Како што започнуваат „100 најсмртоносните денови“, возачот на Наскар, Даниел Суарез ја започнува кампањата против улични трки

Денот на споменот отсекогаш го означувал почетокот на летото. Оваа година за Американската автомобилска асоцијација (ААА) го означи почетокот на нивната кампања наречен „100 најсмртоносни денови“ – период кој трае од Меморијалниот ден до Денот на трудот.

Според ААА, на национално ниво повеќе од 30 проценти од смртните случаи кај тинејџери возачи се случуваат во овој период. Нивното истражување вели дека за секоја извозена милја, тинејџерите возачи на возраст од 16-17 години имаат три пати поголема веројатност да бидат вклучени во смртоносна сообраќајна несреќа во споредба со возрасните.

За периодот од Во периодот 2011-2020 година, во просек имало 2,063 тинејџери возачи вклучени во фатални несреќи, при што 642 од нив (31%) се случиле во текот на 100-те најсмртоносни денови. И повеќе од 7,124 луѓе загинаа во летни несреќи поврзани со тинејџери од 2011 до 2020 година.

„Ова лето може да се покаже како уште поопасно за тинејџерите возачи бидејќи 100-те најсмртоносни денови се совпаѓаат со она што се очекува да биде попрометна летна сезона на возење од минатата година“, рече Марк Џенкинс, портпарол на ААА - Групацијата Авто клуб. „ААА очекува во наредните месеци да се ослободи од двегодишна побарувачка за патување. Тоа значи повеќе сообраќај на нашите патишта, што го зголемува ризикот од судир – особено за младите, неискусни возачи“.

Само една недела пред викендот на Меморијалниот ден, NASCSC
AAR
Возачот на R, Даниел Суарез, заедно со еден од неговите спонзори, Freeway Insurance, започнаа кампања за истакнување на опасностите од уличните трки. Според ААА, брзото возење е една од најсмртоносните грешки на тинејџерите возачи и во последните две години, бидејќи улиците се празни за време на пандемијата на улични трки, се зголемува.

На пример, во 2020 година, Калифорниската автопат патрола одговори на повеќе од 25,000 повици кои вклучуваат нелегални улични трки во таа држава, што е зголемување за повеќе од 3,500 повици од претходната година. И во 2020 година полицијата во Вашингтон соопшти брзото возење придонесе за 40% од сообраќајните несреќи со фатални последици. Минатата година Министерството за транспорт на Тексас објави над 1,200 фатални несреќи кои вклучуваа прекумерна брзина.

Иако можеби не беше намерна, кампањата Суарез- Осигурување на автопат беше лансирана во погодно време. 30-годишниот возач роден во Мексико е добро познат не само како тркач на НАСКАР, туку и како страствен колекционер на автомобили. посветен на класичните Volkswagens. Тој реставрира класични автомобили во продавница што ја дели со неговиот татко. Тоа е местото каде што неговата љубовна афера со автомобили започна кога тој беше млад, бидејќи помагаше во обновувањето на автомобилите со неговиот татко. Неговиот прв автомобил беше VW Beetle.

Тој сега се трка за Trackhouse Racing во серијата NASCAR Cup, но сè уште може да се види на автомобилски настани и беше дел од неодамнешна мрежна серија "Обединети Возиме“ што ги истакна љубителите на класичните автомобили и автомобилската култура. Како дел од автомобилската заедница, Суарез добро знае колку уличните трки можат да бидат опасни.

„Неколку минути забава може да ви го променат животот засекогаш“, рече Суарез. „Тажната реалност е дека најчесто невин случаен минувач ја плаќа цената“.

Оваа сезона Freeway Insurance го зголеми своето спонзорство со Суарез и Trackhouse и ќе биде примарен спонзор за пет трки. И додека го користи тоа спонзорство за да помогне во продажбата на своите производи, тие имаат национална рекламна кампања со Суарез вклучувајќи ги единствените реклами на шпански јазик со возач на НАСКАР, но ја додадоа безбедносната кампања за да ги истакнат и опасностите од уличните трки. За кампањата, Суарез сними PSA-и кои ги истакнуваат опасностите од уличните трки на англиски и шпански.

„Навивачите на НАСКАР ги поврзуваат Суарез и Freeway Insurance Chevrolet Camaro со брзина, но сакавме да ги едуцираме дека ништо не е поважно од безбедноста кога седнувате зад воланот на автомобилот“, рече Цезар Сориано, извршен директор на Confie-мајката компанија на Freeway. „Дури и ако оваа кампања спречи само една личност да се стави себеси и другите во опасна ситуација на улични трки, таа ќе биде успешна“.

И додека повеќето бизниси го користат своето спонзорство за да продаваат производи или услуги, елементот PSA има повеќе алтруистички елемент. Нешто што е во ред со Суарез.

„Мислам дека е многу важно да се препознае дека е важно да се има бизнис, но важно е да се прави добро, правилно, на заедницата и на луѓето“, рече Суарез. „И чувствувам дека токму тоа се обидува да го направи Freeway Insurance“.

Суарез истакнува дека повеќето од оние кои се тркаат на улица се помлади и веруваат дека можат да се тркаат на улица како да е тркачка патека.

„Знаете дека едноставно не е вистинското место“, рече тој. „На улица има многу различни варијабли. Автомобилите не се толку безбедни како тркачките автомобили, луѓето на улица не ни знаат дека доаѓате брзо. Има само толку многу различни променливи.

„Едноставно е многу важно да се биде свесен и да се разбере дека не е вистинското место да се направи тоа“.

Суарез пред кампањата зборуваше за опасностите од уличните трки.

„Сите во земјата и во многу земји одржуваат денови на патека каде што можете безбедно да излезете таму, да имате шлемови, појаси и да одите таму и да правите кругови на тркачка патека, тоа е начин да го направите тоа“, рече тој. „Знаете, тоа е она што се обидувам да ги охрабрам моите пријатели во Мексико да го прават.

„Имам многу пријатели во Мексико, тие сакаат да се тркаат, но не, тие не се возачи на тркачки автомобили, па затоа се обидуваат да одат во денови на патека. Мислам дека тоа е најдобриот начин да се направи“.

Кога ќе заврши кампањата за осигурување на автопат и ќе завршат 100-те најсмртоносни денови, Суарез ќе продолжи да прави се што може за да ги научи возачите, особено младите, да бидат безбедни на улица.

BRAKES е бесплатна автошкола за тинејџери, започната од легендата на NHRA, Даг Херберт, започна кога синовите на Херберт, Џон и Џејмс, Џон и Џејмс загинаа во сообраќајна несреќа во 2008 година. Програмата патува низ земјата и е со седиште во Шарлот Северна Каролина. Суарез рече дека разговарал со Херберт за програмата и што можат да направат во партнерство.

Ги познавам многу добро“, рече Суарез. „Значи, се надеваме дека во иднина ќе можеме да направиме нешто заедно со Freeway и BRAKES и се надеваме дека ќе составиме нешто само за да и помогнеме на заедницата“.

Instagram