Домашни испораки за ковид-тест доцнат поради грабежи на воз во Лос Анџелес

Бран во Грабежите на возови во стилот на Дивиот Запад надвор од прометните пристаништа во Лос Анџелес и Лонг Бич ги одложија малопродажните испораки на сè, од домашни тестови за „Ковид-19“, мамки за риболов и пакети од Амазон, РЕИ и УПС.

Union Pacific вели дека кражбите насочени кон нејзините возови се зголемени за 160% во текот на изминатата година во округот Лос Анџелес, со просечно кршење на 90 контејнери секој ден во последните три месеци. Компанијата проценува дека во последната година грабежите чинеле 5 милиони долари, помеѓу штета, загуби и побарувања. 

Возовите се лесна мета на таканаречениот коридор Аламеда, дел од шината долга 20 милји што се движи низ населбите со пониски приходи во Лос Анџелес и е лесен за пристап. Крадците можат да упаднат во запрени или бавно движење автомобили и да повлечат еден вид рачна сопирачка, што ги забавува тркалата. Сензорите на патеката го читаат ова како дефект на опремата и го запираат или забавуваат возот до ползи. Во тој момент, поединците можат да користат секачи за завртки за да ги отворат автомобилите и брзо да ги зграпчат предметите. Она што тие не го сакаат е оставено на страните на патеката да дува на ветрето и полека да скапува на сонцето во јужна Калифорнија.

Во чуруликам објавено од фоторепортер на CBSLA, во ѓубре може да се видат ампули поврзани со медицински тестови.

Тоа е најновиот пример на глобален синџир на снабдување што се распадна за време на пандемијата, при што милиони купувачи се соочуваат со криза во форма на недостиг и одложувања на сè, од фрижидери до книги до тестови за Ковид-19. Приближно 40% од стоките испорачани во САД доаѓаат преку соседните пристаништа на Лос Анџелес и Лонг Бич, најголемите во западната хемисфера, пред да бидат ставени во возови или камиони за да се превезат до остатокот од нацијата.

„Железниците се крајно загрижени поради ова незаконско и опасно однесување, кое претставува значителен безбедносен ризик за јавноста, вработените во железницата и органите на редот“, рече Џесика Каханек, портпаролка на Здружението на американски железници во Вашингтон. „Железниците и нивните полициски сили преземаат акција за борба против криминалната активност, вклучително и зголемување на нивното присуство каде кражбите беа постојан предизвик, особено во областа на Лос Анџелес“.

Union Pacific има свои приватни полициски сили кои имаат задача да заштитат 275 милји од патеката. Компанијата соопшти дека го зголемила бројот на агенти на терен за време на празничната сезона, помагајќи да се олесни апсењето на повеќе од 100 луѓе само во последните три месеци.

И покрај тоа, железницата ги повика локалните власти да интервенираат во она што го опиша како „спирална криза на организирана и опортунистичка криминална кражба на железница“ во декемвриското писмо до окружниот обвинител во Лос Анџелес. Ги обвинува благите закони за казнување, велејќи дека дури и кога прекршителите се апсат, обвиненијата често се сведуваат на прекршоци или ситни прекршоци, што значи дека лицето плаќа парична казна и ќе се врати на улица за помалку од 24 часа.

„Криминалците им се фалат на нашите полицајци дека нема никакви последици“, вели портпаролот на Унијата Пацифик, Робин Тајсвер.

Домашните тестови „Ковид-19“ веќе станаа тешко да се најдат среде напливот на варијантата „Омикрон“, со негативен тест кој честопати се бара за одење на училиште или на работа. Американците прават просечно околу 3 милиони тестови дневно, рекорд од ерата на пандемијата што е шест пати поголем од бројот од минатото лето, според Ресурсниот центар за коронавирус на Универзитетот Џон Хопкинс. Тестовите често се без залиха на сајтови како Amazon, додека CVS и Walgreens го ограничија бројот на тестови достапни за купување во продавниците и предупредија дека можеби нема залиха преку Интернет.

„Ги замолуваме нашите клиенти да покажат трпение и разбирање“, рече Џон Стендли, претседателот на Walgreens во изјавата.

Препродажбата на украдена стока е голем бизнис, со зголемени телевизори, детска формула и жилети Gillette често се наоѓаат на сајтови како Amazon и eBay. 

За борба против грабежите, Union Pacific тестира беспилотни летала, специјализирани системи за оградување и откривање на престап. Компанијата рече дека клиентите како UPS и FedEx бараат да ги пренасочат рутите од округот Лос Анџелес во други области за да го избегнат проблемот, а Union Pacific размислува да го стори тоа сам по себе, иако тоа ќе создаде „значајни влијанија и оптоварувања“, особено за време на снабдувањето - верижна криза.

УПС соопшти дека не ги коментира тековните истраги, но работи со властите на решавање на ситуацијата. FedEx рече дека е запознаен со извештаите за вести и работи на утврдување дали било која пратка на FedEx била засегната. Амазон рече дека сите истраги треба да бидат насочени кон локалните органи за спроведување на законот.

На мета на крадците не се само возовите. Забележан е пораст на дрските напади на „скрши-и-граби“ во продавниците на мало, каде што повеќе ограбувачи упаѓаат, грабнуваат стока со висока вредност и снемуваат. Пиратеријата на тремот е, исто така, во пораст, со 64% ​​од потрошувачите кои изјавиле дека им е украдено пакетче од нивните спуштања, според UPS Capital, осигурителниот дел на UPS.

Три четвртини од трговците на мало рекоа дека забележале зголемување на организираниот криминал на мало во 2020 година, при што повеќето велат дека крадците станале поагресивни и насилни, што ги чинело во просек по 700,000 долари за 1 милијарда долари од продажба, според Националната федерација за малопродажба. Лос Анџелес е рангирана во првите пет градови со најмногу организиран криминал, заедно со Сан Франциско, Чикаго, Њујорк и Мајами.