Акциите на Боинг се зголемуваат и покрај промашувањето во Q4, трошоците снимени на 787, програмите KC-46| Investor's Business Daily

Боинг Резултатите од четвртиот квартал (БА) не ги исполнија очекувањата на аналитичарот бидејќи забележа трошоци за нејзините програми 787 Dreamliner и KC-46. Боингот порасна рано во средата.

X

Боинг објави загуба од 7.69 долари по акција, бидејќи приходите паднаа за 3% на 14.79 милијарди долари. Аналитичарите на FactSet забележаа загуба од 36 центи по акција при приход од 16.54 милијарди долари.

Загубата во голема мера се должи на тоа што Боинг зема безготовинско плаќање пред оданочување од 3.5 милијарди долари за програмата 787 Dreamliner. Запирањето на испораките во услови на разговори со регулаторите „трае подолго од претходно очекуваното“, се вели во соопштението на Боинг. Компанијата гледа абнормални трошоци поврзани со 787 кои се зголемуваат на 2 милијарди долари, во однос на проценката од 1 милијарда долари во четвртиот квартал, при што најголемиот дел од трошоците се направени до крајот на 3 година.

Комерцијалните приходи се искачија на 4.8 милијарди долари помогнати од повисоките испораки од 737. Но, бројката е под очекуваната FactSet од 5.58 милијарди долари поради одложувањата од 787.

Боинг забележа 79 нарачки во четвртиот квартал, за вкупно 4 нето нарачки годишно. Таа испорача 479 комерцијални авиони во четвртиот квартал.

Помина една година откако 737 Max се врати во употреба во САД и Европа. Но, кинеските регулатори, првите што го приземјија Max уште во 2019 година, бавно го потврдија авионот. Но, на 9 јануари, Хаинан Ерлајнс 737 Макс полета од Таијуан до Хаику, според извештаите на кинеските медиуми. Тоа ќе го означи првиот домашен кинески лет 737 од приземјувањето во март 2019 година.

Генерално, превозниците се желни да добијат повеќе 737 Max авиони. Алјаска Ер (АЛК), Southwest Airlines (LUV) и Allegiant Air, сопственост на Алегиант Травел (ALGT) направи нарачки за авионите 737 Max во текот на кварталот.

„Боинг“ соопшти дека во моментов произведува авиони 737 Max со стапка од 26 месечно, бидејќи се очекува да се префрли на стапка од 31 месечно на почетокот на 2022 година.

Слободниот готовински тек стана позитивен на 494 милиони долари од негативните 4.27 милијарди долари во кварталот од претходната година. Вкупниот заостаток на компанијата беше 377 милијарди долари на крајот на кварталот.

Боинг Акции

На одбранбената и вселенската страна, приходите паднаа за 14% на 5.86 милијарди долари. Воздухопловниот гигант Dow Jones забележа 402 милиони долари пред оданочување на танкерот KC-46 за американските воздухопловни сили.

Сепак, компанијата инвестира во нови технологии кои би можеле да летаат подоцна оваа деценија. Претходно овој месец, Боинг соопшти дека ќе инвестира 450 милиони долари во Wisk Aero, старт-ап автономно воздушно такси.

Акциите се зголемија за 2.1% до 208.40 во предпазарното тргување на берзата денеска. Акциите на Боинг се враќаат под својот опаѓачки 50-дневен просек. Акциите не можат да соберат одржлива кампања над тоа ниво на отпор од април минатата година.

Но, инвеститорите треба да внимаваат на акциите на Боинг бидејќи моментално се во многу долга консолидација со откупна точка од 278.67, според анализата на MarketSmith.

Следете ја illилијан Рич натаму Twitter за авијациски вести и многу повеќе.

МОЖНО Е И ОВА ДА ТИ СЕ ДОПАЃА: 

Погледнете ги најдобрите акции за купување и гледање

Најдобрите резерви на одбраната за денес - и иднината

Локхид известува за Q4 Beat, Northrop, GD во близина на поени за купување 

Tech Titan Sinks Futures; Банката на федерални резерви, Тесла бара нестабилен пазар