Заработка на Delta Air Lines (DAL) Q4 2022 година

Делта Air Lines Профитот и приходите во четвртиот квартал ги надминаа очекувањата во петокот, но акциите паднаа според изгледите на превозникот за првиот квартал.

Делта соопшти дека очекува да заработи од 15 центи до 40 центи по акција на прилагодена основа во првиот квартал од 2023 година и дека нејзината продажба ќе се зголеми од 14% до 17% во текот на истиот квартал од 2019 година, со капацитет намален за 1% од четири години претходно .

Но, се вели дека единечните трошоци, со отстранување на горивото, најверојатно ќе се зголемат за 3% до 4% од 2022 година, вклучително и за работна сила и обнова на нејзината мрежа. Синдикатот на пилоти на Делта е разгледување на предлог за договор оваа недела која вклучува покачувања од 30% во текот на четири години.

Делта ја повтори својата целосна 2023 година проценка на заработката од 5 до 6 долари по акција.

Акциите на компанијата паднаа за повеќе од 5% во претпазарното тргување во петокот.

Еве како изгледаше Делта во четвртиот квартал, во споредба со очекувањата на Волстрит врз основа на консензусните проценки на Refinitiv:

• Прилагодена заработка по акција: $1.48 наспроти $1.33 очекувано.
• Прилагоден приход: 12.29 милијарди долари, без продажба на рафинерии, наспроти очекуваните 12.23 милијарди долари.

Авиокомпанијата оствари вкупна продажба од 13.44 милијарди долари за последните три месеци од 2022 година, 17% повисока од 11.44 милијарди долари што ги донесе три години претходно.

Високите трошоци изедоа дел од профитот на Делта, но нејзиниот нето приход сè уште изнесува 828 милиони долари, што е намалување од 1.1 милијарди долари во истиот тримесечен период од 2019 година, но со 9% помалку летање од три години порано. Тоа беше знак на подготвеноста на патниците да продолжат да резервираат, дури и по високи цени, што повеќе од ги надоместуваше зголемените трошоци.

Оперативните трошоци на Делта се зголемија за 19% во четвртиот квартал од 2019 година, вклучително и сметка за гориво од 2.8 милијарди долари, што е за 42% повеќе од 2019 година.

Извршниот директор на Делта, Ед Бастијан, рече во а вести порака дека превозникот „се спротивстави на предизвиците од 2022 година, обезбедувајќи оперативна сигурност и финансиски перформанси водечка во индустријата“.

Бастијан изјави за CNBC дека побарувачката за премиум производи останала силна. Во соопштението на авиокомпанијата, се вели дека приходот од премиум, кој вклучува седишта во прва класа, се зголемил за 13% во последниот квартал, 8 поени над растот на продажбата од главната кабина.

Делта се бори со гужвата во своите луксузни салони на аеродромот, резултат на силната побарувачка за кредитни картички за награди и патници со елитен статус. Следниот месец ќе го подигне барања за влез, и оваа недела, рече дека е ограничување на пристапот на вработените до Sky Clubs.

Авиокомпаниите во голема мера беа оптимисти за четвртиот квартал, и покрај загриженоста за рецесија и слабост од некои трговци на мало и други бизниси. Во четврток, Американ ерлајнс пешачеше прогноза на приходите и добивката за периодот, предизвикувајќи широк митинг во секторот.

Тоа беше дури и откако тешкото зимско време ги наруши летовите од брег до брег за време на празниците на крајот на годината, што предизвика масовни откажувања. Southwest Airlines особено се бореше да се опорави и рече дека неговото топење може го чинеше повеќе од 800 милиони долари. Американците и Југозападот треба да известуваат на 26 јануари.

„Имаше многу клиенти кои бараа авиокомпании со оглед на некои од предизвиците на Југозападот, и добивме корист од тоа“, рече Бастијан во интервју за CNBC.Squawk Box."

Исправка: Делта имаше сметка за гориво во четвртиот квартал од 2.8 милијарди долари, што е за 42% повеќе од 2019 година. Претходната верзија го погреши времето.