Бета-почеток на авиони собра 375 милиони долари за електричен карго, бизнис за полнење

Beta Technologies, стартап за електрични авиони што работи со UPS и е поддржан од Amazon
AMZN
, рече дека собрала дополнителни 375 милиони долари за да се подготви за изградба на флота од коптери за испорака на товар и мрежата за полнење што ќе им биде потребна за да ги одржуваат напојувани.

Компанијата со седиште во Јужен Бурлингтон, Вермонт, рече дека рундата од Серија Б ја водеа фондот Rise Climate на TPG и Fidelity и ја зголеми својата проценка на 2.4 милијарди долари. Бета собра повеќе од 800 милиони долари додека работи за да го добие одобрението од Федералната управа за воздухопловство на својот незагадувачки авион Alia eVTOL.

„Оваа поддршка ни овозможува да ја завршиме изградбата на нашите производствени капацитети и да ја забрзаме нашата работа за сертификација за да создадеме позелена и поефикасна иднина за сите апликации во воздухопловството, почнувајќи од карго и логистика и веднаш потоа преминувајќи во патнички мисии“, рече Кајл Кларк. Основачот и извршен директор на Бета, во изјава.

Бета се натпреварува со добро финансирани ривали, вклучувајќи го и Google
GOOG
Коосновачот на Лери Пејџ, Kitty Hawk, Joby Aviation и Lilium за комерцијализација на електричните авиони од следната генерација кои се потивки, пофлексибилни и поевтини за ракување од конвенционалните хеликоптери. Иако Бета планира на крајот да превезува патници, нејзиниот првичен фокус е снабдување товарни транспортери на батерии на американските воздухопловни сили, United Therapeutics и логистичкиот гигант UPS, кој се надева дека ќе има 10 возила на Alia во функција до 2024 година и уште 140 во иднина.

(За повеќе за извршниот директор Кларк и Бета видете Амазон и UPS се обложуваат дека ова стартување на електричен авион ќе го промени превозот)

Алиа, со распон на крилата од 50 стапки, е дизајниран да носи до 1,400 фунти стока или, на крајот, дури пет лица покрај пилот. Заедно со поддршката на сопствените авиони, Бета има намера да генерира приходи од мрежа за полнење што може повторно да напојува низа електрични возила, вклучувајќи камиони и возила за поддршка. Blade Urban Air Mobility нарача пет Alias ​​со опција до 20 и планира да ги користи за превоз на патници до и од аеродроми и на долги патнички рути.

„Ние веруваме дека Бета е уникатно позиционирана да се движи низ технолошката и регулаторната средина и да поттикне долгорочен раст и иновации во воздухопловниот сектор“, рече партнерот на TPG Џонатан Гарфинкел во изјавата.

Иако Alia може да патува до 250 наутички милји - со помал товар - компанијата соопшти дека мисли дека FAA може да ги ограничи летовите на 125 милји.