Nvidia постигна успех во Кина со продажба на автомобилски чипови на компании за електрични автомобили во земјата. Но, американскиот гигант за полупроводници е ограничен да испраќа некои производи во Кина. Засега, се чини дека не се засегнати производителите на електрични возила.
Будрул Чукрут | Сопа слики | Светлосна ракета | Getty Images
ПЕКИН - Ограничувањата на САД на Nvidia Продажбата на чипови во Кина нема да влијае на кинеските компании за електрични автомобили, бидејќи тие користат системи за автомобили што не ги вклучуваат санкционираните производи.
Акциите на производителот на чипови Nvidia паднаа за околу 13% оваа недела, откако компанијата ги обелодени новите американски ограничувања за нејзиниот извоз во Кина, што влијаеше на околу 400 милиони долари во потенцијална продажба во тековниот квартал.
Во Кина, Чипот Nvidia Drive Orin стана основен дел од технологијата за возење со помош на електричните автомобили. Овие полуавтономни системи за возење се важна продажна точка за компаниите во она што стана жестоко конкурентен пазар во Кина. Некои производители на автомобили го користат и чипот Xavier на Nvidia. Автомобилството е релативно мал, но брзо растечки дел од бизнисот на Nvidia.
Сепак, новите ограничувања во САД се насочени кон производите A100 и H100 на Nvidia - и продажбата на овие чипови е дел од компанијата далеку поголем бизнис со центри за податоци. Производите се графички процесори кои можат да се користат за вештачка интелигенција.
„Не треба да има никакви ограничувања за Ксавиер и Орин, xpeng, Нио а другите ќе продолжат да се испорачуваат со тие чипови“, рече Бевин Џејкоб, партнер во инвестициската и консултантска фирма Automobility со седиште во Шангај.
Џејкоб, сепак, предупреди дека во иднина може да има „внимателен преглед“ на американските фирми кои испраќаат чипови поврзани со вештачка интелигенција и автономно возење во Кина.
Xpeng одби да коментира. Нио, Ли Авто, Huawei и Jidu — нов бренд на електрични возила поддржан од Baidu и Geely - не одговори на барањата за коментар.
Новите правила на САД се дизајнирани да намалување на ризикот од поддршка на кинеската војска, според американската влада, соопшти Nvidia во своето поднесување до Комисијата за хартии од вредност во средата. Но, не е јасно што го поттикна овој специфичен потег на политиката или што би можело да ги поттикне идните.
Како уште еден позитивен знак за производителот на чипови, САД ќе дозволат Nvidia да продолжи развивање на својот чип за вештачка интелигенција H100 во Кина, соопшти компанијата во четвртокот.
„Владата на САД одобри извоз, повторен извоз и трансфери во земјата потребни за продолжување на развојот на интегрираните кола H100 на корпорацијата NVIDIA или на компанијата“, се вели во соопштението на Nvidia во четвртокот.
Компанијата соопшти дека приходот за нејзиниот автомобилски бизнис во вториот квартал изнесувал 220 милиони долари, што е за 45% повеќе од претходната година.
„Нашите приходи од автомобилската индустрија се менуваат и очекуваме тоа да биде нашиот следен бизнис вреден милијарди долари“, рече извршниот директор на Nvidia, Џенсен Хуанг, во повикот за заработка кон крајот на август, според транскриптот на StreetAccount.
WeRide, старт-ап за технологија за автономно возење, рече во соопштението дека „нема непосредно влијание од забраната“.
„Веруваме дека и страната на понудата и побарувачката во индустријата ќе соработуваат тесно за да се справат со постојано менување на деловното опкружување за да се заштити континуираниот развој на технологијата“, се вели во изјавата на компанијата за CNBC.
Pony.ai, уште еден старт-ап за автономно возење, рече дека тоа не е засегнато, како и производителот на автомобили Geely.
- Киф Лесвинг од CNBC придонесе за овој извештај.
Извор: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html