Производителот на автомобили „на граница“ на она што може да го понуди

ДЕТРОИТ - FORD MOTOR е „на границата“ на она што може да му го понуди на синдикатот на Обединетите авто-работници во однос на економските отстапки, изјави извршниот директор во четвртокот додека продолжуваат преговорите за договор за околу 57,000 американски работници.

Кумар Галхотра, претседател на традиционалните операции на компанијата, рече дека иако компанијата е подготвена да ги измеша парите во рамките на постоечката понуда за да ги исполни приоритетите на синдикатот, какви било дополнителни трошоци ќе ѝ наштетат на способноста на производителот на автомобили да работи во иднина и да инвестира во областите во развој, како што се како електрични возила.

„Бевме многу јасни дека сме на границата. Се протегавме за да дојдеме до оваа точка“, рече Галхотра во четвртокот за време на повикот на медиумите и аналитичарите. „Одиме понатаму ќе ѝ наштети на нашата способност да инвестираме во бизнисот како што треба да инвестираме“.

Галхотра одби да открие колку ќе ја чини компанијата сегашната понуда на компанијата за синдикатот.

Неговите коментари доаѓаат еден ден откако синдикатот неочекувано започна штрајк во високопрофитабилната фабрика за SUV и пикап камиони на овој производител во Кентаки.

„Изненадени сме од ескалацијата минатата ноќ“, рече Галхотра. „Фабриката за камиони во Кентаки е една од најважните производствени погони од секаков вид во Америка“.

Претседателот на UAW, Шон Фајн, изјави во средата навечер дека ескалацијата на штрајкот е резултат на тоа што компанијата ја повторила претходната понуда наместо да понуди дополнителни економски придобивки.

„Оваа понуда беше токму истата понуда што ни ја дадоа пред две недели. Во нашата позиција, тие не го сфаќаат сериозно“, рече Фајн за време на претходно снимено онлајн видео. „Бевме многу трпеливи работејќи со една компанија на ова. На крајот на денот, тие не ги исполнија очекувањата. Тие дури и не доаѓаат на масата на неа“.

Најновиот предлог на Форд вклучуваше зголемување на платите од 23%-26% во зависност од класификацијата; задржување на здравствените придобивки од платина; бонуси за ратификација; враќање на трошоците за живот; и други придобивки.

Во изминатите неколку дена, рече Форд, преговараше за отворените прашања како што се придобивките за пензионерите и потенцијалните опции за идните работници во фабриката за батерии, во согласност со упатствата од синдикатот.

Фабриките за батерии за електрични возила беа главна точка на расправа за синдикатот во преговорите со сите три производители на автомобили од Детроит. Форд, Џенерал моторс и Stellantis имаат формирано заеднички вложувања со производители на батерии за производство на EV батерии во САД. Официјално, бидејќи тие се во сопственост на заеднички вложувања, погоните за батерии не се и нема да бидат опфатени со договорите на автопроизводителите со синдикатот.

Синдикатот ги окарактеризира аранжманите за заедничко вложување како план за негово затворање од новите фабрики, од кои многу се сега во изградба. Но, UAW минатиот петок соопшти дека GM се согласила да ги смести работниците во тие фабрики за батерии според нејзиниот национален договор со синдикатот - силно навестување дека сега очекува Ford и Stellantis да го сторат истото.