Boom Supersonic ја избира Северна Каролина за да изгради и тестира ултра брзи авиони

Boom Supersonic, кој развива ултра брзи авиони за кои верува дека ќе доведат до враќање на комерцијалните суперсонични летови, го избра Гринсборо, NC, да ги изгради и тестира тие авиони.

Фабриката со седиште во Гринсборо, која се очекува да вработи 1,750 работници до крајот на деценијата, е најновиот пример на нова фабрика за производство на воздухопловство што се гради во регионот. Во последните 11 години, Боинг и Ербас основаа нови фабрики за финално склопување во Северен Чарлстон, СЦ, и Мобил, Ала., соодветно.

„Ова е вистинскиот избор за нас и не може да бидеме повозбудени“, изјави Блејк Шол, основач и извршен директор на Boom Supersonic за CNBC. „Гринсборо носи значајна, локална квалификувана работна популација и има повеќе од двесте добавувачи на воздухопловство во државата. Многумина ќе бидат клучни добавувачи за The Overture“.

Увертурата е првиот комерцијален суперсоничен авион на Бум. Компанијата планира да започне со изградба на авионот во 2024 година, при што првиот ќе излезе од линијата во 2025 година, а првиот тест лет е поставен за 2026 година.

Еден од државните слогани на Северна Каролина, „Прв во лет“, им оддава почит на браќата Рајт што го направија првиот успешен лет на Кити Хок. Гувернерот на Северна Каролина Рој Купер го призна наследството на државата во соопштението во кое ја најавува фабриката Бум. „Поетско и логично е Boom Supersonic да ја избере државата која е прва во лет за својата прва производна фабрика“, рече тој.

Додека Бум е со седиште во Денвер и ќе продолжи со дизајнирање авиони во своето седиште, тој го избра Гринсборо, делумно, поради неговата мала оддалеченост од брегот на Атлантикот. „Близината до океанот е важен фактор“, рече Шол. „Големиот дел од нашите тестови на летот ќе бидат над вода, каде што авионот може да забрза за да нема звучен бум над населените области“.

Бум вели дека увертирата ќе лета со максимална брзина од 1.7 мах, или околу 1,300 милји на час, што ќе му овозможи да избричи неколку часа од некои од најдолгите меѓународни летови. На пример, компанијата вели дека новиот авион ќе лета од Токио до Сиетл за четири и пол часа, наместо типичното време на лет од осум и пол часа.

United Airlines нарача 15 суперсонични авиони Overture.

CNBC е Меган Ридер придонесе за извештајот

Исправка: Оваа статија беше ажурирана за да се поправи бројот на луѓе што фабриката се очекува да ги вработи до крајот на деценијата. Тоа е 1,750.