Горна линија
Претседателот Џо Бајден го притисна Конгресот во понеделникот да го спроведе договорот за работа меѓу најголемите американски железнички оператори и група големи синдикати, бидејќи повеќемесечниот ќорсокак меѓу двете страни се заканува да заврши со штрајк или заклучување што ќе ги затвори железничките линии и ќе предизвика сеопфатни проблеми со транспортот низ целата земја.
Товарните вагони седат во железничкиот двор на 22 ноември во Вилмингтон, Калифорнија.
Getty Images
Клучни факти
Во понеделник навечер изјава, Бајден ги турна пратениците да ги користат нивните правен орган да се усвои предлог-закон за усвојување на федерално посредништво за трудот, за кој беше преговаран пред повеќе од два месеци, до 9 декември, кога треба да заврши периодот на разладување и може да започне националниот штрајк на железницата.
Членовите на осум синдикати на железничката индустрија веќе гласаа за ратификување на договорот, но уште четири -вклучувајќи синдикатот на диригенти SMART - го отфрли, и ако штрајкуваат четирите чувари, членовите на сите 12 синдикати би можеле да одбијат да одат на работа во солидарност.
Бајден рече дека „не сака да ги отфрли процедурите за ратификација“, но „економското влијание на затворањето ќе им наштети на милиони други вработени луѓе и семејства“.
Претседателката на Претставничкиот дом Ненси Пелоси (Д-Калифорнија) рече во а изјава долниот дом ќе преземе законодавство за усвојување на договорот за работа без никакви промени оваа недела, иако не е јасно кога Сенатот ќе постапи по барањето на Бајден (Форбс се обрати до канцеларијата на лидерот на мнозинството во Сенатот Чак Шумер за коментар).
Асоцијацијата на американски железници го поддржува притисокот на Бајден за конгресна акција: „Никој нема корист од прекинот на работата на железницата - ниту нашите клиенти, ниту вработените во железницата и не американската економија“, извршниот директор на индустриската групација, Јан Џеферис. рече.
Главна позадина
Товарните компании и железничките синдикати склучија договор за привремен труд во септември, откако администрацијата на Бајден формираше панел за итни случаи да ги туркаат напред често затегнатите преговори. Договорот вети 24% ги зголеми платите до 2024 година, а на работниците им даде дополнителен платен слободен ден. Но, еден од примарни точки на лепење е боледување и посетеност политики: Од многу железнички работници се очекува да бидат на повик долги периоди и може да се казни за излегување од работа поради семејни или медицински проблеми.
Голем број
765,000. Толку Американци би можеле да останат без работа во првите две недели од штрајкот на железницата Белата куќа проценува. Здружението на американските железници вели исклучувањето би предизвикало илјадници товарни возови на долги релации да запираат секој ден, а нема доволно капацитет на камион ширум земјата за да влезе и да ја пренесе целата храна, хемикалии и контејнери за транспорт што вообичаено патуваат во тие возови.
Изненадувачки факт
Конгресот интервенирал во преговорите за железничка работна сила 18 пати во минатото, според Стопанска комора на САД, кој ја поддржува интервенцијата на Конгресот.
Извор: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/