Дафри го загуби малопродажбата во Германија додека Хајнеман се враќа на четвртиот најфреквентен аеродром во земјата

Трговец за патувања со седиште во Хамбург Gebr. Хајнеман се радуваше оваа недела додека го собори Дафри победувајќи на тендерот за водење на основната дејност на малопродажбата на аеродромот во Дизелдорф, четвртата најпрометна воздушна порта во Германија по Франкфурт, Минхен и Берлин.

Хајнеман - со приход од 2.2 милијарди американски долари (2.1 милијарди евра) во 2021 година - ќе спроведе нова десетгодишна концесија за управување со четири продавници за малопродажба без царина и патување низ сите три терминали (А, Б, Ц) од 10 јануари следната година . Просторот од 43,000 квадратни стапки моментално е управуван од World Duty Free, компанија Dufry, и ќе биде снабден со познати производи кои се движат од алкохол, тутун, кондиторски производи, убавина, мода, додатоци, часовници и накит.

Победата е слатка. Свет без царина, купена од Дафри во 2015 година, ја одзеде концесијата од Дизелдорф од Хајнеман во јануари 2013 година по 20 години на аеродромот. Враќањето отсекогаш ќе биде цел за семејната сопственост на Хајнеман, која е, далеку, доминантниот играч на германскиот пазар за патувања. Од 2013 година, Дафри не напредува понатаму во Германија и ќе отсуствува од следниот јануари.

„Со нетрпение очекуваме да го обновиме нашето партнерство со аеродромот во Дизелдорф и да продолжиме со малопродажните активности таму“, рече Раул Спангер, главен оперативен директор на Хајнеман во изјавата. „Сигурен сум дека ова партнерство ќе биде многу успешно во однос на уникатни концепти за купување ориентирани кон иднината.

"Професионален и симпатичен“

Во откривачката изјава од аеродромскиот оператор, Флугафен Дизелдорф, шеф на комерцијалната компанија Ања Даузер, рече: „Со Гебр. Хајнеман, добиваме партнер кој е професионален колку што е допадлив, со фантастичен концепт. Со нетрпение очекуваме конструктивно и кооперативно партнерство“.

Односот со World Duty Free понекогаш беше боцкав. Во еден момент, непосредно пред да биде купен од најголемиот светски трговец на аеродроми, WDF го опиша договорот од Дизелдорф како „огрозен“ со еволуцијата на продажбата на локацијата „значително пониска од очекувањата“.

Хајнеман гледа многу поинаква слика. - изјавија од компанијата Forbes.com: „Гебр. Хајнеман учествуваше на тендерот затоа што сме убедени дека можеме профитабилно да управуваме со локацијата. Заедно со аеродромот, развивме одличен концепт за малопродажба, поставувајќи ја основата за взаемно профитабилен бизнис“.

Соработката помеѓу Хајнеман и аеродромот во Дизелдорф започна во 1992 година и сега кога трговецот на мало се врати по отсуство од речиси десет години, чувствува дека има доволно светли идеи за да го направи враќањето успешно. Според Хајнеман, две причини поради кои го добила тендерот се неговите акредитиви за одржливост и локалниот пристап - и двете ќе ги играат своите соодветни улоги понатаму.

Локалните теми го освојуваат денот

Дизајнот на продавницата - кој го задржува името Düsseldorf Duty Free што го воведе WDF - ги одразува локалните теми; одржлива употреба на материјали; и флексибилност. Секоја продавница нуди низа регионални производи и има претстави за Дизелдорф од уметност и младинска/урбана култура до историјата на стариот град и статусот на градот како главен град на модата на Германија. На овој начин, секоја продавница има индивидуално чувство со селфи точки базирани на локални знаменитости.

„Особено сме задоволни што Heinemann го искористи овој концепт во својата палета на производи и дизајн на продавницата. Патниците можат да ја наполнат атмосферата на главниот град на државата Северна Рајна-Вестфалија и да ја пренесат во светот. Така локалното се поврзува со глобалното“, рече Пиа Клаук, шеф на комерцијални операции во Флугафен Дизелдорф.

Во меѓувреме, помодуларната шема за опремување нуди флексибилност кога станува збор за промени и прилагодувања. Промоции на брендови и сезонски кампањи може да се воспостават без потреба од комплицирани модификации. Ова значи и помалку отпад и намалени потреби за материјали за опремата во продавницата.

Хајнеман, со рационализација на своето работење, е добро позициониран да го додаде бизнисот во Дизелдорф во неговите операции во Германија, кои сочинуваа околу 12% од нејзиниот годишен приход во 2019 година. Исто така, ќе има корист од растот на патниците по пандемијата. Аеродромот во Дизелдорф обработи нешто помалку од осум милиони патници минатата година, што е за 21% повеќе за една година, но тој ќе биде желен да се врати на сообраќајот од 2019 милиони патници од пред Ковид 25.5 година, кога беше трет најпрометен аеродром во Германија пред Берлин.