Електричните воздушни такси ќе обезбедат „уште една опција за луѓето да се движат низ градот“, вели ко-извршниот директор на Ив.

Иднината на електричната мобилност се проширува надвор од автомобилите и камионите, бидејќи уште еден стартап авион се појавува на јавните пазари.

Ева (ЕВЕКС), која се надева дека ќе донесе електрични вертикални авиони за полетување и слетување (eVTOL) на небо до 2026 година, дебитираше на Њујоршката берза преку спојување на SPAC со Zanite Acquisition Corp. на 10 мај. Наместо да се обидува да освои удел од авиокомпаниите, компанијата работи на тоа да ги направи летечките автомобили реалност и да ги смени старешините како Uber (UBER).

„Немам намера да ги решавам сите проблеми во сообраќајот, но она што го носиме, тоа е ново решение“, изјави ко-извршниот директор на Ева, Андре Стајн за Yahoo Finance Live (видеото погоре). „Тоа е уште една опција за луѓето да се движат низ градот. Значи, ако треба да бидете дома порано, ако треба да фатите лет, можете да го намалите тоа можеби за 10, 15 минути“.

Ко-извршниот директор на Ева, Џери ДеМуро, додаде дека „од гледна точка на цените, навистина, кога ќе преминеме во услуга, гледаме нешто што би било споредливо со UberX“.

eVTOLs „долгорочна иницијатива“

Компанијата во рана фаза се соочува со голем број пречки на својот пат, вклучително и евентуално одобрување од FAA и нестабилен пазар за ИПО.

Откако излезе на берзата, Ева веќе доживеа неколку турбулентни трговски сесии.

„Привремените флуктуации на пазарот не се толку загрижувачки за нас“, рече ДеМуро. „Ова е навистина долгорочна иницијатива и ние сме фокусирани на извршување на тој развоен план. Имаме одличен биланс што ќе не однесе таму“.

Ева, исто така, ќе мора да се соочи со пејзажот eVTOL преполн со конкуренти како Archer Aviation (ACHR) и Џоби (JOBY). Во еден момент, Uber започна своја сопствена eVTOL рака, иако оттогаш го продаде проектот на Joby.

„Не е толку важно да се биде прв; важно е да се направи правилно. Мислам дека тоа е главната цел“, рече Стајн. „Ние сме тука, како што рече Џери, на долг рок. Значи, важно е да ги добиеме вистинските производи, не само за нашите директни клиенти, туку особено за крајниот корисник“.

Приказна продолжува

Со пазар на урбана воздушна мобилност за кој се предвидува дека вреди 760 милијарди долари, компанијата е посветена на она што Стајн го нарече „целосно нов сегмент за воздушната вселена“. Ив предвидува дека ќе донесе приход од 4.5 милијарди долари до 2030 година.

Едвин е продуцент за Yahoo Finance. Можете да го следите на Твитер @Edwin__Roman.

Следете Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, Скопје, и YouTube