Горна линија
„Боинг“ ќе го префрли своето корпоративно седиште од Чикаго во Северна Вирџинија, соопшти компанијата во четвртокот, преместувајќи ги своите врвни лидери подалеку од градот во средниот запад во кој биле домаќини две децении и поблиску до федералните регулатори.
Авион Боинг 737 МАКС слета по тест лет на Федералната авијација во Сиетл на … [+]
АФП преку Гети Слики
Клучни факти
рече Боинг во а печатот нејзиниот постоечки кампус во Арлингтон, Вирџинија - преку реката Потомак од DC и во близина на Пентагон - ќе стане негово глобално седиште, а исто така планира да изгради „истражувачки и технолошки центар“ во Северна Вирџинија.
компанијата не прецизираше колку директори ќе бидат со седиште во областа на DC, но вети дека ќе остане околу 500 вработени во неговото седиште во Чикаго кога за прв пат се пресели таму пред две децении, мал дел од 142,000 работници вработен во Боинг ширум светот од минатата година.
Боинг може да добие одредени стимулации за работната сила од Вирџинија, според Вол Стрит Весник, кој прв го пријави планираниот потег, но не се очекува да обезбеди огромни владини придобивки (во изјавата во четвртокот, Боинг му се заблагодари на гувернерот на Вирџинија Глен Јункин „за неговото партнерство“).
Одделот за одбрана, простор и безбедност на воздухопловната компанија е веќе со седиште во Арлингтон, Вирџинија.
Боинг рече дека сепак ќе „одржи значително присуство на својата локација во Чикаго“, иако ќе му треба помалку канцелариски простор.
Клучен цитат
„Регионот има стратешка смисла за нашето глобално седиште со оглед на неговата близина до нашите клиенти и засегнати страни, како и неговиот пристап до инженерски и технички таленти од светска класа“, рече извршниот директор на Боинг, Дејвид Калхун. печатот.
Главна позадина
Боинг првпат ги пресели своите директори во Чикаго во 2001 година, оставајќи го регионот Сиетл, кој беше дом на воздушниот гигант со децении и сè уште е местото каде што се произведуваат повеќето негови комерцијални авиони. Боинг прифати 20-годишен пакет даночни олеснувања од претставниците на Чикаго и Илиноис, но потегот беше исто така се гледа како начин за репозиционирање на компанијата-што имаше споени со Неговиот некогашен ривал Мекдонел Даглас четири години претходно - како поширок конгломерат наместо компанија фокусирана на првенствено комерцијални авиони. Преместувањето во областа Вашингтон доаѓа во клучен момент за односот на Боинг со регулаторите: Федералната управа за авијација и законодавците внимателно го набљудуваа Боинг од 2019 година, кога сите авиони 737 MAX на компанијата беа нареди од небото за повеќе од една година поради контрола на летот дизајн дефект врзани за две фатални сообраќајни несреќи. Поранешниот администратор на ФАА, Стив Диксон изјави Конгресот во ноември „Боинг“ се подобри, но сепак имаше „повеќе работа“ на безбедносното следење, а FAA го направи тоа вети поблиска проверка од производството на 787 Dreamliner поради проблеми со контролата на квалитетот. Исто така, семејствата на 737 MAX жртви на несреќата се туркаат федерален суд to toss out a Договор од 2021 година во кој Министерството за правда се согласи да не го гони Боинг за измама.
тангента
Преселбата во областа на DC, исто така, ги позиционира директорите на Боинг уште подалеку од Сиетл. Компанијата постепено се оддалечи од државата Вашингтон: Минатата година, Боинг ги пресели сите 787 производство од областа Сиетл до Јужна Каролина, оставајќи ја нејзината масивна синдикална фабрика во предградието на Сиетл, Еверет, полупразна.
Изненадувачки факт
Во последниве месеци, директорите на Боинг поминаа помалку време во Чикаго и повеќе време на источниот брег, а Калхун поминува дел од годината во Јужна Каролина за да се справи со производствените проблеми на програмата 787. Објави Ројтерс во октомври. Неименуван извор изјави за Ројтерс дека висококатницата на Боинг во центарот на Чикаго е „град на духови“.
Дополнителни информации
Боинг планира да го премести седиштето во Вашингтон, област од Чикаго (Вол Стрит Журнал)
Извор: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/