Бајден продолжува да ја обвинува цената на бензинот додека ја зачува забраната за лизинг

Пораката на претседателот Џо Бајден до трговците на бензин за празничниот викенд на 4-ти јули беше по малку конфронтирачка и непродуктивна како што може да се очекува. Операторите на претседателскиот профил на Твитер во саботата ја објавија следнава порака:

„Мојата порака до компаниите што работат на бензински пумпи и ги одредуваат цените на пумпата е едноставна: ова е време на војна и глобална опасност“, се вели на профилот @POTUS. „Намалете ја цената што ја наплаќате на пумпата за да се одрази на трошоците што ги плаќате за производот. И направете го тоа сега.”

Така, гледаме дека претседателот изгледа „работи како ѓавол“ за да ги намали цените на бензинот со објавување на заканувачки твит. Случајно, бидејќи цената на суровата нафта донекаде се ублажи во последните две недели, се намали и цената на гасот на пумпата. јавува ААА дека просечната национална цена за еден галон обичен беше 4.81 долар заклучно со неделата, што е пад од 21 цент во однос на највисокото ниво од 5.02 долари постигнато на 14 јуни.

Себичниот твит на Бајден предизвика одговор од АмазонAMZN
основач и Вашингтон Пост сопственикот Џеф Безос, кој ја осуди администрацијата за нејзините тековни напори за префрлање на вината. „Уф. Инфлацијата е премногу важен проблем за Белата куќа да продолжи да дава вакви изјави“, напиша Безос на својот Твитер профил. „Тоа е или директно погрешно насочување или длабоко недоразбирање на основната пазарна динамика“. Може да се направи добар случај дека и двата фактори опишани од Безос се во игра: Бајден намерно ја наполни својата администрација со активисти против нафта и гас кои немаат вистинско разбирање за нафтените пазари и очајнички се обидува да ја префрли вината за високиот гас. цените веќе повеќе од една година.

Претседателскиот твит е прилично транспарентен обид на Белата куќа да преземе дел од заслугите за намалувањето на цената на бензинот за 21 цент, иако експертите веројатно би тврделе дека падот се должи на различни фактори на пазарот, меѓу кои главни шпекулации во пазари на демне рецесија која ја убива побарувачката. Тие шпекулации беа неутрализирани доцна во неделата прекини во снабдувањето поради штрајковите во Франција и Норвешка и војната во Либија, како и зголеменото сфаќање дека ОПЕК + во суштина има ја изгуби својата способност да влијае на пазарот со поголем извоз.

Во меѓувреме, додека Белата куќа се обидуваше да ги искористи заслугите за флуктуација на цената надвор од негова контрола, високите политички назначени лица од администрацијата ја искористија неделата за да преземат повеќе активности за да ја потиснат домашната индустрија за нафта и гас. Во прилог на најавената намера на ЕПА да го прогласи Пермскиот басен за неостварување на озонот (за што пишував во петокот), Одделот за внатрешни работи на Бајден, предводен од секретарот Деб Халанд, чекаше еден ден по крајниот рок наведен со статутот да го објави својот нацрт 5-годишен план за офшор лизинг за истражување на нафта и гас во федералните води.

Планот, објавен како стандардна депонија на документи во Вашингтон доцна во петокот навечер на празничниот викенд, е очекувано рестриктивен и претставува транспарентен напор да се дозволи Sec. Халанд со потребното образложение да продолжи со де факто забраната за офшор лизинг, таа и претседателот ја воведоа од денот кога Бајден ја презеде функцијата.

Ројтерс известува дека планот предвидува одржување на аукции „0 до 11“ во Мексиканскиот Залив во текот на следните 5 години, а можеби, можеби и една во доводот Кук во Алјаска. Не содржи размислување за одржување на какви било аукции во водите на северната падина на Алјаска или на брегот на Атлантскиот или Тихиот океан. Од суштинско значење, Халанд, доживотна противкандидатка за нафта и гас, рече дека DOI всушност можеби нема воопшто да одржува аукции, продолжувајќи го трендот што го воспостави во изминатите 17 месеци. Таа посочи дека јавните коментари за планот ќе владеат на денот, повторувајќи ги забелешките на Бајден дека активностите како оваа дизајнирани да ја попречат домашната нафтена индустрија се составен дел на „неверојатната транзиција“ кон обновливите извори на енергија.

„Од првиот ден, претседателот Бајден и јас јасно ја кажавме нашата посветеност за транзиција кон економија на чиста енергија“, рече Халанд во изјавата. „Денеска, му понудивме можност на американскиот народ да размисли и да даде придонес за иднината на офшор лизинг на нафта и гас. Сега е време јавноста да тежи за нашата иднина“.

Пораката на Халанд до „американскиот народ“ во таа изјава е главно порака до заедницата на активисти против нафта и гас. Законот за административни процедури бара од DOI да ги разгледа јавните коментари пред да продолжи со плановите како овој. Во текот на последните 30 години, еколошката заедница ја усоврши практиката на преплавување на DOI со стотици илјади идентични, исечени и залепени изјави за противење на секој таков план. Тоа сигурно ќе се случи повторно, додека самата индустрија најверојатно ќе ги засили традиционалните симболични напори во свое име, управувани преку неколку трговски здруженија и невладини организации. Халанд потоа ќе ги брои вкупните збирки и ќе го искористи тоа за да ја поддржи нејзината одлука да продолжи напред, најверојатно без продажба на закуп.

Ако не научивме ништо друго за неговата администрација во изминатите 17 месеци, сигурно требаше да научиме дека таа има секаква намера да ги одржи предизборните ветувања на г-дин Бајден во 2020 година дека ќе го „заврши“ лизингот за нафта и гас во федералните офшор.

Како операторите на рафинериите во САД, операторите на бензинските пумпи не ги одредуваат цените, туку ги земаат цените. Цените што им ги наплаќаат на клиентите се одредуваат врз основа на комбинација на пазарни фактори, даноци и регулаторни дејства. Едноставно, не може да се негира дека речиси секоја регулаторна акција преземена од администрацијата на Бајден до овој момент има нагорно влијание врз цените што трговците на мало ги наплаќаат на пумпата.

Акциите на EPA и DOI оваа недела се само последните два примери. Ова е планот на Бајден.