Дејл Ернхард Џуниор се надева дека сопственоста на турнејата CARS ќе влијае на неговите други инвестиции на „одличен позитивен начин“

Доцна моделска серија кратки песни доби голема поддршка од некои од најголемите имиња на НАСКАР.

Дејл Ернхард Џуниор, Џеф Бартон, Кевин Харвик и Џастин Маркс во понеделникот објавија дека формирале сопственичка група и ја купиле CARS Tour асфалтната серија на доцни модели што се трка првенствено во Северна и Јужна Каролина и Вирџинија.

Основана во 2014 година од група инвеститори предводени од Џек Мекнели и некогаш позната како Hooters Pro Cup Series, серијата се трка со Pro Late Models и Late Model Stock Cars на истата патека во иста вечер на патеки како North Wilkesboro Speedway и Hickory Motor Speedway во Северна Каролина, Langley Speedway во Вирџинија и Firence Motor Speedway во Јужна Каролина.

Домот на славните НАСКАР Дејл Ернхард Џуниор ја започна својата тркачка кариера трчајќи со доцни модели на некои од истите кратки патеки што се на турнејата CARS. Ернхард беше гласен застапник за доцните манекенски трки и беше инструмент за ревитализација на патеката Норт Вилксборо, која НАСКАР ја напушти во 1996 година. на историската патека оваа сезона. Ернхард се тркаше со доцна манекенка на настанот CARS Tour во Северен Вилксборо минатата година и рече дека тука започнал разговорот.

„Џек ми спомна дека е заинтересиран некои луѓе да се вклучат во серијата“, рече Ернхард во понеделникот. „Џек ќе продолжи да управува, со Кили (Дубенски, директор за операции на турнеја на CARS), секој ден понатаму. Ништо од тоа нема да се промени, но тој сакаше одредено уверување дека серијата ќе биде во добри раце и тоа го започна разговорот со мене и со остатокот од групата“.

Одејќи напред, турнејата CARS ќе остане непроменета. Распоредот за 2023 година е поставен со 19 тркачки викенди.

„Поседувањето и развојот на CARS Tour беше чест и на кој сум неизмерно горд“, рече Мекнели. „За среќа, тоа е во најдобри раце со оваа нова група. Тие имаат страст и талент да ја подигнат Турата на следното ниво. Едвај чекам да видам што ќе донесе ова следно поглавје за сите вклучени.

„Од срце им благодарам на сите што придонесоа за успехот на серијата низ годините. Тоа навистина беше тимски напор. Персоналот на CARS Tour, официјалните лица, натпреварувачите, спонзорите и навивачите ја направија оваа серија една од најдобрите во земјата“.

Освен искуството што го имаат новите сопственици со трки, тие ќе додадат и индустриска експертиза донесена од соодветните деловни единици на новите сопственици: DEJ Management, Jeff Burton Autosports, Inc., Kevin Harvick, Inc. и Trackhouse Racing.

Ернхард рече дека инвестицијата ќе влијае на другите негови деловни потфати и проекти. Тој не само што поседува успешен тим НАСКАР, туку и медиумска компанија и има и други деловни напори.

„Да, се надевам дека тоа ќе влијае на моите други инвестиции на голем позитивен начин“, рече тој. „Тоа ќе биде одлична работа за нас четворицата, можеме да најдеме начини да го вплете она што веќе го правиме во CARS Tour. Тоа само создава многу повеќе можности да ги запознаеме некои од нашите сегашни партнери со брендот и со CARS Tour, трки на кратки патеки, трки од грасрут.

Кратка сценаЗапознајте го Џек Мекнели: основач на револуција на јужна кратка патека

„Веќе имам еден куп текстуални пораки од партнери и врски што ги имам за интересот да бидам вклучен и како тие можат да поддржат. Ќе продолжам и ќе одговорам на прашањето, мислам дека тоа не влијае на другите деловни потфати што ги имам, но исто така не влијае на мојата способност да се натпреварувам во серијата“.

За Кевин Харвик, шампион во НАСКАР Купот од 2014 година со 60 победи во Купот на негова заслуга, доцните трки со модели се враќање на неговите корени. Пред да се пресели во највисоките рангови на НАСКАР, Харвик, роден во Калифорнија имаше 39 стартови во сега затворената југозападна серија НАСКАР со 4 победи. Ернхард се надева дека учеството на Харвик ќе вклучи некое време зад воланот, заедно со него.

