Domino's гради флота од ГМ ЕВ возила за иднината на испорака на пица

Пица на Домино ќе воведе флота од електрични возила Chevy Bolt за 2023 година, 800 од GM ЕВ во целост низ САД во наредните месеци, бидејќи се чини дека не само што ќе го намали влијанието врз животната средина, туку и ќе привлече нови возачи за испорака.

Ресторанот со синџир на пици претходно постави цел за нето-нула емисии на јаглерод до 2050 година, а извршниот директор Расел Вајнер рече дека оптимизирањето на начинот на испорака на пица е клучно.

„Domino's е основана во 1960 година како компанија за испорака, а ние легнуваме секоја вечер и се будиме секое утро велејќи: „Како можеме да станеме подобри? „Ова е начин на кој можеме да бидеме подобри; подобра услуга за нашите клиенти и подобра за животната средина“.

Chevy Bolt EV ќе и обезбеди на компанијата нулта емисија на издувни гасови и пониски просечни трошоци за одржување од неелектричните возила, како и намалување на трошоците за гориво, според Domino's. Новите возила, кои имаат досег од 259 милји, ќе бидат по мерка со логото на Domino.

Првичните 100 возила пристигнаа во одредени франшизни и корпоративни продавници низ САД во ноември, а дополнителните 700 ќе пристигнат во текот на следните месеци. Домино има 6,643 продавници низ САД заклучно со 11 септември, а 402 од нив се корпоративни локации.

Усвојувањето на оваа флота на ЕВ не е првпат Domino's да се обиде да го оптимизира начинот на испорака на пицата.

Во 2014 година, компанијата го претстави возилото за испорака DXP, Chevrolet Spark прилагодена, која има вградена печка за загревање и специјални прегради за чување предмети како газирани пијалаци.

Домино, исто така, пилотираше испорака без возач со роботската компанија Нуро, доставувајќи пици со автономно возило на патот на локацијата на синџирот Вудленд Хајтс во Хјустон, Тексас. Други старт-ап, како што е Refraction AI, беа тестирање на автономни возила погодни за испорака на пица.

Domino's, исто така, се обиде да ја надмине традиционалната испорака на автомобили, лансирајќи програма за испорака на е-велосипед во 2019 година во продавниците во големите метрополи како Балтимор и Мајами. Сега испорачува пица со електричен велосипед и скутер на 24 меѓународни пазари.

Воведувањето на новата флота на ГМ ЕВ исто така се очекува да и помогне на компанијата во напорите за регрутирање возачи.

„Тоа само ни овозможува да се вклучиме во различен базен на возачи“, рече Вајнер. „Ако размислите за денес, она што го правиме е да ангажираме луѓе со автомобили, но тоа станува навистина конкурентно со она што се случува“.

Има многу луѓе кои работат во продавниците на Domino или потенцијални работници кои имаат возачки дозволи, а Вајнер рече: „Сè што им треба е автомобил… тоа е одличен начин за нас да внесеме дополнителна работна сила во време кога тој пазар е тесен“.

Додека некои од продавниците на компанијата бараат од кандидатите за возачи за испорака да користат сопствено возило, некои обезбедуваат автомобил.

Вајнер рече дека метриката за вработувања на компанијата, вклучувајќи апликации и нови вработувања неделно, се вратила на бројките пред Ковид, но тој додаде, „се уште има празнини што треба да се пополнат, и тоа е дел од причината зошто правиме вакви работи за да го донесеме приливот и дајте уште неколку опции“.

На повикот за заработка од третиот квартал на компанијата со аналитичарите на 13 октомври, Вајнер рече дека персоналот останува ограничување, „но мојата доверба во нашата способност самите да решиме многу од нашите работни предизвици при испораката порасна во изминатите неколку квартали“.