Apple укинува планови за автомобил без волан или педали, се вели во извештајот

Горна линија

Тајниот план за автономно возило создаден од Apple - кој технолошкиот гигант никогаш јавно не го призна - го менува курсот, според Блумберг, кој објави дека компанијата ги отфрлила наводните планови за автономно возило без педали или волан.

Логото на Apple е прикажано на фасадата на продавницата на Apple во Сен Жермен на 3 декември 2016 година во … [+] Париз. (Фотографија од Chesnot/Getty Images)

Getty Images

Клучни факти

Проектот, за кој се вели дека го носи кодното име „Титан“ - наводно е во тек од 2014 година, но долго време не е јасно точно каков би можел да биде дизајнот на автомобилот или кога возилата би можеле да се појават на пазарот, бидејќи Apple ги држи плановите блиску до елекот и ограничени информациите се засноваат на протекување.

Блумберг, повикувајќи се на неименувани извори запознаени со ова прашање, во вторникот објави дека компанијата го насочила својот фокус кон автомобил кој има волан и педали, со целосно автономно возење достапно само на автопатите, откако утврдила целосно пуштање во употреба на самоуправувачки автомобили. нереално со оглед на постоечката технологија.

Apple, исто така, го одложува датумот за какво било лансирање до 2026 година, според Блумберг, означувајќи го последното пријавено одложување по неколку други наводни целни датуми за автомобил - некои уште во 2019.

Дизајнот останува во фазата „пред-прототип“, објави Блумберг, со плановите за автономни способности сега фокусирани на дозволување на возачите да вршат невозечки задачи на автопатите, а истовремено да бидат поттикнати да ја вратат мануелната контрола на помалите улици и во лоши временски услови.

Акциите на Apple по приказната на Блумберг, паднаа за повеќе од 2.5% во вторникот попладне на 142.92 долари, надминувајќи го технолошкиот Nasdaq Composite, кој падна за 2%.

Apple не одговори веднаш на барањето за коментар од Форбс.

Контра

Џенерал моторс, Азбука Амазон сите соработуваат со регулаторите за да продолжат со плановите за автономна роботакси без педали или волан, кои компаниите ги замислуваат како конкуренти на Uber и Lyft услугите за возење со град во градовите.

Главна позадина

Гласини се вртат со години дека Apple има амбициозни планови да се пресели во автомобилската индустрија и да се позиционира како конкурент на Tesla, која беше во првите редови на иновациите за самоуправување. Се движи како пријавеното вработување на долгогодишно Извршниот директор на Lamborghini, Луиџи Тараборели на почетокот на оваа година само го зголемија очекувањето. Но, скептицизмот се зголеми во последниве месеци во врска со иднината на самоуправувачките автомобили, со извршниот директор на Форд, Џим Фарли велејќи за време на октомврискиот повик за заработка, „профитабилните, целосно автономни возила во обем се многу далеку“. Извршниот директор на Tesla, Илон Маск, исто така ги ублажи очекувањата за целосно самоуправувачки автомобили за време на повикот за заработка во третиот квартал, велејќи дека возилата на Tesla не се „сосема подготвени да немаат никој зад воланот“. Тесла е наводно под двете федерални криминал Комисија за хартии од вредност истраги за тврдењата за безбедноста на неговите системи за помош на возачот.