На Америка и треба резервна копија од GPS

Никој не знае што ќе направи Русија следно, вклучително и потенцијално заглавување на американскиот систем за глобално позиционирање (ГПС). Со усвојувањето на Конгресот на омнибус-законот за трошење за 2022 година, разумните луѓе треба да прашаат: Каде е финансирањето во буџетот за да се направи резервна копија на GPS?

Економијата на Америка зависи од ГПС, бесплатна услуга што ја обезбедува владата. Тоа е од суштинско значење за системите за навигација на возила, општата авијација, финансиските трансакции, електричната мрежа, прецизното земјоделство, геодетството и градежништвото. Американците користат над 900 милиони GPS приемници.

Во ноември Русија уништи еден од сопствените сателити и предупреди дека може да ги уништи 32-те американски сателити кои произведуваат GPS сигнали. Ова ќе го елиминира GPS.

Бидејќи ГПС е толку важен, три посебни закони, најновиот Акт за Национална тајминг отпорност и безбедност од 2018 година, му наложија на Одделот за транспорт, кој е одговорен за цивилниот GPS, да обезбеди дополнување и резервна копија за услугата. Со таков систем, ако се извадат сателитите, Американците ќе имаа алтернатива. Законот бараше од секретарот да воспостави резервен систем за ГПС до крајот на 2020 година, предмет на резервациите на Конгресот - кои досега не се реализирани.

Конгресот оваа недела гласа за HR 2471, кој содржи 12 нацрт-закони за резервации на средства од фискалната 2022 година, како и дополнително финансирање за поддршка на Украина. Одделот за транспорт добива 103 милијарди долари, но нема средства за спроведување на претходните инструкции на Конгресот за обезбедување на копнено дополнување на ГПС. Во светлината на новите опасности што ги носи Русија, ова е сериозен превид.

Ниту Законот за инвестиции во инфраструктурата и работни места од трилиони долари, потпишан во закон во ноември, назначи финансирање за копнено дополнување на ГПС, што е фундаментално за сите аспекти на инфраструктурата.

Земјоделскиот сектор троши 1 милијарда долари годишно на опрема со ГПС, истакнувајќи ја неговата важност за производството на храна, особено важно сега кога производството на пченица во Украина може да се намали. Возачите секојдневно ги користат своите системи за навигација, а пожарникарите и амбулантните возила користат ГПС, а не хартиени мапи, за да пронајдат куќи каде што луѓето имаат потреба од итни служби.

Спречувањето на функционирањето на ГПС може да предизвика потенцијална штета од десетици милијарди долари, според Одделот за транспорт.

Со цел да го започне процесот на резервна копија и дополнување на GPS, Одделот за транспорт во јануари 2021 година објави извештај во кој ги наведува предностите и недостатоците на 11 различни технологии за резервна копија на способноста за GPS.

Одделот методично соработуваше со компании за тестирање на технологии што може да се користат во отсуство на GPS сигнали. Овие технологии, тестирани под исти услови за споредба од јаболка со јаболка, вклучуваа копнени радио сигнали, мрежи со влакна за тајминг, сателити Иридиум за шифрирани сигнали и сигнали за Wi-Fi и мобилни за локализација.

Одделот заклучи дека треба да се користат повеќе технологии за дополнување на GPS. Сигналите од вселената, вклучително и сателитите со ниска орбита на Земјата, во комбинација со оние од копнените станици за емитување, беа комбинацијата која најверојатно ќе им обезбеди на Американците секогаш да ги имаат основните услуги слични на ГПС, потребни за одржување на економијата.

На пример, NextNav's Metropolitan Beacon System, копнена мрежа со долготрајни преносни светилници усогласена со 3GPP, пренесува сигнал сличен на GPS во лиценциран спектар во опсегот под-GHz.

Светилниците се идеални за градови, но помалку практични во руралните и поморските области. За тие области, сателитите испорачаа решенија за тајминг и локација користејќи го соѕвездието Иридиум на сателити со ниска орбита на Земјата.

Една ветувачка технологија која веќе се користи во различни делови на светот е eLoran, која користи кули за испраќање сигнали. Америка имаше верзија на eLoran до 2010 година, кога буџетските намалувања ја елиминираа бидејќи GPS, според нивните умови, беше сè што беше потребно. Русија има тип на eLoran што го користи при инвазијата на Украина додека ги заглавува GPS сигналите во областа за да ги збуни бранителите. Кина, Јужна Кореја и Иран имаат системи базирани на eLoran.

Извештајот на Одделот за транспорт покажа дека овие технологии се зрели и комерцијално достапни. Владата може да избере и изнајми пакет на услуги од повеќе постоечки даватели. Дополнителните трошоци веројатно би биле помали од 10 проценти од она што веќе се троши на ГПС секоја година.

Откако беше објавен извештајот, несомнено се развиени други технологии. Конгресот треба да додели финансирање на Одделот за транспорт за да ги постави критериумите за изведба и да побара понуди, а потоа да одлучи како да постави некои резервни системи.

Руската инвазија на Украина им покажа на Американците дека светските актери не секогаш играат фер и дека времето е од суштинско значење. Да се ​​надеваме дека GPS нема да биде насочено не е план.