Кинески EV акции NIO, XPeng и Li Auto Sink Again. Што не е во ред? Сè.

Големина на текст

Акциите на кинеските производители на електрични возила котирани на САД беа повторно превртувајќи се Понеделник, оставајќи ги акционерите вознемирени. Неколку прашања се чини дека во главите на инвеститорите изгледаат поголеми од другите, но во моментов има многу работи наопаку, а повеќето од нив се надвор од контрола на компаниите.

Акции на

NIO

(НИО),

XPeng

(XPEV) и

Ли Авто

(LI) беа намалени за 6.7%, 8% и 16%, соодветно, во тргувањето во понеделникот. Акциите паднаа и покрај растот на американската берза. На

S&P 500
беше во пораст од 0.4%. На

Дау Џонс индустриски просек
додаде речиси 1%.

Тоа е само дел од болката што инвеститорите ја чувствуваат во последно време. Акциите на NIO, XPeng и Li се нагло паднаа од почетокот на февруари.

Аналитичар на Дојче Банк Едисон Ју ја карактеризираше трговската акција како „огнена продажба“ во извештајот во понеделникот. „Ние веруваме дека овие големи падови претставуваат бришење на стравот и агресивна продажба од страна на истакнати големи сопственици“, додаде аналитичарот.

Комисијата за хартии од вредност изминатава недела именуваше пет компании - ниту една не беше компанија за електрични возила - кои не ги исполнуваа американските сметководствени и ревизорски стандарди. Тоа ги става петте во ризик од бришење од берзите во САД во 2024 година. Иако не е директно поврзан со фирмите за електромобилни возила, се чини дека овој потег ја намали подготвеноста на инвеститорите да чуваат кинески акции на берзата во САД.

Тоа не е единствениот проблем за секторот ЕВ овие денови. „Очигледната имплицитна поддршка на Кина на Русија во сегашниот конфликт“ е уште една причина за продажба на притисок, додаде Ју.

Потоа, има загриженост за инфлацијата за секој глобален производител на автомобили што инвеститорите треба да ги земат предвид кога ги оценуваат неодамнешните перформанси на акциите.

Тесла

Извршниот директор на (TSLA) Илон Маск твитна недела дека неговата компанија забележува инфлациски притисоци. Тоа малку ги вознемири инвеститорите. Акциите на Tesla паднаа за 2.8% во понеделникот.

Притисокот е значаен. А кошница со метали, вклучително и кобалтот и никелот, кои влегуваат во батериите за ЕВ скокнаа за околу 70% од година до денес. Тоа може да додаде, можеби, 2,000 долари на цената на налепницата на EV. Зголемувањето на челикот и другите суровини може да ја зголеми цената за уште 500 долари по единица. Тоа се само груби приближувања за да се даде чувство за тоа колку е лоша инфлацијата за електричните возила и за автомобилскиот сектор во целина.

И перформансите на другите стартапи за електрични возила не можат да им помогнат на кинеските акции.

Ривија автомобил

Акциите на (RIVN) паднаа за 5.1% во понеделникот. Акциите се намалени за повеќе од 13% откако компанијата даде разочарувачка 2022 година насоки за производство на 10 март. Тоа е прашање специфично за Rivian, но вреднувањето на еден стартап на EV може да биде важно за кој било друг стартап.

Повеќекратното вреднување на Ривиан се зголеми од приближно 30 пати проценети продажби во 2022 година на 16 пати повеќе од продажбата од почетокот на годината.

Кога ќе престане продажбата во кинеските залихи на ЕВ е сечија претпоставка. Ју, од своја страна, сè уште се чувствува добро за акциите во основа. Тој ги оценува NIO и XPeng акциите за купување и Li stock Hold. Но, неговата целна цена на Li е сè уште околу 70% над местото каде што се тргуваат акциите.

Цените на Yu NIO и XPeng имплицираат добивки од 360% и 170%, соодветно.

Тие имплицитни добивки се огромни и уште еден начин да се покаже колку далеку и колку брзо паднале акциите. Ценовните цели на Ју беа поставени кога сите три акции се тргуваа на многу повисоки нивоа.

Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]