CATL може да донесе капацитет на батерии во Америка со фабриката во Мексико, се вели во извештајот.

Големина на текст

Гигантот за батерии за електрични возила

Современа технологија Амперекс

можеби ја подготвува својата прва фабрика наменета за снабдување на северноамериканските производители на автомобили.

Блумберг пријавени Во неделата дека компанијата, попозната како CATL, најверојатно ќе изгради фабрика во Мексико за да им служи на северноамериканските производители на автомобили, вклучително и

FORD MOTOR

(тикер: F) и

Тесла

(TSLA). Форд одби да коментира, додека

Тесла

и CATL не одговори веднаш на барањата за коментар.

Една мексиканска фабрика ќе биде предводник на северноамериканскиот пазар за електрични возила, помагајќи ѝ на CATL да ја одбрани својата доминантна позиција. CATL е најголемиот светски производител на EV батерии, со пазарен удел од повеќе од 33%, според SNE Research. Има 10 производствени капацитети: девет во Кина и еден во Ерфурт, Германија. Мексико може да биде првото за северноамериканскиот континент.

ЕВ-овите заземаат поголем удел во продажбата на нови автомобили во Кина и Европа отколку во Северна Америка, но тоа се очекува да се промени во наредните години бидејќи моделите на ЕВ ќе се размножуваат. Аналитичарот на Банката на Америка, Џон Марфи, вели дека речиси 100 лансирања на нови ЕВ модели се планирани за Северна Америка помеѓу 2023 и 2026 година. Тоа е повеќе отколку што е предвидено за возилата со бензински мотори.

Сите тие ЕВ ќе бараат батерии. Производителите на автомобили, заедно со други компании за батерии како што се

SK иновации

(096770.Кореа) и

Panasonic

(6752.Japan) најавија доволно батерија капацитет за правење приближно осум до 10 милиони ЕВ годишно. Тој капацитет доаѓа на интернет, многу грубо, помеѓу 2022 и 2026 година.

Повеќето автомобилски компании градат дел од сопствениот капацитет, сами или во партнерство со производителите на батерии, но ќе продолжат да купуваат директно од самите производители на батерии. Тоа е стратегија за двојни извори.

Тесла „во основа им кажува на добавувачите буквално да одат. Колку што можете да направите, ние ќе земеме“, рече извршниот директор Илон Маск на годишното собрание на акционери на неговата компанија во октомври 2021 година. Маск исто така повика батерии новото масло, нагласувајќи ја логиката зад неговиот напор да обезбеди што е можно повеќе снабдување за возилата на Tesla и стационарна резервна електрична енергија.

Сега изгледа како CATL да влегува во таа кавга.

CATL е најголемиот производител на батерии. Таа е и највредна, со пазарна капитализација од околу 200 милијарди долари. Тоа е колку

Џенерал моторс

(ГМ), Форд, родител на Крајслер

Стелантис

(СТЛА),

SK иновации
,

Panasonic
,
и производителот на батерии

LG Chem

(051910.Кореја) комбинирано.

Акциите на CATL добија 3.5% во тргувањето во странство. Акциите на Tesla, Ford и GM поскапеа за околу 2%, 1.9% и 0.9%, соодветно, во претпазарното тргување. Фјучерси на

S&P 500

Дау Џонс индустриски просек
се зголемија за околу 1% и 0.9%, соодветно.

Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]