Ажурирани во живо вести од целиот свет поврзани со Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Се ажурира секој момент. Достапно на сите јазици.
Големина на текст Акциите на Делта паднаа за околу 28% од највисоките нивоа во последните 52 недели. Инвеститорите чекаат воздушниот сообраќај да закрепне од пандемијата. Јуки Ивамура/AFP преку Getty Images Делта Air Lines размислува за нарачка од 100 737 MAX млазници од Боинг , Ројтерс пријавени петок. Тоа би било добра победа за комерцијалниот авијациски гигант, па инвеститорите позитивно гледаат на вестите. Боинг (тикер: BA) акциите се зголемија за околу 0.8% во неодамнешното тргување во петокот, додека акциите на Делта пораснаа за 1.6%. На S&P 500 порасна за околу 0.3%. На Дау Џонс индустриски просек падна за околу 0.2%.Боинг и Делта одбија да го коментираат извештајот.Тоа е потенцијална позитива за Боинг бидејќи Делта (DAL) не работи млазот MAX или имајте некој по нарачка. Извршниот директор на Делта, Ед Бастијан, уште во јануари на конференциски повик со новинарите рече дека нема да шпекулира за потенцијална нарачка MAX.MAX беше заземјен во светот помеѓу март 2019 и ноември 2020 година по две смртоносни несреќи во рок од пет месеци.Делта оперира со повеќе од 800 авиони и има нарачки и опции за уште околу 400. (Некои од авионите по нарачка, се разбира, ќе ги заменат старите млазници.) Од сите тие млазни авиони, Делта управува со речиси 700 млазници со тесно тело, авиони со еден колосек што носат најголемиот дел од патниците. Авионовите со двојни патеки се поретки, поскапи и генерално резервирани за најдолгите авионски линии.Сите млазни авиони од 737 модели имаат една патека.Делта сè уште оперира повеќе авиони со тесно тело на Боинг отколку Ербас (ВОЗДУХ. Франција) авиони со еден колосек. Но, Делта има нарачки и опции за околу 220 авиони Ербас А321 НЕО, најблискиот конкурент на MAX.Нарачката на Delta за 100 MAX ќе претставува нов клиент за авионот и ќе им сигнализира на инвеститорите дека индустријата сè уште верува во авионот. Доаѓајќи во петокот на тргување, акциите на Боинг беа намалени за околу 5.5% годишно до денес. Акциите на Делта се откажаа од околу 4.9%. Акциите на Боинг и Делта се намалени за околу 29% и 28%, соодветно, од нивните максимални 52 недели, бидејќи инвеститорите сè уште чекаат домашниот и меѓународниот воздушен сообраќај да закрепнат од пандемијата Ковид-19.Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]
Јуки Ивамура/AFP преку Getty Images
Делта Air Lines размислува за нарачка од 100 737 MAX млазници од
Боинг , Ројтерс пријавени петок. Тоа би било добра победа за комерцијалниот авијациски гигант, па инвеститорите позитивно гледаат на вестите.
Боинг (тикер: BA) акциите се зголемија за околу 0.8% во неодамнешното тргување во петокот, додека акциите на Делта пораснаа за 1.6%. На
S&P 500 порасна за околу 0.3%. На
Дау Џонс индустриски просек падна за околу 0.2%.
Боинг и Делта одбија да го коментираат извештајот.
Тоа е потенцијална позитива за Боинг бидејќи Делта (DAL) не работи млазот MAX или имајте некој по нарачка. Извршниот директор на Делта, Ед Бастијан, уште во јануари на конференциски повик со новинарите рече дека нема да шпекулира за потенцијална нарачка MAX.
MAX беше заземјен во светот помеѓу март 2019 и ноември 2020 година по две смртоносни несреќи во рок од пет месеци.
Делта оперира со повеќе од 800 авиони и има нарачки и опции за уште околу 400. (Некои од авионите по нарачка, се разбира, ќе ги заменат старите млазници.) Од сите тие млазни авиони, Делта управува со речиси 700 млазници со тесно тело, авиони со еден колосек што носат најголемиот дел од патниците. Авионовите со двојни патеки се поретки, поскапи и генерално резервирани за најдолгите авионски линии.
Сите млазни авиони од 737 модели имаат една патека.
Делта сè уште оперира повеќе авиони со тесно тело на Боинг отколку
Ербас (ВОЗДУХ. Франција) авиони со еден колосек. Но, Делта има нарачки и опции за околу 220 авиони Ербас А321 НЕО, најблискиот конкурент на MAX.
Нарачката на Delta за 100 MAX ќе претставува нов клиент за авионот и ќе им сигнализира на инвеститорите дека индустријата сè уште верува во авионот.
Доаѓајќи во петокот на тргување, акциите на Боинг беа намалени за околу 5.5% годишно до денес. Акциите на Делта се откажаа од околу 4.9%. Акциите на Боинг и Делта се намалени за околу 29% и 28%, соодветно, од нивните максимални 52 недели, бидејќи инвеститорите сè уште чекаат домашниот и меѓународниот воздушен сообраќај да закрепнат од пандемијата Ковид-19.
Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]
Извор: https://www.barrons.com/articles/delta-boeing-737-max-jets-order-51647613337?siteid=yhoof2&yptr=yahoo