Картие и Версаче наскоро ќе ја следат Тифани за да го завршат луксузниот преуредување на аеродромот во Сиднеј

Амбициозната галерија на луксузни бутици на аеродромот во Сиднеј е речиси завршена. Тифани во сопственост на LVMH штотуку се приклучи на поставата, а Картие и Версаче ќе ја завршат областа - за која се тврди дека е најголемата колекција на луксузни брендови во Австралија - до средината на годината.

Наречен SYD X, новата област од 30,000 квадратни стапки и висока класа се наоѓа на меѓународниот терминал на аеродромот и ќе биде дом на 20 посакувани брендови сите под еден покрив. Меѓу големите имиња со сопствени самостојни бутици се Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Луј Витон, Монклер, Ролекс и Валентино. Многу од просторите се преработени од претходната, помала луксузна понуда што аеродромот ја воведе пред повеќе од пет години.

Повторното отварање на Тифани се совпаѓа со обновувањето на понудата без данок на долгогодишниот бесцарински концесионер Гебр. Хајнеман, кој има ги прошири своите брендови за убавина, а чиј нов асортиман сега вклучува и модни додатоци. Меѓу новите достапни етикети за додатоци се Chloe, Kenzo и Lanvin.

SYD X е позициониран по обезбедувањето и пред портите за поаѓање. Последната понуда е развиена со поддршка од австралиската претприемачка и експерт за луксузна мода Габ Валер, најпозната по своите вештини во извори на недостижното за A-listers вклучувајќи ги и Кардашијан.

Концептот е сместен во двостран уличен пејзаж со елипсовиден дизајн за да им го олесни навигацијата на патниците. Исто така, постои област за ослободување од GST (општ данок на промет), така што патниците можат да ги купат своите луксузни предмети без данок на вистинското место на купување.

Дали вреди да пристигнете порано?

Во својство на амбасадор на SYD X, Валер го опиша како „менувач на играта“ и додаде: „Можам да ги направам сите мои шопинг пред да летам, да ги избегнувам редиците во градските трговски центри и да купувам ексклузиви за патувања достапни само на аеродром. И тоа е ослободено од данок“.

Извршниот генерален директор на комерцијалниот дел на аеродромот во Сиднеј, Марк Заук, коментира: „Во 2019 година, тргнавме да го промениме ликот на луксузот на аеродромот во Сиднеј. Прецизно се работеше за создавање на уникатна луксузна дестинација за шопинг и има уште повеќе“. Ова беше референца за пристигнувањето на бутиците Картие и Версаче, последните парчиња што се вклопија во концептот.

Тајмингот е добар за завршување на проектот. Кинеските потрошувачи кои се занимаваат со пазарење повторно патуваат и, иако нивниот број допрва треба значително да се зголеми во Австралија, расположението е позитивно за тоа да се случи.

Извршниот директор на аеродромот во Сиднеј, Џеф Калберт, рече: „Со повторното отворање на границата кон Кина на почетокот на оваа година, очекуваме бројот на кинески патници значително да се зголеми во текот на 2023 година, особено со поголем капацитет што ќе се врати на клучните рути“.

Но, растот на капацитетот беше проблем. Во јануари, на првата годишнина од повторното отворање на меѓународната граница на Австралија, аеродромот во Сиднеј обработи нешто повеќе од три милиони патници, што претставува закрепнување од 79% во споредба со јануари 2019 година пред Ковид. Клучната меѓународна компонента беше помалку од половина од вкупниот број на 1.23 милиони, а закрепнувањето исто така беше помало од 74% во однос на пред две години.

Бројките се уште предизвикуваат

Беше потребна една година за да се дојде до овој момент и не е јасно како ќе изгледа кинескиот скок за Австралија. Нивното присуство ќе има големо влијание врз успехот на луксузната област на аеродромот.

Во моментов, Австралијците и Новозеланѓаните се првите две националности кои патуваат низ аеродромот во Сиднеј, а американските патници се рангирани на третото место во целина. Нивниот број беше меѓу 16% и 25% намален во јануари во однос на јануари 2019 година. Во меѓувреме, Кинезите беа намалени за 77%. Најотпорна земја беше Индија, со пад од само 11%.

Калберт рече: „Тоа беше предизвикувачка година за аеродромот во Сиднеј откако Австралија повторно ја отвори својата граница, но сега гледаме постојан прилив на меѓународни патници кои сакаат повторно да го истражат светот. Додека бројот на патници се зголеми откако нашата граница повторно беше отворена, фрустрирачки закрепнувањето е под влијание на недостатокот на капацитет на клучните прекуокеански рути“.

Ова се рефлектира во јануарските бројки од САД и Велика Британија со само 75% од пред-Ковид, додека патниците од претходно зафатените европски рути до, на пример, Германија и Франција, беа уште помалку.