Акциите на ривалите на Карвана паѓаат по заработката

Сите три беа меѓу толпата компании кои продаваа половни автомобили преку Интернет што излезе во јавност во последните години, токму на време за пораст на интересот и продажбата за време на пандемијата COVID-19. Бидејќи вирусот што се шири ги држеше луѓето подалеку од јавен превоз, а недостигот на полупроводници во комбинација со други тешкотии во синџирот на снабдување ги спречи производителите на автомобили да обезбедат нови автомобили, веб-страниците што продаваат користени автомобили станаа попопуларни.

Меѓутоа, во третата година од пандемијата, таа динамика е забавена. Vroom објави дека приходите се намалени за повеќе од 37% на 475.5 милиони долари во вториот квартал, пропуштајќи ги очекувањата на Волстрит за продажба за повеќе од 65 милиони долари. Додека приходите на CarGurus се зголемија повеќе од двојно, тоа во голема мера се должи на променливиот деловен модел, бидејќи компанијата се обидува да прави повеќе бизнис на својата платформа наместо да се потпира на својот наследен бизнис со наведување на автомобили достапни во дилерите.

Карвана пропушти и профит и приход во својот извештај минатата недела, но акциите сепак се искачија за повеќе од 40% повисоко следниот ден, за нивната втора најдобра дневна добивка досега. CarGurus беше единствената од трите компании што ги надмина очекувањата на Вол Стрит. Праќање пораки во приспособена заработка од 32 центи по акција при продажба од 511.2 милиони долари наспроти просечните очекувања на аналитичарите за 31 цент по акција на приход од 507.3 милиони долари, но изненадувачки прогнозираше последователен пад. Извршните директори се насочија кон приспособена заработка во третиот квартал од 25 центи до 28 центи по акција при продажба од 460 до 490 милиони долари, додека аналитичарите во просек очекуваа 33 центи по акција од продажба од 556 милиони долари, според FactSet.

Vroom пријавени загуба во вториот квартал од 115.1 милиони долари, или 83 центи по акција, или 73 центи по акција по корекции поврзани со „преусогласување“ и други трошоци. Тоа беше помало од приспособената загуба од 48 центи по акција пред една година, и малку подобро од просечните проценки на аналитичарите за приспособена загуба од 75 центи по акција, иако продажбата ја пропушти границата.