Приходи на Delta Air Lines (DAL) Q1 2022 година

Авион Ербас А-350 на „Делта ерлајнс“, со број на лет DL40, кој летал за Лос Анџелес, полетува од меѓународниот аеродром Кингсфорд Смит на 26 јули 2021 година во Сиднеј, Австралија.

D.ејмс Д. Морган | Гети Имиџ

Делта Air Lines очекува да се врати на профит овој квартал благодарение на скокот на резервациите - и цени - кои помагаат да се надоместат зголемените трошоци за гориво.

Акциите пораснаа за повеќе од 6% во претпазарното тргување откако авиокомпанијата објави резултати.

Авиокомпанијата во средата соопшти дека очекува единечните приходи да се зголемат двоцифрено во текот на вториот квартал во споредба со 2019 година и дека вкупната продажба ќе биде повратена на дури 97% од продажбата генерирана пред три години пред Ковид да ја уништи побарувачката за патувања.

„Делта“, исто така, го засилува својот распоред како што се приближува шпицот на сезоната на патувања и планира да лета 84 отсто од нивото на капацитет во 2019 година во овој квартал, објави авиокомпанијата со седиште во Атланта во своето објавување за заработка во првиот квартал.

Авиокомпаниите се соочуваат со повисоки цени на горивото и други трошоци поврзани со засилувањето. Домашни САД авионските билети се зголемија за 20% минатиот месец споредено со 2019 година, според податоците на Adobe, знак дека патниците се подготвени да платат повеќе за да патуваат по две години пандемија.

Делта очекува нејзините трошоци без гориво да се зголемат за 17% во вториот квартал, бидејќи ги зголемува летовите и продолжува да вработува за да ја задоволи побарувачката.

Еве како работеше Делта во првиот квартал во споредба со она што го очекуваа аналитичарите, според просечните проценки составени од Рефинитив:

  • Прилагодена загуба по акција: 1.23 долари наспроти очекувани 1.27 долари.
  • Приход: 9.35 милијарди долари наспроти очекуваните 8.92 милијарди долари.

Превозникот објави нето загуба од 940 милиони долари во првите три месеци од годината со приход од 9.35 милијарди долари, над 8.92 милијарди долари од продажба што ја очекуваа аналитичарите анкетирани од Refinitiv. Продажбата беше намалена за 11% од нивото во 2019 година.

Превозниците ги споредуваа резултатите со 2019 година за да го покажат нивното закрепнување наспроти перформансите пред пандемијата.

Сметката за гориво на Делта се зголеми за 6% од 2019 година на 2.09 милијарди долари, иако нејзиниот капацитет е намален за 17%. Цените на млазното гориво се повеќе од двојно зголемени од минатата година и се зголемени за повеќе од 50% од почетокот на годината, според Платс.

„Како што растат нашите претпочитани брендови и импулсот на побарувачката, ние успешно ги враќаме повисоките цени на горивото, придвижувајќи ја нашата перспектива за приспособена работна маржа од 12 до 14 проценти и силен слободен готовински тек во јунскиот квартал“, рече извршниот директор Ед Бастијан во соопштението за вести.

Во јануари, Делта прогнозираше загуба во првиот квартал бидејќи новите случаи на Ковид го достигнуваа врвот. Приспособувајќи се за еднократните ставки, Делта објави загуба по акција од 1.23 долари за периодот, малку подобра од прилагодената загуба од 1.27 долари што ја очекуваа аналитичарите.

Авиокомпанијата соопшти дека се подобриле и други области од нејзиниот бизнис. Создаде 1.2 милијарди долари од своите american Express Партнерството со кредитни картички, зголемено за 25% во однос на истиот квартал од 2019 година, додека трошоците се зголемија за 35% во споредба со пред три години. Приходите во првиот квартал од нејзината рафинерија беа 1.2 милијарди долари, во споредба со 48 милиони долари три години порано.

„Делта“ го заврши кварталот со ликвидност од 12.8 милијарди долари.

Директорите на Делта ќе одржат повик во 10 часот по ET за да разговараат за резултатите со аналитичарите и медиумите.

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/13/delta-air-lines-dal-q1-2022-earnings.html