Боинг загуби милијарди долари од договорот за авион на Трамп Ер Форс Уан

Боинг во средата откри дека изгубила огромни 1.1 милијарда долари од трошоците поврзани со договорот со администрацијата на Трамп за модифицирање на два џамбо-џетови 747 за да служат како Air Force One - а извршниот директор Дејв Калхун призна дека воздухопловниот гигант „веројатно“ не требало да го прекине договорот на прво место.

Во идните квартали може да има уште повеќе загуби од договорот за Air Force One, предупреди Боинг во регулаторното поднесување.

Air Force One е официјалната ознака за секој авион што го превезува претседателот на Соединетите држави.

„Air Force One само ќе го наречам многу уникатен момент, многу уникатно преговарање, многу уникатен збир на ризици кои Боинг веројатно не требаше да ги преземе“, рече Калхун на разговорот со аналитичарите.

„Но, ние сме таму каде што сме и ќе испорачаме одлични авиони“, рече Калхун, кратко потоа Боинг објави загуба за првиот квартал од 2022 година.

„И ќе ги препознаеме трошоците поврзани со тоа“.

Боинг во средата објави нето загуба од 1.2 милијарди долари за првиот квартал, со наплата од 660 милиони долари поврзани со доцнење и повисоки трошоци за програмата Air Force One.

Компанијата соопшти дека наплатата за првиот квартал на програмата Air Force One ја носи вкупната загуба поврзана со неа на повеќе од 1.1 милијарди долари.

„Останува ризикот од нас да се бара да евидентираме дополнителни загуби во идните периоди“, рече Боинг во поднесувањето на хартии од вредност.

Договорот на Боинг за авионите Ер Форс 2018 беше склучен од тогашниот извршен директор Денис Муиленбург и тогашниот претседател Доналд Трамп во февруари XNUMX година.

Тој бара Боинг, а не федералната влада, да јаде какви било пречекорувања во трошоците за менување на двете Авиони Боинг 747.

Според тој договор за фиксна цена, на Боинг му се исплаќаат околу 4 милијарди долари за работата. Првиот од двата авиони требаше да биде испорачан во 2024 година, но предлог-буџетот на воздухопловните сили од почетокот на овој месец не го очекува тоа до 2026 година.

Трамп во 2018 година се пофали дека „Боинг ни даде добар договор. И ние можевме да го преземеме тоа“.

Пред четири години, Боинг зборуваше позитивно за овој потег.

„Боинг е горд што ја изгради следната генерација на Air Force One, обезбедувајќи им на американските претседатели летечка Бела куќа со извонредна вредност за даночните обврзници“, напиша на Твитер во февруари 2018 година. „Претседателот Трамп преговараше за добар договор во име на американскиот народ“.

Трамп исто така изјави за CBS News дека авионите ќе се ослободат од традиционалната шема на бои за бебиња на Air Force One во корист на „црвено, бело и сино, што мислам дека е соодветно“.

„Ер Форс XNUMX ќе биде неверојатен“, рече тогаш Трамп. „Ќе биде врв на линијата, врв на светот“.

Еден месец откако беше избран за претседател во ноември 2016 година, Трамп на Твитер се зафати за „неконтролираните“ трошоци од тогашниот договор на Боинг за изградба на нов Air Force One.

„Откажи нарачката!“ Трамп твитна во тоа време.

Тој подоцна се пофали дека неговите преговори со Муиленбург заштедиле 1.5 милијарди долари за даночните обврзници.

Боинг го отпушти Муиленбург како извршен директор во декември 2019 година за тоа како се справи со две несреќи на авионите 737 Max на компанијата во кои загинаа 346 луѓе.

Тој беше негираше отпремнина, но доби 60 милиони долари пензиски бенефиции и акции на компанијата, рече Боинг еден месец откако беше сменет.