Јаглеродниот отпечаток на Амазон се зголемува, како Тесла ја изгуби прифатливата трка со електрични возила и домашните микромрежи на Generac

Оваа недела Тековна клима, кој секоја сабота ви ги носи најновите вести за бизнисот со одржливост. Пријавете се за да го добивате во вашето сандаче секоја недела.

I2019 година, Амазон го коосноваше The Climate Pledge, посветеност да достигне нето-нула емисии на јаглерод до 2040 година. Оттогаш, јаглеродниот отпечаток на компанијата се зголеми за речиси 40%. Јаглеродниот отпечаток на Амазон беше 51.17 милиони метрички тони во 2019 година и порасна на 71.54 милиони метрички тони во 2021 година, според извештајот за одржливост на компанијата објавен оваа недела. Амазон рече дека зголемувањето е поттикнато од растот за време на пандемијата и во нејзината потрошувачка е-трговија и во облак бизнисите, кои бараа изградба на нови капацитети и проширување на својата транспортна мрежа.

Обидувајќи се да се оттргне од вкупниот јаглероден отпечаток, извештајот сугерира дека компаниите треба да се проценат и според тоа дали го намалуваат „јаглеродниот интензитет“, што е вкупни емисии на јаглерод по долар од бруто-продажбата на стоки. Додека Amazon продолжи да го намалува интензитетот на јаглерод, промената од година во година беше многу помала. Од 2019 до 2020 година, Амазон го намали интензитетот на јаглерод за повеќе од 16%. Од 2020 до 2021 година намалувањето е 1.9%.


Големото читање

Резервен план: Како Generac напредува во услови на исклучување на мрежата и природни катастрофи

Generac со седиште во Милвоки има 80% пазарен удел во бизнисот со генератори на резервни копии за дома и заостанати нарачки од шест месеци. Но, наместо само да продава „производ што луѓето се надеваат дека никогаш нема да го користат“, извршниот директор Арон Јагдфелд има големи идеи за иднината на компанијата: домашни микромрежи. Тој сака да започне да продава пакет со „енергетска независност“ со спарување на гас, сончева енергија и батерии, сето тоа оптимизирано со софтвер за машинско учење кој управува со вашето греење и ладење со цел да заработите пари. Прочитајте повеќе тука.


Откритија и иновации

Сонцето станува поактивно од НАСА предвидено, и можно е тековниот 11-годишен сончев циклус да заврши како таков најсилни досега – уште од кога научниците првпат почнаа да ги снимаат сончевите дамки во 1755 година.

Црниот асфалт складира и ја задржува топлината. Производител на покриви и хидроизолации GAF (дел од Standard Industries) започна пилот проект за да види дали соларни рефлектирачки облоги може да помогне во намалувањето на температурите во кварт од 10 блокови во Лос Анџелес.

Оној на Мароко министерот за енергетска транзиција и одржлив развој вели дека земјата инсталира илјадници мегавати обновлива енергија капацитет бидејќи има за цел да стане извозник во Северна Африка и Европа.

Нивоа за транспорт на велосипеди in Англија се зголеми за 47% во работните денови во првите пет месеци од годината, бидејќи патниците реагираа на поскапувањето на горивото.


Зделки за одржливост на неделата

Нуклеарна фузија: Со седиште во Велика Британија, First Light Fusion, нуклеарна фузија на Универзитетот Оксфорд, бара да собере 400 милиони фунти, додека се движи кон комерцијализација, пренесува Sky News.

Вертикално земјоделство: Јапонскиот Spread, стартап за вертикално земјоделство првично фокусиран на зелена салата, има зголеми $ 30 милиони во финансирањето од Серија А, бидејќи се проширува во јагоди и алтернативно месо.

Климатска технологија: Top Tier Capital Partners со седиште во Сан Франциско има зголеми $ 925 милиони во нов капитал за климатски технолошки инвестиции во доцна фаза.


На хоризонтот

Американскиот Сенат би можел да гласа за Законот за намалување на инфлацијата, кој вклучува 369 милијарди долари во следните 10 години за „програми за енергетска безбедност и климатски промени“, веднаш овој викенд. Ројтерс извештаи. Законодавството, договор што го постигнаа демократите во Сенатот, Чак Шумер од Њујорк и Џо Манчин од Западна Вирџинија, ќе им требаат на сите 50 демократски сенатори плус потпретседателката Камала Харис за да се придвижи напред.


Што друго читаме оваа недела

Екстремни топлотни бранови: изненадувачки лекции од рекордната топлина (Природа)

„Тие не забавуваат“: Подемот на катастрофите од милијарди долари (Вашингтон пост)

Центрите за податоци се соочуваат со климатска криза (жичен)



Ажурирање за зелен транспорт

Пред шеснаесет години на денешен ден, пред Тесла да го изгради својот прв автомобил, Илон Маск го објави својот „Главен план“ за компанијата со единствена цел: трансформирање на еколошки непријатната автомобилска индустрија во пријателска со продажба на скапи електрични автомобили кои ќе го потпише развојот на достапни. „Кога некој го купува спортскиот автомобил Tesla Roadster, тој всушност помага да се плати за развој на евтиниот семеен автомобил“, напиша Маск. Работата е во тоа што тука е тоа семејно возило со поволна цена, но тоа е Шевролет, а не Тесла. И Џенерал Моторс, Форд, Фолксваген, Хјундаи и други производители на автомобили го зголемуваат производството на многу нови модели на батерии со цени под сегашниот лидер во индустријата. Прочитајте повеќе тука.


Приказната за големата транспорт

Фискер вели дека има повеќе од 300 милиони долари за претходни нарачки за својот електричен SUV

Fisker Inc., уште еден иден конкурент на Tesla, е на пат да започне со изградба на своите први електрични модели и вели дека првичните нарачки за Ocean SUVs најверојатно вредат повеќе од 300 милиони долари приход. Иако првите 5,000 единици што ќе ги произведе ќе бидат верзии од 70,000 долари со сите опции, компанијата со седиште во Лос Анџелес очекува да започне со испорака на поевтини верзии од 37,499 долари кон крајот на следната година, а исто така планира EV од 30,000 долари за масовен пазар што треба да се појави во 2024 година. Прочитајте повеќе тука.



Повеќе вести за зелен транспорт

Никола го купува производителот на батерии Romeo Power за 144 милиони долари

GKN Automotive постигна пресвртница со повеќе милиони електричен погон

Небесните цени на бензинот не прават сите да сакаме електрични возила, нели? Не е така, вели анкетата

Според EV Investor Ideanomics, производителот на електрични мотоцикли Energica изгледа надвор од само изградба на велосипеди

Што значи заминувањето на Херберт Дис за електричната иднина на Фолксваген?


За повеќе покритие за одржливост, кликнете овде.

Извор: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- домашни-микромрежи/