Добавувачот на Apple Foxconn, производителот на електрични скутери Gogoro ќе коинвестираат во проект за ќелии за батерии во Индонезија

Главниот монтаж на iPhone на Apple, Foxconn Technology, ќе им се придружи на тајванскиот производител на електрични скутери Gogoro и двајца локални партнери во зајакнувањето на фабриката во Индонезија за производство на електрични возила (EVs), нивни делови и ќелии на батерии на еден од врвните азиски пазари на скутери.

Фокскон, исто така тајвански, во соопштението рече дека потпишал меморандум за разбирање со другите партнери за стартување на фабриката во индустриска зона во Централна Јава.

„Се надеваме дека ќе воспоставиме одржлив нов енергетски екосистем во Индонезија“, велат од компанијата. Партнерството „изгради-управувај-локализирај“ ќе ги „претвори новите енергетски возила на Индонезија на патиштата во патување кон надградби“, се додава во соопштението, цитирајќи го извршниот директор на Foxconn, Јанг Лиу.

Индонезискиот министер за инвестиции Бахлил Лахадалија е цитиран дека фабриката ќе се отвори во третиот квартал оваа година и ќе чини 8 милијарди долари. Портпаролот на Foxconn минатата недела рече дека реалните трошоци и времето може да се разликуваат од коментарите на министерот.

Foxconn инвестираше во Gogoro кон крајот на минатата година за да помогне да се прошири во ЕВ, област на глобален раст. Индонезиските партнери се Indonesia Battery Corp., партнерство на четири државни компании и енергетската компанија PT Indika Energy.

Оваа земја од Југоисточна Азија е природен пазар за електрични возила на две тркала бидејќи повеќе луѓе веќе возат скутери таму отколку во која било азиска земја надвор од Кина и Индија, рече Рајан Ситрон, висок истражувачки аналитичар за фирмата за истражување на пазарот Guidehouse Insights. Секоја година, околу 5 до 6 милиони возила на две тркала од сите видови се продаваат во Индонезија, која има население од повеќе од 270 милиони.

„Индонезија географски е следниот логичен пазар“, рече Цитрон. „Дали тие продаваат скутери во САД или Канада? Не, никој не користи скутери таму“.

Партнерството со Gogoro му помага на Foxconn да се оддалечи од своите стари потпори, како што се мобилните телефони, во брзорастечкиот сектор за електрични возила, додава тој.

Електричните возила добиваат глобална популарност поради севкупниот пад на цените, заедно со построгите еколошки регулативи во повеќе земји.

Светскиот пазар на електрични возила треба да достигне околу 1.32 трилиони долари до 2028 година со сложена годишна стапка на раст од 24.3%, предвидува Fortune Business Insights. Тој пазар ќе забележи сложен годишен раст од околу 10% од 2020 до 2025 година во 10-те основни земји од Југоисточна Азија, вклучително и Индонезија.

Монтажата, најпозната по производството на електроника во фабричките соединенија со седиште во Кина, се сврте кон електричните возила во текот на изминатата година.

Во 2021 година, Foxconn склучи договори со стартапот од Лос Анџелес Fisker и глобалниот автомобилски гигант Stellantis за производство на електрични автомобили во САД и ко-развивање на автомобилски чипови, соодветно. Во Кина, најголемиот пазар на електрични возила во светот, Foxconn соработува со кинескиот производител на автомобили Zhejiang Geely Holding Group.

Компанијата, основана од тајванскиот милијардер Тери Гоу, имаше приход минатата година од 5.9 трилиони NT$ (211 милијарди долари), што е за 11% повеќе од претходната година.