5 работи што не треба да се купуваат во 2023 година

Постојат и други причини зошто луѓето треба да размислат за намалување на трошењето во 2023 година. Стапката на лична заштеда - што значи лично штедење како процент од расположливиот приход, или делот од приходот што останува по плаќањето даноци и трошењето пари - погодени 2.4% во третиот квартал од 3.4% во претходниот квартал, соопшти Бирото за економски анализи.

Тоа е најниското ниво од Големата рецесија и осмата најниска квартална стапка во историјата (од 1947 година). Прилагодени на инфлацијата, заштедите се намалени за 88% од нивниот врв во 2020 година и за 61% пониски отколку пред пандемијата, според владините податоци. Стапката на лично штедење достигна 2.4% во ноември наспроти 2.2% во октомври. 

Дали луѓето купуваат акции за време на надолниот пазар и/или ги снема заштедите од ерата на пандемијата? Без оглед на причините, поразумните одлуки за инвестирање и трошење се чини дека се најпретпазливиот пристап - особено со оглед на неизвесните економски изгледи за 2023 година.

Има знаци дека луѓето веќе се повлекуваат од одредени трошоци. Иако продажбата на мало е зголемена во однос на годината, тие се намалија за 0.6% месечно во ноември за да го забележат најголемиот пад во речиси една година, најмногу поради слабата продажба на автомобили.

За тие нови автомобили: Вкупната продажба на нови возила за 2022 година се предвидува да достигне 13,687,000 единици, што е пад од 8.4% на годината, според заедничката прогноза на JD Power и LMC Automotive. Новинарот на MarketWatch, Филип ван Дорн ги објаснува сите причини зошто можеби ќе сакате да го прескокнете купувањето на нов автомобил во 2023 година, покрај нивните зголемени цени.

Значи, на што друго треба да заштедите пари во 2023 година? Писателите на MarketWatch ја даваат својата пресуда подолу.

СПАК

За време на пандемијата, луѓето сакаа да купуваат компании за специјална намена, познати како SPAC. Во 2021 година, 613 SPAC котирани на американските берзи преку иницијални јавни понуди, според SPAC Insider. Годината пред тоа, имаше 248 ИПО на SPAC. Никогаш претходно немало повеќе од 100 такви во една година. Имаше SPAC поврзани со Доналд Трамп и Серена Вилијамс. Ги имаше толку многу, што еден беше наречен Just Another Acquisition Corp. 

SPACs постојат како средство за преземање на приватните компании во јавност, и теоретски им даваат на овие школски компании побрзо и помалку регулаторно оптоварување значи пристап до јавниот капитал. Комисијата за хартии од вредност на САД предупреди инвеститори минатиот април дека таканаречените предности на процесот SPAC, како што е намалената правна одговорност, можеби нема да се покажат како толку цврсти ако се тестираат на суд.

SPAC собраа пари иако немаа комерцијални операции или бизнис, и се обидоа да ги искористат готовината за да купат нешто што постоело. Но, инвеститорите кои купија SPAC кои се споија со приватни компании од 2015 година претрпеа загуби од 37%, во просек, една година по спојувањето, според неодамнешна студија. SPAC и ново издание ЕТФ 
SPCX,

се лизна за 12% оваа година. Лудилото за SPACs очекувано исчезна. Но, ако видите еден, само држете се настрана од него.

- Нејтан Варди

Крипто 

Постојат две главни причини да не се инвестира во криптовалути во 2023 година, а ниту една не е поврзана со наглиот пад на вредноста за повеќето од главните монети во минатата година, вклучително, но не ограничувајќи се на биткоинот.
БТЦУСД,
-0.96%,
ethereum
ЕТЕ,
-3.09%
и врзување
USDTUSD,
-0.01%.
Инвеститорите долго време се условени да го купат падот и да најдат вредност онаму каде што другите се плашат да газат, а потоа да заработат пари на подем. 

Крипто е различно затоа што нема корелација со долготрајните пазарни теории, а неговото купување е повеќе со шпекулации отколку со инвестирање. Тоа може да изгледа семантичко, но ако се погледне на финансиското планирање холистички, тогаш го третирате инвестирањето како вежба за толеранција на ризик - а крипто е ризик. 

Што води до другата главна причина да се избегне крипто во следната година: ако навистина го купите, навистина нема безбеден начин да го складирате. Нема федерално осигурување кое покрива неуспеси во размената и мала заштита од сајбер кражба за поединци. Тоа ве остава сами, што не е добро место да бидете со вашите пари.

- Бет Пинскер

Meta Quest слушалки

На планот на потрошувачите, ако навистина сте во виртуелна реалност, нема ништо лошо во тоа да скокате нови Meta Quest два и Meta Quest Pro слушалки кои беа претставени во 2022 година од Meta Platforms Inc. 
МЕТА,
-0.98%.

