Електрични камиони, пониски цени, познати марки, камата за палење на EV

Повеќе купувачи на автомобили размислуваат за електрични возила, со порастот електрични камиони, електрични возила од етаблирани „наследни“ брендови и подостапни електрични возила, според неодамнешното истражување.

Со еден збор, електричните возила и оние што сакаат да ги купат стануваат мејнстрим, рече К.Ц. Бојс, потпретседател со практиките Automotive & Mobility and Energy во фирмата за истражување и анализа на податоци Ескалентен.

„Луѓето кои купиле или кои се многу блиску до купување електрични возила - има компромиси“, рече Бојс, цитирајќи ги најновите резултати од годишното истражување на купувачите на автомобили наречено EVForward, кој ги истражува мотивациите на купувачите на автомобили.

„Има опсег; брзина на полнење; квалитет и издржливост. Раните посвоители беа подготвени да ги направат тие компромиси“, рече тој во неодамнешното телефонско интервју.

Во замена за компромиси во тие категории, раните посвојувачи добија воочена вредност од електричниот погон, за иновациите и поседувањето на најновата технологија, рече Бојс. Купувачите на електрични возила на масовниот пазар, исто така, ги ценат тие работи, но не како највисок приоритет, рече тој.

„Како што се движиме од раните усвојувачи кон повеќе мејнстрим, тие не се подготвени да ги направат истите компромиси. Тие сакаат добар автомобил или камион, кој има електричен погон“, рече Бојс.

Според Escalent, 35% од испитаниците во овогодинешното истражување претпочитаат да купат EV од добро етаблиран производител на автомобили. Тоа е повеќе од 24% кои рекоа дека би сакале стартување на ЕВ. Неверојатно, 41 отсто се неопределени, се вели во истражувањето.

Тесла Досега продолжува да го зазема најголемиот пазарен удел во продажбата на ЕВ во САД, но тоа би можело да се промени бидејќи постарите, етаблирани брендови ги пласираат електричните возила во попопуларни, попристапни каросериски стилови - имено пикапи, теренци и кросовери, рече Ескалент.

„Идејата дека новиот играч на автомобилскиот пазар ќе остане лидер бидејќи се повеќе етаблирани брендови ги прошируваат своите понуди за ЕВ е далеку од сигурна“, рече Бојс.

Во посебна анкета, JD моќност вели дека има поголем дел од вниманието на ЕВ меѓу сопствениците на луксуз. Но, тој удел е релативно рамномерен, наспроти значителен раст на вниманието на ЕВ кај купувачите на масовниот пазар.

Според JD Power Студија за разгледување на електрични возила објавено на 26 мај, околу 37% од сопствениците на премиум возила покажуваат дека е „многу веројатно“ да размислат за EV за нивното следно купување, наспроти 21% од оние кои моментално поседуваат возила на масовен пазар.

Сепак, процентот на сопственици на луксуз се зголеми за само 1% наспроти истото истражување пред една година, додека уделот на сопствениците на масовниот пазар се зголеми за 6%, рече JD Power.