Астронаутот сенатор Марк Кели го пофали „неверојатниот“ вселенски бизнис

Сенаторот од Аризона, Марк Кели, кој леташе во вселената четири пати во текот на 15-годишната кариера како астронаут, го пофали растот на вселенската индустрија и даде глас за засилена конкуренција.

„Некои од достигнувањата се навистина зачудувачки; ова беше голем успех“, рече Кели, говорејќи на ручек за време на конференцијата за комерцијален вселенски транспорт во Вашингтон, во четвртокот.

Кели истакна дека трошоците за испраќање сателити, луѓе и товар во орбитата во моментов се „мал дел“ од она што беше кога тој летал со вселенскиот шатл на НАСА. Тој додаде дека - иако растот на индустријата е охрабрувачки - компаниите што произведуваат ракети треба „да се засилат до плочата“ и да донесат повеќе „нови лансери на пазарот побрзо и да ја прифатат обновената конкуренција, а не да ја задушуваат“.

„Потребни ни се повеќе возила за лансирање за да продолжиме да ги намалуваме трошоците поврзани со носењето товар во орбитата“, рече Кели.

Ракетите се лансираат со невидено темпо, со 2022 година нов годишен рекорд од 87 од САД Повеќето од нив беа од Елон MuskSpaceX, кој моментално се лансира на секои четири дена во просек, но различни други компании имаат за цел да го засилат темпото и дебитираат нови ракети во наредните години - вклучително и Лабораторија за ракета, Обединетите стартуваат Алијанса, Сино потекло, Астра, Богородица орбита, Нортроп Груман, Светулка ABL.

Кели призна дека „како и многу луѓе во НАСА и многу луѓе во Вашингтон“ на почетокот на векот, тој беше скептичен во врска со тоа што ќе се потпира на приватни компании за лансирање.

„Секогаш сакам да мислам дека сум првата личност што признава кога згрешив, а јас бев за ова“, рече Кели.

„Комерцијалниот вселенски сектор е критичен. Тоа е од клучно значење за иднината на американската економија и од клучно значење за нашето раководство во странство. Без комерцијалниот вселенски сектор, не би можеле да ги внесеме нашите национални безбедносни средства во орбитата. Без него, цели сектори на американската економија, од телеком до глобално транспортирање и навигација, не би биле глобално конкурентни“, додаде Кели.