Акциите на авиокомпаниите паѓаат бидејќи економските грижи го засени напливот на патувања

Пакуван авиони. Високо небо авионска карта, На крај на тестирањето за Ковид за меѓународни пристигнувања. Толку многу оди во корист на авиокомпаниите деновиве - освен цените на нивните акции.

Последниот пад на секторот го надминува широкиот пад на пазарот бидејќи инвеститорите ги одмеруваат шансите за рецесија и колку агресивни ќе станат Федералните резерви за да го намалат најостриот пораст на потрошувачките цени од раните 1980-ти.

Американ ерлајнс падна за 8.6% во четвртокот, достигнувајќи ја најниската цена од ноември 2020 година. Southwest Airlines падна за 6%, достигнувајќи го најниското ниво во последните две години. Делта Air Lines Јунајтед ерлајнс секој падна за повеќе од 7%, додека NYSE Arca Airline Index, кој следи 18 превозници, изгуби повеќе од 8%.

Во средата, Федералните резерви ги подигнаа каматните стапки за три четвртини од процентниот поен, што е најголем пораст од 1994 година, во обид да ја скроти инфлацијата.

„Ако во последно време сте летале со авион, авионите се многу полни, а авионските билети се многу скапи“, рече во средата претседателот на Федералните резерви Џером Пауел.

Силна побарувачка за патувања по повеќе од две години од Пандемија Ковид-19 беше благодет за авиокомпаниите, со Delta, United и American неодамна прогнозирање враќање на профитабилноста. Директорите на превозниците рекоа дека патниците ги варат повисоките цени.

Авиокомпаниите се ограничени во снабдувањето. Делта, JetBlue Airways, дух ерлајнс, Алјаска ерлајнс а други ги намалија летните планови за летање за да си дадат повеќе простор за мрдање рутински нарушувања а во некои случаи да се решат недостигот на работна сила.

Извршните директори на авиокомпаниите ќе се сретнат буквално со секретарот за транспорт Пит Бутиџиг доцна во четврток за да разговараат за тоа колку се подготвени по напливот на одложувања и откажувања оваа година, според луѓе запознаени со материјата.

Има некои знаци дека туристичкиот бум може да почне да се лади, иако од високи нивоа. Следбеникот на билети, Хопер во средата рече дека домашните авионски билети паднале за прв пат оваа година, при што повратните патувања по цена од 390 долари, што е намалување од 410 долари во средината на мај. Се вели дека ова е во согласност со вообичаените сезонски трендови.

Почетната американска авиокомпанија Avelo во четвртокот соопшти дека ги намалува своите билети за 50% до сите 25 дестинации „за да помогне да обезбеди одредено олеснување на инфлацијата за луѓето во овие несигурни времиња“. 

Она што ќе биде клучно за авиокомпаниите понатаму е побарувачката по летниот пораст на патувањата, кога деловните патувања обично растат. Сопствениците на бизниси се загрижени за рецесија, а во некои случаи дури и најавуваат отпуштања може да ги намали плановите за патување.

„Пазарот само реагира на сè што е циклично, сè што се смета за чувствително на економијата“, рече Саванти Сајт, аналитичар на авиокомпанија во Рејмонд Џејмс. „Колку и да е фрустрирачки да се набљудуваат акциите... ние влегуваме во оваа рецесија каква што никогаш досега не сме влегле“.

Таа укажа на силната, затворена побарувачка од пандемијата, посилните заштеди на потрошувачите и зголемувањето на ликвидноста на авиокомпаниите за време на пандемијата, што значи дека нема да мора да ги оптоваруваат своите биланси со скапи долгови.