Авионските билети може да станат поскапи - благодарение на недостатокот на капацитет за рафинирање и финансиската состојба на авиокомпаниите, рече Вилијам Волш, генерален директор на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (ИАТА).
Падот на капацитетот за рафинирање за време на пандемијата и повисоките цени на авионското гориво предизвикани од зголемувањето на побарувачката за гориво се „загрижувачки“ за авиоиндустријата, изјави Волш за Хедли Гембл на CNBC во средата.
Капацитетот за рафинирање на САД се намали за 5.4% во 2022 година откако го достигна врвот во 2019 година - најниско во последните осум години. Натопи дојде во пресрет на затворање на рафинеријата и конверзија да произведува повеќе обновливи горива.
Волс додаде дека додека потрошувачите плаќаат повисоки цени на билетите, авиокомпаниите не мора да прават профит.
„И со оглед на финансиската состојба на многу авиокомпании... Не е дека авиокомпаниите заработуваат пари, [тие] само пренесуваат трошоци што самите не можат да ги апсорбираат и кои не можат да ги избегнат“, рече тој.
Руско-украинска војна
Се надеваме на достапно одржливо гориво
„Ако бидеме притиснати да го сториме тоа, вие како патник ќе платите за тоа“, рече тој.
Минатата година, ИАТА постави цел за глобалната индустрија за воздушен транспорт постигне нето-нула емисии на јаглерод од 2050.
„Одржливите горива за авијација ја претставуваат најдобрата опција што индустријата ја има за да ја постигне нашата цел од нето нула до 2050 година“.
Извор: https://www.cnbc.com/2022/09/22/airline-tickets-could-become-even-more-expensive-aviation-execs-warn.html