Резервоарите на Carvana во континуирана распродажба

Акции на Carvana падна втор по ред трговски ден бидејќи инвеститорите ги растоварија акциите на загрозениот продавач на половни возила во услови на растечки предизвици за компанијата и омекнување за индустријата.

Акцијата го заврши трговскиот ден со 15.6% на 7.39 долари по акција по краткото стопирање на тргувањето претходно во текот на денот и падна за дури 23.7% во еден момент до 6.68 долари по акција - најниска рекордна точка.

Обемот се искачи на претепаниот продавач на користени автомобили, со повеќе од 52 милиони акции кои се менуваат, вклучително и повеќе од 9.2 милиони во текот на првите 22 минути од тргувањето. Тоа се споредува со просечниот обем на акциите за 30 дена од 14.14 милиони.

Обемот на тргување во понеделник беше втор највисок рекорд за акциите, зад само 71 милион акции со кои се тргуваше во петокот.

Акциите на Carvana паднаа за околу 97% оваа година, откако достигнаа највисоко ниво на сите времиња во текот на денот од 376.83 долари по акција на 10 август 2021 година. Тие паднаа за 48.5% од затворањето во четвртокот, непосредно пред Карвана да го пропушти врвот и дното на Волстрит -линиските очекувања за третиот квартал бидејќи изгледите за користени автомобили паѓаат од рекордната побарувачка, цените и профитот во текот на пандемијата на коронавирус.

Индексот на вредноста на користените возила на Манхајм на Cox Automotive, кој ги следи цените на користените возила продадени на нејзините аукции на големо во САД, падна за 15.4% оваа година до октомври по врв во јануари, вклучувајќи пад од 2.2% од септември до октомври.

Малопродажните цени традиционално ги следат промените во големопродажбата. Тоа е добра вест за потенцијалните купувачи на автомобили, но не е одлична за компаниите како што е Carvana кои ги купија возилата на рекордно високи и сега се обидуваат да ги продадат со профит.

Падот во понеделник доаѓа откако акциите на Carvana забележаа пад од околу 39% во петокот, што го означи својот најлош ден досега.

Морган Стенли во петокот го повлече својот рејтинг и целната цена на акциите. Аналитичарот Адам Џонас го наведе влошувањето на пазарот на половни автомобили и а нестабилна средина за финансирање за промената.

Цените и профитот на користените возила се значително зголемени бидејќи потрошувачите кои не можеле да најдат или да си дозволат да купат ново возило, се одлучиле за претходна сопственост на автомобил или камион. Залихите на нови возила се значително исцрпени за време на пандемијата, главно поради проблеми со синџирот на снабдување, вклучително и тековниот глобален недостиг на полупроводнички чипови.

Но, зголемените каматни стапки, инфлацијата и стравувањата од рецесија доведоа до помала подготвеност на потрошувачите да ги платат рекордните цени, што доведе до пад за Carvana и другите компании за користени возила, како што се CarMax.

Ко-основачот и извршен директор на Carvana, Ерни Гарсија, на кварталниот повик на компанијата во четвртокот ја опиша следната година како „тешка“ за Carvana, наведувајќи ја нормализирањето на индустријата за користени возила од нејзините надуени нивоа и зголемувањето на каматните стапки, меѓу другите фактори.

Тој го опиша крајот на третиот квартал како „најнедостапната точка досега“ за клиентите кои финансираат купување возило.

-CNBC е Фред Имберт придонесоа за овој извештај.