Проблемот е што можеби се чувствувате како да сте купиле BlackBerry
ББ,
-3.24%
телефон во почетокот на 2007 година. Apple Inc.
ААПЛ,
-1.39%
се очекува конечно да го покажат она што инженерите од гигантот од Силиконската долина го подготвувале во долгогодишниот проект за скок во зголемена и виртуелна реалност, а од потрошувачите се очекува барем да добијат увид во обидот на Apple оваа година, ако не и шанса да купат што и да произведува компанијата. 

Слушалките не се евтини: Мета рече претходно оваа година ја зголеми цената на слушалките Meta Quest 2 за 100 долари на 399.99 долари (128 GB) и 499.99 долари (256 GB). Воведувањето на iPhone пред 15 години го промени начинот на кој луѓето гледаат на паметните телефони, а очекуваниот скок на Apple на ова поле во 2023 година би можел да го остави секој што ги потрошил своите пари на слушалки Meta Quest посакувајќи нова реалност.

- Џереми Овенс

Меми акции 

Компаниите кои се борат со бизнис модели кои на некои им се чини дека умираат и/или се борат, генерално, не се добри на берзата. Но, за време на пандемијата, овие компании честопати имаа акции што растеа. Она што ги поттикна беше чувството на социјалните мрежи, поттикнато на платформи како Редит, од рој инвеститори на мало. 

Имаше продавач на видео игри GameStop
ГМЕ,
-9.36%,
синџир кина АМЦ
АМЦ,
-8.41%,
и смартфон диносаурус Blackberry. AMC неодамна објави продажба на уште 110 милиони долари во залиха, со што се додаде на вкупната сума која веќе надмина 2 милијарди долари откако синџирот на театарот беше зафатен во лудило на мем-акции. Извршниот директор Адам Арон пишува на Твитер дека овој потег ја стави компанијата „во многу посилна готовинска позиција“.

GameStop неодамна го објави своето седма последователна квартална загуба и ја повтори својата цел за враќање на профитабилноста во блиска иднина, но аналитичарите сигнализираа дека многу предизвици лежат напред. За време на неодамнешниот конференциски повик на компанијата во третиот квартал, главниот извршен директор Мет Фурлонг рече дека GameStop ќе биде отворен за истражување превземања на стратешко средство или комплементарен бизнис, доколку тие биле достапни „во вистинскиот опсег на цени“.

Купувањето мем-компании како оваа функционираше за некои на берзата во подем, поттикната од ултра ниските каматни стапки. Но, сега сме на мечкин пазар со каматни стапки кои се покачени. Корпоративните основи се повторно во мода. Така се и чудните инвестициски идеи како што е готовинскиот тек. Поверојатно отколку не, деновите на купување акции за меми завршија.

- Нејтан Варди

Тесла автомобили

Во последниве години, Tesla Inc.
TSLA,
-11.41%
остана сам како најдобра опција за електрични возила, додека другите производители се мачеа да го започнат производството. Но, во 2023 година, треба да има достапни многу повеќе видови електрични автомобили, по цени кои се очекува да имаат тренд на опаѓање со текот на годината. Цените на Teslas се движат од 46,990 долари за Tesla Model 3 до 138,880 долари за Tesla Model X Plaid. 

Со големите производители како што се General Motors Co.
ГМ,
-1.51%,
Компанијата Форд Мотор
FORD,
-7.14%,
Toyota Corp. и Volkswagen
Завет,
-0.77%
ВЛКАФ,
-0.99%
скокајќи во кавгата, а младиот Тесла сака како Rivian Automotive Inc.
РИВН,
-7.31%,
Lucid Group Inc.
LCID,
-7.46%
и FIsker Inc.
ФСР,
-5.98%
 се очекува да започне со производство на автомобили, потрошувачите ќе имаат многу повеќе опции за ЕВ. 

Во меѓувреме, Tesla направи малку за да го ажурира Model 3 откако беше претставен во 2017 година, и ги зголеми цените на ниво за кое главниот извршен директор Илон Маск призна дека е „срамно“ за компанија која тврдеше дека има цел да ги цени масовните пазари. за ЕВ. 

Просечната цена на новото електрично возило е 64,249 долари, додека за новото возило на гас е 48,281 долари. според Лиз Најман, климатски научник и менаџер за комуникации и истражување во Recurrent Auto, компанија за истражување и аналитика за EV фокусирана на пазарот на користени возила. По години без многу избор освен Tesla за ЕВ, Се чини дека 2023 година е годината што се менува.

- Џереми Овенс