Интервју со д-р Браулио Кинтеро од ISER-Caribe

Она што следи е интервју со д-р Браулио А. Кинтеро, ко-основач на ISER-Caribe, непрофитна организација за истражување и граѓански ангажман лоцирана во Кабо Рохо, Порторико. Организацијата води напори за обновување на коралните гребени околу островот и на Карибите. Браулио е и органски земјоделец. Ова интервју се фокусира на влијанијата на ураганот Фиона. Интервјуто се одржа во сабота на 23 септември^rd, неколку дена по ударот на ураганот.

Бали, ти благодарам многу што одвои малку време да разговараш со нас. Прво, можеш ли да ни кажеш каде се наоѓаш во моментов?

Јас сум во југозападниот дел на островот Порторико, во градот Кабо Рохо. Се наоѓаме на југозападниот агол на островот.

Читателите можеби ќе бидат заинтересирани да дознаат повеќе за видот на работата што ја врши вашата организација, а исто така и како сте биле погодени од ураганот Фиона.

Нашата организација се нарекува Институт за социјално-еколошки истражувања и во последните пет години, мојата сопруга и ко-основач Стејси М. Вилијамс, која е морски еколог, ја води програмата за еколошка реставрација на коралните гребени, користејќи расадници на корали и ежови на копно. Програмата се базира на Одделот за поморски науки на Универзитетот во Порторико во Ла Паргуера, кој се наоѓа овде на југозапад. Имам и органска фарма која ја стопанисувам од нашата куќа.

Што се однесува до ураганот, југозападниот дел беше делот од островот низ кој минуваше окото на ураганот Фиона. Инфраструктурата на Стејси, нејзините расадници за корали и расадниците на морските ежови, кои се главниот извор на материјал за реставрација, добија директен удар од ураганот. Има некои добри вести. Некои од малите корали кои растат и се одгледуваат внатре, тие преживеаја. Во однос на фармата, изгубив производ. Изгубив пумпа за бунар. Ја изгубив стаклена градина. Мојата кочина се поплави, па морав привремено да изградам нова кочина. Имаше помало влијание овде на фармата, а поголемо влијание на истражувачката станица каде што го имаме нашиот проект за реставрација на корали.

Но, тоа се само материјални работи, ништо што не може да се замени. За среќа, ниту еден од членовите на тимот нема сериозни повреди. Така, емоционалните лузни ќе заздрават и материјалните работи ќе бидат заменети, а ние ќе ја продолжиме нашата мисија правејќи проекти за еколошка реставрација овде во Порторико и на Карибите.

Дали имате размислувања за тоа што би можело да се направи поинаку, или што би можело да се направи сега за подобро да се подготвите за идните бури?

Залихи со гориво. Има недостиг на дизел. Многу од комуникациските системи во моментов работат на генератори, а на овие генератори им треба дизел. На вестите утрово прочитав дека танкер закотвени неколку милји од брегот на Пењуелас, во близина на јужниот брег на Порторико. Дојде да ги надополни и наполни резервоарите за складирање во петрохемискиот комплекс Пењуелас. Но, тоа само седи таму. Ќе помисливте дека ураганот Марија ќе ги научи луѓето дека треба да го подобриме нашиот пристанишен систем, но работите не се подобрија.

Потоа следува одговор на патиштата. Нашите патишта не се подобрени за пет години, иако беа издвоени пари за агенции. И вода. Има главен резервоар со вода во Сан Хуан, Лаго Караизо. За пет години не можеа да го бавнат за да го зголемат капацитетот на водните резерви. Значи, има многу работи што не се направени во последните пет години од Марија, а тоа сега се преведува на ужасен одговор.

Како се чувствуваат луѓето психолошки?

Нашата емоционална состојба, колективната психа, е многу нарушена. Можам лично да зборувам за мојата ситуација што минува низ голем ураган пред пет години. Тоа создава многу наполнета средина. Не сме изгубиле блиски, но изгубивме имот. Што се однесува до островот колективно, би рекол дека сум видел други луѓе луди. Тие плачат. Тие се тажни. Луѓето почнуваат послободно да ги споделуваат своите емоции затоа што веќе поминавме низ ова. Мислам дека луѓето се поподготвени да се справат со тоа сега, бидејќи веќе еднаш сме го поминале тоа.

Дали вашиот институт е вклучен во некои од напорите за закрепнување?

Во моментов, еден од нашите ко-основачи, Рајан Ман-Хамилтон, е во Њујорк. Рајан е професор по антропологија на Градскиот универзитет во Њујорк. Тој координира многу напори надвор од Њујорк во моментов. Следната недела, ќе се вклучам повеќе во овој процес и ќе почнам да координирам на терен што ќе правиме како организација. Не сакам да кажам дека сме жртви, но и ние бевме погодени од ураганот, па моравме прво да се занимаваме со нашите лични прашања.

Каков беше одговорот на американската сојузна влада? Дали гледате знаци на помош кои доаѓаат од американската федерална влада, или тоа е главно порториканската влада?

Одговорот е на три нивоа: локално, Порториканско и федерално. Ако зборуваме за федералниот одговор, федералната влада објави вонредна декларација, а тоа го исклучи југозападниот регион на Порторико. Таа изјава за вонредна состојба се заснова на информациите што градовите и ги даваат на ФЕМА. Кога владата објави мапа на регионите вклучени во федералната декларација за вонредни состојби, таа карта покажа дека југозападниот регион беше исклучен, како и некои други градови од западниот дел на Порторико и округот метро област наречена Лоиза.

