Натпреварот за камиони со водород од класа 8 нарушен од партнерство меѓу Канада и Обединетото Кралство

Loop Energy со седиште во Ванкувер, развивач и производител на решенија за водородни горивни ќелии, го претстави својот значаен систем на горивни ќелии од 120 kW за распоредување во комерцијалниот простор за мобилност. Овој значаен нов производ има потенцијал да го револуционизира комерцијалниот транспорт со постигнување на еднаквост на трошоците за гориво со дизелот. Системот на горивни ќелии со моќност од 120 kW, S1200, ја претставува втората генерација на Loop Energy на нејзината технологија eFlow биполарна плоча и обезбедува дополнително зголемување на ефикасноста од 20%. S1200 може да испорача до 60% нето ефикасност на системот додека одржува севкупна висока економичност на гориво во широк опсег на побарувачка на енергија.

Според зборовите на претседателот и извршен директор на Loop Energy Бен Ниланд: „Во основата на технологијата eFlow на Loop е препознатлив дизајн на трапезоидна плоча. За разлика од старите системи со горивни ќелии, овој дизајн обезбедува подобрена униформа густина на струјата низ целата активна област и ја зголемува брзината на гасот низ плочата за да обезбеди супериорни перформанси и управување со водата.

Во исто време, лондонскиот, електричен и водороден камион OEM Tevva го претстави својот водородно-електричен камион од 19-та класа 8 дизајниран за европскиот пазар. Водородно-електричниот модел на Tevva 19t има придобивки од револуционерниот двоен енергетски систем на компанијата, комбинирајќи литиум-јонски батерии и продолжувач на опсегот на водородни горивни ќелии на енергија Loop' Energy. Се очекува камионот да има досег до 400 километри. Партнерството помеѓу Tevva и Loop Energy првично се засноваше на комерцијалните возила за испорака од 7.5t, класа 5. Сега компаниите се подготвени да испорачаат немирна понуда во класата на тешки товари пред многу воспоставени OEM да се борат да се натпреваруваат со дизелот внатре. Tevva е добро подготвена да се натпреварува со линијата на камиони XCIENT на горивни ќелии на Hyundai, распоредени во 2020 година во Швајцарија. XCIENT се напојува со две горивни ќелии од 95 kW. Се чини дека компаниите, кои не се врзани за своите клиенти и традиции, се способни да го водат пазарот во понудата на чисти технологии.

Додека Тевва беше опфатено во една неодамнешна статија, долго време беше целта да се научи за енергијата на јамката. Она што следи е профил на Loop Energy заснован на дискусија со Бен Ниланд.

Компанијата е формирана околу 2000 година во Ванкувер, п.н.е., Канада, каде што го одржува своето седиште, истражување и производство. Во 2021 година, таа доби 19 нарачки на горивни ќелии од 10 глобални клиенти и очекуваше тројно производство секоја година, што ќе достигне 180 во 2023 година. во 60 и 100 година, соодветно. Ова е во суштина 500-кратен раст бидејќи водородот станува стратешко гориво поради енергетските предизвици на многу пазари.

Loop Energy неодамна формираше производствен капацитет северно од Шангај за да го унапреди својот кинески пазар; центар за поддршка и дистрибуција во Лондон за да обезбеди силна основа за нејзиниот најголем клиент Tevva и европскиот пазар; и продажна канцеларија во Милано. Компанијата се потпира на 120 вработени на глобално ниво, а една третина е посветена на производството. Историски гледано, на производната страна, Loop Energy се концентрираше на склопување на компоненти во финалниот производ; уште неодамна, почна вертикално да го интегрира производството на проток (или биполарно) за својата нова производна линија на горивни ќелии. Дизајнот на плочата за проток е најважната интелектуална сопственост на компанијата.

За успешно претставување на своите производи на потенцијалните клиенти, Loop Energy формираше посебна внатрешна групација, Глобални технички услуги, со одговорности да работи со продажбата кон разбирање на техничките барања на клиентите со цел да испорача производ што ги исполнува тие очекувања. Оваа група го спроведува и циклусот на усвојување на клиентите кој се состои од три фази. Првата фаза започнува со распоредување на една единица и овозможување на клиентот да тестира на „клупа“ или да оценува во возило со мазга. Групата Глобални технички услуги многу тесно соработува со клиентот за да се увери дека распоредувањето оди успешно. Во случајот на Тевва, Луп победи против тројца други финалисти со интеграција во возилото „муле“ кое возеше за ден и половина. Втората фаза се концентрира на скалата нагоре со околу десет или повеќе возила. Тоа вклучува и комерцијално распоредување. Успешната приказна во втората фаза е автобуската компанија Skywell New Energy Vehicles Corp во Кина, каде што 10 горивни ќелии беа интегрирани во текот на две недели и стапија во употреба како општински автобус во мај 2021 година. Што е позабележително, поради Ковид заклучување во Кина, целата поддршка беше обезбедена од далечина. Третата фаза е комерцијално распоредување, како онаа на Тевва, каде што компанијата одлучи да основа дистрибутивен центар за да го развие бизнисот и да обезбеди посветена поддршка за својот прв комерцијален клиент во третата фаза.

Како што се развива пазарот на горивни ќелии, така се развиваат и новите производи и иновации во Loop Energy. Сега нуди производи со својата втора генерација на технологијата eFlow, која се состои од стеснување на канали кои го подобруваат тековното генерирање низ површината на горивните ќелии, а истовремено го забрзуваат протокот на реактантите и производите како што е водена пареа. За време на реакцијата на горивни ќелии на страната на катодата, кислородот се отстранува од воздухот, а преостанатиот азот ја апсорбира водената пареа создадена од кислородот и водородот. Ситуацијата на анодната страна на горивната ќелија, каде што водородот реагира, е малку поинаква. Водородот има мртва точка под притисок и бега низ мембраната на страната на катодата. Како резултат на иновацијата eFlow, ефикасноста е подобрена до 20% што резултира со милиони долари заштеда во трошоците за гориво при работењето на возниот парк.

Дизајнот на биполарната плоча од втората генерација е основа на новата платформа од 120 kW. Продолжува да ја подобрува ефикасноста на системот до 60% и да ја одржува вкупната ефикасност повисока во текот на поширок интервал на перформанси, додека сè уште одржува над 40% при полни 120 kW. Оваа платформа, исто така, ќе им овозможи на Loop Energy да достигне 200-300 kW за идните клиенти, како и распоредувања со поголеми барања.