По доцнењето на возот, пченката пристигнува да ги храни кокошките на фармата Фостер

(Блумберг) - Union Pacific Corp. и производителот на живина Фостер Фармс рекоа дека се направени доволно испораки на пченка за да се надополнат залихите на добиточна храна, откако доцнењето на возовите во последните месеци предизвика пад на залихите на критично ниво. Милиони кокошки во објектите на Фостер Фармс беа во опасност да останат ненахранети поради доцнењето на железницата.

Најчитани од Блумберг

Одборот за површински транспорт на САД, кој ги регулира железничките пруги, му нареди на Union Pacific да обезбеди возови натоварени со пченка на 30 декември, откако живинарската фарма предупреди дека нема храна за нејзините кокошки и млечните говеда на своите клиенти. Фармата рече дека треба да ги пренасочи залихите од своите клиенти за да ги храни своите кокошки, кои меѓусебно се убиваат кога ќе гладуваат.

Шест воза натоварени со пченка се испорачани од акцијата на одборот, се вели во соопштението во петокот од Фостер Фармс со седиште во Ливингстон, Калифорнија.

„Залихите на жито на Фостер Фармс моментално се на нивоа што ни овозможуваат да ги исполниме нутритивните барања на сите стада за кои се грижиме, а здравјето на птиците не е загрозено“, рече производителот на живина во изјавата. „Сите објекти на Фостер Фарм работат“.

Прочитајте повеќе: Кокошки гладуваат на фармата во Калифорнија бидејќи пратките со пченка доцнат

Фостер Фармс во своето декемвриско барање до регулаторот рече дека одложувањата на Union Pacific траат од февруари. Одборот за површински транспорт претходно издаде налог за сервисирање на Union Pacific во јуни, откако Фостер Фармс се пожали на критичен недостиг на добиточна храна.

Лошото време оваа зима, вклучително и снежните бури што го зафатија Средниот запад, штетите од поплавите во Калифорнија и одроните на карпите во Невада, придонесоа за неодамнешните прекини во нејзината услуга, изјави претходно Union Pacific за Bloomberg News.

Приказна продолжува

Union Pacific објави во посебна изјава дека тесно соработувала со Фостер Фармс и Одборот за површински транспорт за да имплементира план за услуги додека доброволно обезбедува ажурирања и информации за услугите „во врска со временските предизвици кои сериозно влијаат на нашата мрежа и идните испораки“.

„Иако направивме постепен напредок во намалувањето на застојот на мрежата и зголемувањето на брзината, сè уште гледаме подолго од очекуваното закрепнување поради преостанатите временски влијанија“, се вели во соопштението испратено преку е-пошта испратено на 14 јануари. „Продолжуваме тесно да соработуваме со сите на нашите клиенти да го намалиме метежот и да ја подобриме услугата“.

Union Pacific, втората по големина железница во Северна Америка, е единствената со директен пристап за давање услуги на Фостер Фармс. Производителот на живина изјави во федералните документи дека не е одржливо да се транспортира пченка поради капацитетот и ограничувањата на трошоците. За секој воз со 100 вагони пченка, потребни се 400 камиони за да носат ист волумен.

„Имаме долг работен однос со Union Pacific и се надеваме дека ќе може да се одржат посигурни стандарди за услуги и да се минимизираат понатамошните нарушувања“, се вели во својата изјава на Фостер Фармс.

Најчитани од Блумберг Бизнисвик

© 2023 Блумберг ЛП