понеделник, се вели во меморандум на компанијата испратен по е-пошта, прегледан од Блумберг. Тесла побара од персоналот да остане дома и да се придржува до наредбите на заедницата во кинескиот град, чии 25 милиони жители се под етапно заклучување. Производството во фабриката е прекинато наизменично од средината на март.

Засега, инвеститорите се обложуваат на напорите на главниот извршен директор Илон Маск да произведе уште повеќе автомобили, со нова фабрика штотуку отворена во Берлин и друга која ќе биде отворена во Остин, Тексас, на 7 април - четврта вкупно. Крипто токените на Tesla на берзата FTX се тргуваа по 1,141.55 долари заклучно со 2:45 часот во неделата во Њујорк, околу 5.3% над цената на затворањето на Nasdaq во петокот од 1,084.59 долари.

Маск на Твитер рече дека тоа било „исклучително тежок квартал“ и ги пофали работниците и добавувачите на Тесла.

Испораките на Tesla беа „подобри отколку што се плашеше“ со оглед на проблемите со синџирот на снабдување, напишаа во белешка аналитичарите на Wedbush предводени од Ден Ајвс. „Ние веруваме дека приближно 20.

Приказна продолжува

САД и Кина се најголемите пазари на Tesla, а најголемиот дел од продажбата беше на седанот Model 3 и кросоверот Y. Тесла ги произведува моделите 3 и Y, како и постарите модели на седан и X кросовер Model S во Фремонт, Калифорнија. Шангај произведува модели 3 и Y, додека Берлин штотуку започна со испорака на Y.

Моделот 3 сега претставува околу 1 од секои 4 луксузни седани продадени во САД и е четвртиот најпродаван луксузен седан во Кина, вели во белешката аналитичарот на Пајпер Сендлер, Александар Потер.

Тоа е „импресивно достигнување“ со оглед на тоа што луксузните лимузини од европските производители на автомобили како што се BMW AG, Mercedes-Benz AG и Audi беа „некогаш недопирливи“ во Кина, рече Потер, додавајќи дека го оценува Тесла како сè уште „цврсто прекумерна тежина“.

(Додава коментар на аналитичарот во 8-тиот став.)

Најчитани од Блумберг Бизнисвик

© 2022 Блумберг ЛП