Калифорнија во трансформациски момент за борба против климатските промени

Гувернерот на Калифорнија, Гевин Њусом во четвртокот рече дека државата е во „трансформациски момент“ да се оддалечи од фосилните горива, бидејќи климатските промени продолжуваат да ги поттикнуваат разорните сезони на шумски пожари и историските услови на суша низ Калифорнија.

Забелешките на гувернерот за Јасмин Хорам од CNBC доаѓаат набргу откако државата го претстави овогодинешниот буџетски предлог, со кој се инвестираат 22 милијарди долари во ново финансирање за климатските промени и се издвојуваат пари од минатогодишниот буџет за вкупно 37 милијарди долари инвестиции за климата во текот на шест години.

„Големината на предизвикот е очигледна само по себе“, рече Њусом. „Екстремните суши, рекордните горештини што ги доживеавме пред само 24 месеци, рекордните шумски пожари... бараат од нас да направиме повеќе и поагресивно да управуваме со овие егзистенцијални закани. Правиме се што е во наша моќ, а не само реторичко“.

Њусом рече дека буџетското финансирање за климата е пример за подготвеноста на државата да ја заврши напорната работа за која едноставно зборуваат другите држави и нации.

„Многу јурисдикции зборуваат за добра игра. Тие објавија главни изјави за „Ние ќе ги намалиме емисиите на стакленички гасови за 40% под нивоата од 1990 година со 20 пополнувања на празно“, како замена за напорната работа“, рече Њусом.

„Напорната работа е „како“, и тие пари претставуваат „како““, рече Њусом за буџетот, додавајќи дека финансирањето ќе помогне „да се пренаменат старите дизел автобуси што ги водат нашите деца на училиште“ и да се добијат „камиони за транспорт на вас види на автопатиштата и автопатите надвор од автопатите и автопатите“.

Додека Калифорнија се бори со влошените шумски пожари, недостигот на вода и историската суша, Њусом се соочува со зголемен притисок да дејствува поитно за климатските промени.

Досега, гувернерот потпишал извршни наредби со кои се бара сите нови автомобили да бидат електрични до 2035 година и забрануваат нови дозволи за фракинг до 2024 година. Префрлањето на транспортниот сектор кон почиста енергија е главна компонента на буџетскиот план, бидејќи автомобилите, камионите и другите возила сочинуваат околу 40% од загадувањето на државата што ја менува климата.

Администрацијата, исто така, усвои градежен код за преминување на новите згради кон чисти извори на енергија. И Калифорнија во 2020 година стана првата држава што вети дека ќе заштити 30% од копното и крајбрежните води до 2030 година.

Њусом, исто така, се осврна на предложените промени во државната програма за поттикнување на соларна енергија што би го намалила соларниот пазар на државата на половина до 2024 година, според неодамнешниот извештај од енергетската истражувачка компанија Вуд Мекензи, што потенцијално ја попречува водечката улога на државата во изградбата на чиста енергија.

Калифорнија има најголем број на резиденцијални соларни корисници низ целата земја и стимулативната програма беше примарен двигател на тој раст.

Комисијата за јавни комунални услуги во Калифорнија ги оправда промените со тврдењето дека е неправедно вообичаено побогатите потрошувачи кои можат да си дозволат соларни панели да бидат субвенционирани од плаќачите на стапки во заедниците со пониски приходи.

„Сакаме да признаеме дека има трошоци што ги сноси, не само лицето што ја набавува соларната енергија на покривот, туку и пошироко“, рече Њусом. „И ние сакаме да се увериме дека сме разумни во однос на оние што ја делат таа цена, за да можеме да продолжиме да ги забрзуваме нашите напори за зелен раст со низок јаглерод“.