Го разбирам бирократскиот процес, дека точните информации треба да се пренесат на федералната влада. Но, мислам дека можеа да ја напуштат бирократијата за уште еден ден и само да имаат целосна декларација за целиот остров. Тоа ќе беше хуманото нешто што требаше да се направи наместо да се прави технократската работа, што налути многу луѓе.

Во однос на одговорот на Порторико, веќе еднаш поминавме низ Марија и немаше резервни планови за полнење гориво или полнење на дизел резервоари овде. Се чини дека владата не научи ништо од ураганот Марија за да ја подобри реакцијата. Значи, има многу мали детали за кои би помислиле дека за пет години може да се подобрат, но тие не се. Ја знаете владината неефикасност. Неефикасноста на владата. Повеќе се игра политичка игра отколку всушност правење проекти на терен. Поминаа пет години играње политика со катастрофата. Агилната локална власт е поефикасна.

Можете ли да ни кажете повеќе за позадината на ситуацијата со танкерот? Затоа што знаеме дека порториканските пратки мора да доаѓаат од американски бродови и дека во одредени ситуации тој услов е ублажен.

Законот што се однесува на пристаништата овде се нарекува Закон за Џонс и од она што го знам во моментов, Законот за Џонс не е привремено откажан поради итната состојба. Владата дури рече дека не сакаме хуманитарна помош од другите острови околу нас, бидејќи не сакаме да имаме ситуација на пристаништата. Значи, во моментов, зависиме од бродовите што доаѓаат од Флорида. Но, тие ќе добијат удар од Ураганот Иан наскоро, или тропската бура Иан. И федералната влада сè уште не се опушти Законот за Џонс.

[Ажурирање: С.во разговор со Браулио, танкерот на БП добил откажување од Законот за Џонс, специфичен за тој брод. Откажувањето дојде по чекање повеќе од една недела по поднесувањето на првичното барање. Ураганот Иан дојде низ Флорида претходно оваа недела, предизвикувајќи голема штета на места како Форт Мајерс.]

Значи, што мислите дека е најдоброто нешто што Порторико може да го направи за да се подготви за следниот ураган?

Во однос на електричната енергија и горивото, мислам дека треба сериозно да се придвижиме кон електрификација на транспортот, домувањето и трговијата преку обновливи извори на енергија и да не зависиме од фосилните горива или барем да ја намалиме зависноста од фосилните горива. Не треба да го правиме ова политичко шоу, туку вистински проект за земја, островски проект за да не придвижи напред. Ни треба влада и приватна индустрија кои навистина сакаат да не преселат таму. Мислам дека се работи за социјална правда, и за еколошка правда. Мислам дека филантропијата не е најважна во моментов. Потребни ни се конкретни акции кои ќе донесат еколошка правда, социјална правда и енергетска правда на луѓето.

Што можат луѓето да направат за да ја помогнат ситуацијата таму?

Оние кои се заинтересирани да донираат треба да го направат истражувањето и добро да ги проверат организациите на кои им даваат. По ураганот Марија, донации течеа до организации кои на крајот ги ставија парите во џеб или не ја завршија работата. Се случи корупција. Ако луѓето во САД можат да стапат во контакт со порториканските организации од дијаспората и да донираат преку нив, тоа би бил мојот предлог во моментов.

Ни требаат и луѓе да дојдат во Порторико, да работат и да станат дел од заедницата. Не само да имаат корист од даночните закони што постојат. Американците понекогаш доаѓаат овде бркајќи ги даночните поволности доделени со Законот 60-2019, кој ги ослободува од плаќање даноци на приход и капитална добивка. Овие резидентни инвеститори шпекулираат за домување и всушност прават повеќе штета отколку корист. Потребни ни се луѓето да дојдат овде да работат, да плаќаат даноци, да станат дел од напорите за реконструкција, а не дел од шемата за даночен рај што никому не му помага.

За крај, што е следно за вашата организација?

Во моментов, даваме ресурси за време на вонредна состојба. Тоа е врвен приоритет. Меѓутоа, ако сакаме да ја подобриме ситуацијата на островот, треба да имаме долгорочни решенија. Како организација, на Институт за социо-еколошки истражувања, ќе работиме на рурална електрификација која е децентрализирана и базирана на производство и складирање на обновливи извори. Јас сум исто така многу заинтересиран за науката за вода за пиење и урбаното земјоделство во мал обем. Од друга страна, ние исто така им помагаме на луѓето во Доминиканската Република во нивниот процес на реконструкција. Семејството на Рајан е од Доминиканската Република, така што тој дел од своите напори во организацијата ги насочи кон собирање средства и соработка со организации во Доминиканската Република. Делумно, затоа се нарекуваме ISER-Caribe, бидејќи Карибите ги гледаме како едно место. Ги гледаме Карибите како еден регион и не можеме да заборавиме дека имаме островски соседи кои исто така страдаат од влијанијата на ваквите видови бури.

Ана Брогел на Институтот за лидерство за чиста енергија и Универзитетот Џон Хопкинс придонесоа за овој извештај.