Администрацијата на Бајден објави 3.1 милијарди долари за недостигот на батерии во Америка

Белата куќа објави дека 3.16 милијарди долари се на пат да помогнат во недостигот на батерии во Америка.

Парите, кои ќе дојдат од средствата во неодамна донесениот двопартиски Закон за инфраструктура, ги објавија Белата куќа и Министерството за енергетика во понеделникот. Официјалните лица ветуваат дека парите ќе им помогнат на домашните производители да направат повеќе батерии во САД, да ги надминат проблемите со синџирот на снабдување за компонентите, а исто така да ублажат некои од влијанијата врз животната средина од производството на батерии.

„Ни требаат многу батерии и сакаме американски работници да ги прават тие батерии токму овде во Америка“, рече националниот советник за клима во Белата куќа, Џина Мекарти, објавувајќи ја веста заедно со нејзините колеги.

Напорот е дел од поширокиот притисок за поттикнување на американската независност кога станува збор за скапоцените минерали кои поттикнуваат голем дел од модерниот живот, но доаѓаат од места како Русија и Украина, како и Кина.

Парите ќе бидат достапни во форма на грантови за компании кои сакаат да градат погони во САД за да ги преработат суровите компоненти на батериите во готови производи. Официјалните лица забележуваат дека средствата ќе бараат натпревар од компанијата-примател, а минималниот грант ќе биде 50 милиони долари. Тоа значи дека новите погони ќе чинат, минимум, 100 милиони долари секоја од нив.

Во настап на Yahoo Finance, висок функционер на Министерството за енергетика истакна различни одредби во законот, вклучително и напорите за рециклирање. Дејвид Хауел, кој е вршител на должноста директор во Канцеларијата за производство и синџири за снабдување со енергија на агенцијата, истакна дека напорите за рециклирање ќе го вратат материјалот од потрошените батерии за повторна употреба за да се надеваме дека „во иднина ќе има повеќе кружна економија за електрични возила и електрични акумулатори на возила“.

„За електричните возила, се е до батеријата“

Играчите во индустријата долго време забележаа дека батериите се клучни за производството на ЕВ.

Извршниот директор на Џенерал Моторс, Мери Бара, изјави за Yahoo Finance во понеделникот дека „за електричните возила, сè е до батеријата“ додека таа ги изложи плановите на нејзината компанија да ја преземе контролата нагоре и надолу во процесот на производство. Нисан КОО Ашвани Гупта додаде во друго интервју за Јаху финансии неодамна дека „Технологијата на батерии е главниот диференцијатор“ во автомобилската индустрија.

Приказна продолжува

За време на разговорот во понеделникот, Бара, исто така, разговараше за плановите за лансирање на повеќе нови американски погони за производство на батерии, кои веројатно ќе можат да ги искористат овие некои од овие средства од Вашингтон за да ги тргнат од земја.

„Решивме дека сакаме да имаме контрола врз производството на батериски ќелии“, рече таа за напорите, додавајќи дека некои нови погони веќе доаѓаат на интернет, а други ќе бидат завршени во годините што доаѓаат.

„Оваа објава за финансирање ќе ја надмине својата тежина не само што ќе ја забрза транзицијата кон чист транспортен иднина, туку и ќе обезбеди еден од најважните синџири на снабдување во американската економија“, рече Брајан Дис, директор на Националниот економски совет на Бајден. за време на објавата во понеделник.

Дис додаде дека претседателот Џо Бајден има приоритет на синџирот на снабдување со батерии како клучен за економијата и безбедноста на нацијата. Двопартискиот Закон за инфраструктура има повеќе од 7 милијарди долари вкупно насочени кон синџирот на снабдување со батерии во САД, со иницијативи како рециклирање на критичните минерали за домашното производство. Има уште милијарди одвоени за работи како што се станици за полнење ЕВ и електрични автобуси.

Бајден постави цел половина од продадените автомобили во САД до 2030 година да бидат електрични; тие автомобили ќе треба да се напојуваат со масовно зголемување на производството на батерии.

„Помогнете да ги преземеме приватните инвестиции што ни се потребни“

Батериите работат на компоненти кои се на врвна вредност вклучуваат литиум, никел, кобалт, графит и манган. Производителите на ЕВ како Тесла (TSLA) неодамна мораше да се трка за извор на никел и Ривијан (РИВН) предупреди на проблеми со синџирот на снабдување.

Белата куќа смета дека производството на батерии за електрични возила е во интерес на националната одбрана и дури неодамна се повика на Законот за одбранбено производство. Повикувањето на Законот - кој му дозволува на претседателот да бара од бизнисите да преземат дејствија што се сметаат за неопходни за националната одбрана - и дозволува на Белата куќа да го принуди градењето на домашната способност за производство на овие клучни материјали. Со други зборови, тоа го отвора патот за повеќе рударство.

Најавата од средата е фокусирана на литиум-јонските батерии и нема намера да поттикне понатамошно рударство или производство на суровини, велат официјалните лица. Напротив, тоа ќе им даде на компаниите повеќе алатки за обработка на постојното снабдување.

Администрацијата вели дека парите ќе им помогнат на компаниите да ги обработат материјалите потребни за производство на литиум-јонски батерии - како што се литиум, кобалт, никел и графит - и да помогнат да се ублажат нарушувањата во синџирот на снабдување во годините што следат.

Парите објавени во понеделникот „ќе помогнат да ги преземеме приватните инвестиции што ни се потребни во Соединетите држави за да изградиме сигурен индустриски капацитет“, рече Дис.

Русија испорачува околу 20% од светскиот никел, и Русија и Украина се централни во глобалните синџири на снабдување со други благородни метали. Кина доминира во производството на литиум. Бајден се нарекува напорите да се обезбедат компоненти на батериите кои се клучни за „да ставиме крај на нашето долгорочно потпирање на Кина и другите земји за влезови што ќе ја напојуваат иднината“.

Играчите на индустријата рекоа дека САД стојат зад Кина кога станува збор и за рударството и за преработката на овие клучни минерали. Претседателот и извршен директор на Националната асоцијација за рударство Рич Нолан неодамна изјави за Yahoo Finance дека е важно да се достигне чекорот за да се избегне „тргување на една загриженост од гео-петро политиката за друга поврзана со ископување метали и обработка на метали за работите што ни се потребни за секојдневниот живот“.

Оваа приказна е ажурирана со дополнителен контекст.

Бен Вершкул е писател и продуцент за Yahoo Finance во Вашингтон.

Прочитајте ги најновите финансиски и деловни вести од „Јаху финансии“

Следете Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, Скопје, YouTube, и reddit.