Автомобилската електрификација добива шанса да блесне на трката Наскар

Кога возачот на НАСКАР, Арик Алмирола, го освои полот на Бристол Мотор Спидвеј во петокот пред трката од серијата Куп, тој привлече големо внимание за спонзорот кој е нов во спортот.

Возачот на Stewart-Haas Racing е дел од тркачката програма на Ford и како таков брендот го користи своето спонзорство за да ги потенцира производите или услугите на Ford повремено. Спонзорот на Алмирола за ноќната трка во Бристол, сепак, беше необичен, не производ или услуга на Форд, туку место.

Не е тајна дека автомобилската индустрија преминува во поеколошки свет на електрификација. Оваа транзиција претрпе претерување оваа година во голема мера поради повисоките цени на нафтата и гасот. Во првиот квартал од 2022 година Ford објавија пораст од 139% во продажбата на електрични возила. Тој раст им се припишува на возилата Mustang Mach-E и E-Transit, кои моментално се единствените две ЕВ во пописот. Компанијата започна со испорака на својот пикап F-150 Lightning во следните месеци бидејќи растот не покажува знаци на забавување.

Тогаш не треба да изненадува тоа што Ford работи на инфраструктурата за да го поддржи растот на ЕВ во наредните години. Една од најновите инвестиции е BlueOval City кампусот од 3600 хектари кој опфаќа шест квадратни милји, кој ќе го произведе новиот електричен камион и батерии за напојување на идните возила на Ford и Lincoln кога ќе биде отворен во 2025 година.

Па зошто да се рекламира BlueOval City преку тркачка кола на НАСКАР на трка во Бристол? BlueOval City се гради во Стентон, град во западниот дел на Тенеси на помалку од 500 милји од патеката. Инвестицијата од 5.6 милијарди долари што Ford ја прави во BlueOval ќе го направи еден од најголемите производствени кампуси во историјата на САД и ќе создаде околу 6,000 работни места.

Со оглед на тоа што ноќната трка во Бристол традиционално е една од најпосетуваните трки на патеката НАСКАР, таа му даде шанса на Форд да го претстави Синиот овален град на илјадници фанови, од кои многумина живеат во областа.

„Знаеме колку Тенеси го сака моторспортот“, рече Кел Кернс, менаџер на фабрика за електрични возила во BlueOval City. „Да се ​​биде во болидот на Ариќ овој викенд на еден од најпопуларните настани во сезоната е прекрасен начин да се пренесе пораката за тоа кои сме и доаѓањето на BlueOval City“.

Севкупно Ford заедно со својот корејски партнер за батерии SK иновација ќе инвестира вкупно 11.4 милијарди долари во BlueOval City и две фабрики за батерии во Глендејл, Кентаки.

Алмирола беше возач на Форд во поголемиот дел од целата негова 11-годишна кариера, со полно работно време во серијата NASCAR's Cup и виде како марката напредуваше кога станува збор за ЕВ.

„За мене беше многу забавно што можам да видам зад завесата“, рече Алмирола. „Еве уште една можност да се вклучите во иднината на Ford Motor Company и да бидете во можност да фрлите внимание на BlueOval City и какво феноменално место ќе изградат таму. Тие ќе создадат меѓу таму и BlueOval SK 11,000 нови американски работни места. Едноставно е неверојатно и беше навистина пријатно да се биде заедно за време на возењето во текот на патувањето.”

ПОВЕЕ ОД ФОРБИАвтомобилот на следната генерација на Наскар го подготвува спортот за електрификација

Иако можеби изгледа чудно да се прикаже иднината на електричното возило на трката НАСКАР, електрификацијата не е нешто од кое НАСКАР се избегнува. Нивниот тркачки автомобил Next Gen, кој го имаше своето натпреварувачко деби оваа сезона, е дизајнирано со архитектура која ќе поддржува хибриден систем во иднина. Всушност, спортот веќе направи неколку тестирања со новиот систем и се зборува дека хибридниот тркачки автомобил би можел да биде демонстриран во следните неколку години.

И возачите на НАСКАР веќе се вклучени со ЕВ.

„Возев Mach-E доста“, рече Алмирола. „Луѓето во Форд беа доволно љубезни да ми дозволат да имам една недела и на децата тоа им се допадна. Се тркавме со секој човек што можевме од стоп светло во Мурсвил, Корнелиус и Канаполис, Северна Каролина. Сите што беа подготвени да нè тркаат од стоп светло се тркавме, барем до ограничувањето на брзината. Значи, нула до 45 или нула до 55 мислам дека немаше трка што ја загубивме, па затоа многу се забавувавме со тоа“.

Алмирола гледа на транзицијата кон електрификација во автомобилскиот простор како на природна прогресија како оние во претходните времиња.

„Се чувствувам како да живееме во една од оние епохи каде што се подготвувате да видите нешто спектакуларно и се подготвувате да го преживеете тоа“, рече Алмирола. „Се сеќавате на времето кога преминавме од тие големи тешки мускулни болиди до полесни, поаеродинамични пософистицирања, повеќе електроника, електронско вбризгување гориво и сите тие работи. Татко ми и дедо ми ја преживеаја таа транзиција, така што овде се подготвуваме да ја преживееме транзицијата да видиме повеќе електрификација и какви се можностите“.

Како професионален тркач, единственото нешто што го интересира Алмирола е што се случува зад воланот. И тој вели дека она што е под хаубата не е толку важно.

„Мислам дека тоа е најимпресивниот дел од моја гледна точка е за момче што сака да го држи воланот и да го гази гасот, сакаш тоа да биде возбудливо искуство“, рече тој. „Сакате да уживате во возењето на возилото, а јас бев само воодушевен и фасциниран од возилата што Форд ги стави со електрификација“.

Алмирола го предводеше теренот до зеленото место во Бристол во саботата вечерта и го покажа Синиот овален град на Форд пред светот на НАСКАР. И веројатно нема да биде последен пат електрификацијата на автомобилот да биде прикажана пред НАСКАР и нејзините фанови.

„Ова е одлична можност да се прикаже што се случува во Сити БлуОвал во Тенеси во Бристол и да се здружиме со одличен настан со НАСКАР и Арик и неговиот Форд Мустанг“, рече Кернс.

„Електрификацијата е иднината. Тоа е следната генерација. Тоа е возбудлива нова технологија, но тоа не го менува она што е Ford. Ford е за Ford Performance и трките се дел од нашата ДНК, па тоа е она што ќе го прикажеме овој викенд додека одиме напред и го прикажуваме BlueOval City на број 10 овој викенд“.

Извор: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/09/18/automotive-electrification-gets-a-chance-to-shine-at-nascar-race/