Што не е во ред со оваа слика?
Минатата недела државниот секретар Антони Блинкен предупреди дека Кина го забрзала распоредот за преземање контрола врз Тајван, а највисокиот офицер на морнарицата рече дека воената кампања за постигнување на тој исход би можела да започне уште оваа година.
Но, претседателот на Здружениот началник на Генералштабот му рече на Комитетот за вооружени служби на Сенатот во април дека „се обидуваме да ги модернизираме силите за идната оперативна средина - 2030 година и пошироко“.
Она што не е во ред со сликата е тоа што плановите за модернизација на Пентагон неверојатно не се синхронизираат со временската рамка во која Пекинг може да му го претстави на Вашингтон најголемиот воен предизвик во последните децении.
Воздухопловна варијанта на F-35. Услугата ги намали своите годишни набавки од повеќето во светот … [+]
Википедија
До моментот кога здружените сили ќе почнат да добиваат нова генерација на оружје дизајнирано за конфликт на големи сили, шоуто во Тајван може да биде завршено.
Коментарите од минатата недела не се првпат Пентагон да слуша такви оценки. Претходниот шеф на американската Индо-пацифичка команда, адмирал Филип Дејвидсон, предупреди во 2021 година дека Кина може да го нападне Тајван во рок од шест години. Таа проценка беше толку широко забележана во воените кругови што стана наречена „прозорец на Дејвидсон“.
Сепак, има малку знаци дека предупредувањата предизвикаа чувство на итност во Пентагон, барем што се однесува до модернизацијата на силите.
Всушност, морнарицата постојано ги одложуваше плановите за нова класа на лесни амфибиски воени бродови дизајнирани да се справат со заканите во кинеското приморје, а во своето буџетско барање за 2023 година се обидува да откаже една класа големи амфибиски воени бродови додека ја проширува набавката на друга до два пати. оптималното времетраење.
Крајниот резултат на овие махинации е дека морнарицата би поседувала многу помалку амфибиски подигнување од минимумот што Маринскиот корпус вели дека мора да ги исполни барањата за војување. Првиот светлосен амфиб нема да ја достигне силата дури во 2028 година - откако прозорецот Дејвидсон за подготовка за одбрана на Тајван се затвори.
Претходно изразив сомнежи за концептот на лесни амфиби, но тој е централниот дел на морските планови за одвраќање и/или поразување на Кина.
Не мора да бидете обожавател на сегашните планови на Маринскиот корпус за да го видите поголемото значење овде. Во финансирањето на своите приоритети за бродоградба, морнарицата се однесува повеќе како бирократија отколку водечката служба задолжена за затапување на кинеската агресија во Западниот Пацифик.
Размислете за примерот на неговиот уништувач од следната генерација, означен DDG(X) во поморската номенклатура. Службата вели дека ѝ треба поголем труп од постојната класа Арли Бурк за да биде домаќин на егзотично оружје како високоенергетски ласери и хиперсонични ракети. Тоа е дискутабилно, но дури и да беше вистина, планот е да се финансира водечкиот брод од новата класа во 2030 година - повторно, надвор од прозорецот на Дејвидсон, кога е најверојатно кинеската акција против Тајван.
Во меѓувреме, службата планира да ја намали големината на флотата - сила која лебди на нешто под 300 воени бродови веќе 20 години - на околу 280 како начин за заштеда на пари за оружјето на иднината. Еден начин на кој се предлага да се намалат броевите на бродот е со пензионирање на старите амфибиски бродови за кои нема да има замена. Тој вели дека сака да проучи колкав е вистинскиот број на водоземци пред да купи повеќе.
Работите не се лоши во морнарицата. Производството на подморници е робусно и услугата мигрира кон поспособно воздушно крило на носачот бидејќи водечкиот брод во класата Ford се приклучува на флотата. Но, би било тешко да се каже дека сегашните планови за бродоградба го одразуваат чувството на итност во врска со краткорочната закана што Кина ја претставува во Западниот Пацифик.
Фондацијата Херитиџ веројатно добро сфати кога ја опиша американската морнарица како „слаба“ во најновата верзија индекс на воената моќ. Вашингтон троши повеќе од која било друга земја на својата морнарица, но Кина гради воени бродови со многу побрзо темпо и ја има предноста да се подготвува за војна на свој праг. Америка мора да ја одврати или порази заканата илјадници милји од дома.
А потоа тука се и воздухопловните сили, кои Херитиџ ги опишува како „многу слаби“. Воздухопловната линија навистина е на ниско ниво во однос на бројките, факт што може да се следи до недоволно финансирање на модернизацијата од секоја администрација од распадот на Советскиот Сојуз. Затоа многу од нејзините бомбардери и танкери се постари од 50 години.
Сервисот сега се обидува да го достигне чекорот со модернизирање на секој главен тип на авиони што ги оперира во исто време. Но, кога станува збор за покажување чувство на итност за заканата од Кина, и воздухопловните сили изгледаат малку премногу сангвистично.
Размислете за варијантата на воздухопловните сили на ловецот F-35, верзијата која се покажа популарна кај прекуокеанските сојузници и партнери. Воздухопловните сили со години велеа дека ќе купуваат 60 од тајните авиони секоја година во тековната деценија, но откако претседателот Бајден ја презеде функцијата, одлучи дека треба да купи само 48 во 2022 година, а потоа побара само 33 во предложениот буџет за 2023 година. Тој број не се очекува значително да се зголеми до 2026 година, а можеби и не тогаш.
Зошто воздухопловните сили купуваат толку малку F-35? Затоа што вели дека не сака да троши премногу пари за доградба на најновите технолошки надградби на авиони кои веќе се во флотата. Попрво би почекала додека не се инсталираат надградбите додека се градат борците.
Овде повторно гледаме дека воената служба се однесува како бирократија, а не како заедница на борци кои се соочуваат со непосредна опасност. Чини само 2.7 милиони долари за да се реконструира првиот додаток на надградбите, наречен Technology Refresh 3, на секој постоечки F-35, а процесот бара само 14 дена прекин.
Така, за да заштеди сума на пари еднаква на 3% од оригиналните трошоци за производство за секој ловец, воздухопловните сили планираат да го ограничат купувањето на своите најспособни тактички авиони. Ќе мора да почека до 2027 година за да започне со стекнување на целосната палета на надградби (надвор од прозорецот Дејвидсон за влијание врз настаните во Западен Пацифик), но немојте да се чудите што исто така станува изговор за намалените нивоа на набавка на борци подоцна во декада.
Во меѓувреме, услугата предлага да се пензионираат многу стотици стари авиони во годините што доаѓаат за да се ослободат пари за нови системи кои нема да ја достигнат силата во скоро време. Може да помислите дека со заканата од Кина се наѕира, таа би можела да размисли за опремување на некои од тие постари авиони (како бомбардерот Б-1) со противбродски проектили со долг дострел, но засега се чини дека главата е на друго место.
Се разбира, сите овие одлуки се водени од достапноста на финансирање, па ако се направат лоши избори, тогаш вината на крајот лежи во Конгресот и Белата куќа. Но, водачите на воздухопловните сили и морнарицата не се трудат да ги предупредат политичките лидери на Вашингтон како сегашните планови може да доведат до американски пораз во војната со Кина.
Авиокомпанијата F-35 е идеален за Локхид Мартин
Извор: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/10/25/air-force-navy-plans-look-totally-out-of-sync-with-china-threat-estimates/