Товарен Боинг 767 означен со Амазон, со прекар Амазон Уан, лета над езерото Вашингтон за време на авио-салонот Сиетл Сифер на 5 август 2016 година во Сиетл.
Getty Images
Еден од Амазонклучните оператори на воздушниот карго рече во понеделникот дека гигантот за е-трговија се намалува со летовите оваа година, наведувајќи ја помалата побарувачка и побавниот економски раст.
Група за услуги за воздушен транспорт, која управува со значителен дел од воздушната карго флота на Амазон, рече дека очекува да работи Боинг 767 товарни бродови посветени на сервисирање на Amazon и DHL со намалени распореди и помалку време на лет по авион.
„Двете компании ги прилагодуваат своите мрежи за дистрибуција и исполнување на земја и воздух во Соединетите Држави за да се усогласат со намалениот економски раст на САД и нивоата на потрошувачки трошоци во првата половина на 2023 година“, рече ATSG.
Стапките на воздушниот товар, кои се зголемија во последниве години поради застојот на пристаништето и големата побарувачка за брзи испораки, паднаа. Балтичкиот воздушен товарен индекс беше намален за повеќе од 33% на 30 јануари во однос на претходната година. Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт рече минатиот месец побарувачката за воздушен карго во ноември беше намалена за речиси 14% во однос на периодот од претходната година, додека капацитетот падна за 1.9%.
Во меѓувреме, патничките авиокомпании рекоа дека побарувачката за патувања се задржала како потрошувачи дајте приоритет на патувањата и други искуства.
Но, излегувајќи од Амазон најслаба година за раст во својот четврт век како јавна компанија, извршниот директор Енди Џеси презеде чекори за намалување на трошоците. Тоа вклучува сечење повеќе од 18,000 работни места, паузирање на проширувањето на складиштето и затворање на некои проекти.
Амазон ја изгради својата мрежа за исполнување и логистика со бесно темпо за време на пандемијата на Ковид, бидејќи побарувачката за е-трговија се зголеми. Оттогаш, зголемената инфлација и забавувањето на потрошувачката го принудија Амазон да се намали. Компанијата ја мери продажбата на вишокот простор на своите товарни авиони на други авиокомпании, Блумберг пријавени во декември минатата година.
ATSG во понеделникот соопшти дека Амазон можеби нема да го продолжи закупот на пет товарни авиони Боинг 767-200, кои треба да истечат меѓу мај и септември. Амазон одлучи да продолжи да изнајмува четири 767-200 во 2024 година, додаде тој.
Акциите на ATSG паднаа за 9% во попладневното тргување. Акциите на Амазон паднаа за околу 1%. Претставниците од двете компании не одговорија веднаш на барањето за коментар.
Амазон во октомври ангажиран Хаваи ерлајнс да лета со големи, изнајмени товарни авиони Ербас и рече дека ќе пензионира некои постари авиони.
Преку Amazon Air, компанијата изгради растечка воздушна мрежа за да контролира повеќе аспекти од процесот на испорака и да обезбеди побрза испорака. Тоа инвестира во АТСГ и Atlas Air Worldwide Holdings, иако Атлас минатата година се согласи да биде приватен од група инвеститори. Амазон склучи договор и со патнички авиокомпанија Земја на сонцето да обезбеди екипажи и авиони да летаат пакети. Електронскиот трговец вообичаено изнајмува товарни транспортери од своите воздушни изведувачи, но тоа има купено и користени млазници од Делта и WestJet.
Освен што Амазон и ДХЛ ги намалуваат распоредот на карго во воздух, гигантот за испорака FedEx најави и намалување на трошоците кои вклучуваат паркинг авиони и намалување на некои корпоративни работни места.
Види: Како пандемијата го промени начинот на кој Боинг и авиокомпаниите размислуваат за воздушниот товар
Извор: https://www.cnbc.com/2023/02/06/amazon-dials-back-air-cargo-service-as-demand-cools-contractor-says-.html