„Харвик веќе спомна дека сака да се трка на CARS турнејата“, рече тој. „Мислам дека трчањето еднаш или двапати годишно ни дава одлична можност да ја доживееме серијата како конкурент или како сопственик и вистински да погледнеме зад завесата кои се предизвиците за тие поединци. Можеби ќе ни даде подобро разбирање за тоа како да бидеме добри стјуарди на серијата како сопственици. Не можев да бидам повозбуден.

„Навистина ја сакам можноста овде да работам со сите и едвај чекам да видиме што можеме да направиме за да продолжиме напред. Останатите работи што ги правам во мојот живот треба да продолжат успешно. Ни се допаѓаат сите овие можности да се надополнуваме. Сите овие различни работи во кои се вклучуваме, сакаме да се поддржуваат и да се надополнуваат“.

Харвик рече дека кога Ернхард го замоли да биде дел од сопственичката група, не му требаше многу време за да каже „да“.

„Во основа барав да бидам дел од ова додека стигнавме до тој дел од разговорот“, рече Харвик.

„За мене, растењето во тркање Late Models на западниот брег и да бидам дел од мојата кариера до системот на скалила е нешто за што имам страст. Можам да седам на оградата или на трибините и да гледам вежбање - тоа го правам и на патеката за картинг.

„Сакам да гледам како луѓето возат во тркачки автомобили. Ја сакам интеракцијата од конкурентите. Она што ни изгледа толку едноставно, бидејќи го опкружуваме целиот наш живот, не е толку едноставно за неделниот натпреварувач кој се бори да стигне до патеката или има прашање што е правилно или погрешно или што треба или што треба. не направи.

„Сакам да бидам во болидот, боксот, трибините и сакам да знам со што се борат овие натпреварувачи и што им треба и да го подобрам. Едвај чекам да бидам дел од него и со нетрпение ја чекам секоја минута од него“.

Ернхард рече дека разговарал со НАСКАР за можните идни можности со серијата.

„Ние навистина не разговаравме за никакви долгорочни планови или како би можеле да се собереме во која било смисла“, рече тој. „Постои комуникација со НАСКАР, сигурно, за нашите планови и нашето учество во CARS турнејата и зошто би сакале да се вклучиме. НАСКАР беше исклучително поддршка за она што го правиме. Тие разбираат колку е важно трките од грасрут. Мислам дека и тие имаат нов фокус на здравјето на трките од грасрут и на трките на кратки патеки воопшто - благодарен сум за тоа. Сите со кои разговарав во НАСКАР, благодарен сум за нивната возбуда и нивната поддршка за она што го правиме.

„Турнејата CARS би сакала да работи со НАСКАР на кој било начин, форма или форма понатаму. Во моментов има позитивен моментум за трки на кратки патеки и мислам дека сите од горе надолу препознаваат колку е тоа важно и да се задржи тој моментум“.

на Сезона на турнеја CARS 2023 започнува во Јужниот национален парк за моторспорт во Кени, Северна Каролина во сабота, 11 март.

„Возбуден сум што ќе им се придружам на Џек, Кили и сè што се случува со оваа група“, рече Ернхард. „Се надеваме дека кога ќе ја отворат кутијата со алатки, таму ќе има повеќе алатки за работа во иднина.

„Џек заврши неверојатна работа за да создаде неверојатна серија во која сите сакаме да бидеме дел. Кили прави неверојатна работа разбирајќи го начинот на кој функционира тимот и како да управува со него. Таа е рок-ѕвезда и за мене и за сестра ми Кели беше многу забавно да ја запознавам се повеќе и повеќе.

„Исто така, возбуден сум што ќе работам со Џастин, Џеф и Кевин на проект. Сите ние размислуваме малку поинаку и имаме различни силни страни и мислам дека имаме многу начини да го надополниме она што веќе се случува овде. Во очекување на оваа сезона, едвај чекам да стигнам до тркачката патека, да разговарам со натпреварувачите, сопствениците и навивачите. Ќе биде неверојатна година. Се гледаме наскоро на тркачка патека“.