Автоматски инвентар малку подобар; Сè уште нема побарувачка

Ограничената понуда на нови автомобили и камиони продолжува да ја ограничува продажбата на автомобили во САД, но се очекува продажбата да биде зголемена за околу 9% за месец септември наспроти септември 2021 година, според најновите прогнози од S&P Global Mobility.

Прогнозата го очекува септември автоматска продажба од околу 1.1 милион во септември, наспроти околу 1 милиони во септември 2021 година. S&P Global Mobility соопшти дека залихите на нови возила сè уште е низок според историските стандарди, но залихите од околу 1.2 милиони во септември е највисок од јули 2021 година.

Досега, S&P Global Mobility очекува продажба на автомобили во САД од околу 10.1 милиони до септември, што е намалување за околу 1.6 милиони единици, што е пад од речиси 14%, наспроти првите три квартали од 2021 година.

За цела 2022 година, S&P Global Mobility предвидува продажба на автомобили во САД од 14 милиони, што е намалување за околу 6% во однос на 2021 година.

Минатата година, продажбата на автомобили во САД имаше добар почеток во првиот квартал, пред да дојде до недостиг на компјутерски чипови и други проблеми со синџирот на снабдување, во комбинација со високата побарувачка на потрошувачите. Од минатата пролет, американската автомобилска индустрија не може да произведе доволно автомобили и камиони за да ја задоволи побарувачката.

Високи цени се предвидливиот резултат. Според Сината книга на КелиПросечната цена на трансакцијата со нови возила се зголеми петти месец по ред во август 2022 година, на рекордни 48,301 американски долари, што претставува зголемување од 4,712 американски долари или речиси 11%, наспроти пред една година.

За нови возила од нелуксузни марки, просекот во август беше рекордни 44,559 долари, а купувачите кои не се луксузни плаќаат во просек 1,102 долари над цената на налепницата. За купувачите на луксузни брендови, просекот беше 65,935 долари.

Прогнозата на S&P Global Mobility вели: „Подготвеноста на потрошувачите да платат за достапни возила по овие цени е доказ дека затворената побарувачка останува на пазарот“.

Џо Ленгли, вонреден директор, анализа на производството во САД за S&P Global Mobility, вели дека залихите на нови возила се очекува да остане под просекот, „до 2023 година“.

Минатата недела Решенија за автоматско предвидување се проценува дека од јануари 2021 година, недостигот на чипови ги чинел северноамериканските фабрики за склопување автомобили речиси 2.9 милиони автомобили и камиони кои не би можеле да се произведат и потенцијално дури 4.5 милиони доколку изгубеното производство не може да се надомести.