Илон Маск го обвини Бајден дека ја игнорирал Тесла, вели дека „би ја направил вистинската работа“ во Белата куќа

Извршниот директор на Tesla, Илон Маск, во размена на е-пошта со CNBC во вторникот, го обвини претседателот Џо Бајден дека ја игнорирал неговата компанија за електрични возила во корист на посветување поголемо внимание на старите производители на автомобили.

Но, тој исто така се обиде да ги увери претставниците на Белата куќа кои се загрижени дека ќе направи или каже нешто срамно ако биде поканет да зборува на настан во Белата куќа.

„Тие немаат за што да се грижат“, рече Маск. „Јас би ја направил вистинската работа“.

Коментарите на Маск дојдоа откако CNBC го контактираше во врска со новото известување дека Бајден и Белата куќа немаат итни планови да го поканат Маск на потенцијалните претстојни состаноци со корпоративните лидери. Луѓето кои зборуваа за CNBC за тоа како Белата куќа го гледа Маск, одбија да бидат именувани за слободно да зборуваат за приватни разговори.

„Поимот за расправија не е сосема исправен. Бајден остро го игнорираше Тесла на секој чекор и лажно ѝ кажа на јавноста дека GM ја предводи индустријата за електрични автомобили, кога всушност Tesla произведе над 300,000 електрични возила минатиот квартал, а GM произведе 26“, рече Маск во е-поштата.

Тесла во јануари објави дека произвела и испорачала над 300,000 возила на глобално ниво во четвртиот квартал. Џенерал Моторс објави продажба на 26 електрични возила во САД, вклучително и еден пикап Хамер и 25 модели Болт ЕВ во текот на четвртиот квартал.

GM неодамна објави дека го продолжува прекинот на производството на нивниот Chevrolet Bolt EV до почетокот на април, но наскоро планира да ја продолжи продажбата на мало. Компанијата соопшти дека планира да потроши 35 милијарди долари на електрични и автономни возила до 2025 година.

За прв пат во неговото претседателствување, Бајден во февруари го призна статусот на Тесла како најголем производител на електрични возила во нацијата.

Маск и Белата куќа се во несогласувања од почетокот на администрацијата на Бајден, додека претседателот се залага за реформи во инфраструктурата и се обидува да ги охрабри компаниите за возила да одат зелено.

Извршниот директор на GM, Мери Бара, рече, стоејќи до Бајден во јануари, рече дека компанијата сака да инвестира 7 милијарди долари во Мичиген за „понатамошно производство на ЕВ“. Седиштето на GM е во Детроит. Маск во тоа време одговори на коментарите на Бара и Бајден со твитирање: „Почнува со T, завршува со A, ESL во средината“.

„Дојде до точка, урнебесно, кога никој во администрацијата не смее ни да го каже зборот „Тесла“! Јавниот бес и медиумскиот притисок за таа изјава го принудија да признае дека Тесла всушност ја води индустријата за електрични возила. Не би го нарекол тоа „пофалба““, рече Маск во вторникот во е-поштата.

Портпаролот на Белата куќа го пофали Тесла во вторникот во е-пошта до CNBC: „Тесла направи извонредни работи за електричните возила и тоа е голем дел од тоа зошто целата индустрија сега знае дека ЕВ се иднината“.

Претставникот на Белата куќа, исто така, се насочи кон Маск. „Тесла, исто така, имаше голема корист од минатите даночни кредити за електрични возила, но за жал, нивниот извршен директор предложи противење на новите даночни кредити за електрични возила“, рече претставникот.

Маск повремено го исмеваше Бајден. Откако тој рече дека Бајден „сè уште спие“, всушност отсликувајќи ги навредите „Заспаниот Џо“ на поранешниот претседател Доналд Трамп.

Некои од администрацијата приватно го нарекоа Маск со имиња, како што е „дупка“, за она што тој го кажа за Бајден, според луѓе кои ја познаваат ситуацијата.

„Поинаку немам ништо против Бајден, освен општата загриженост за повеќе дефицитни трошоци, што би се однесувало на секој претседател и активно ги поддржа изборите Обама-Бајден“, изјави Маск во вторникот за CNBC.

Податоците од непартискиот Центар за одговорна политика покажуваат дека Маск придонел со нешто повеќе од 30,000 долари во Демократскиот национален комитет за време на изборниот циклус во 2012 година, кога поранешниот претседател Барак Обама и тогашниот потпретседател Бајден се бореле со републиканскиот кандидат Мит Ромни за реизбор. Тој, исто така, даде преку 2,500 долари директно на претседателската кампања на Обама тој циклус.

Маск не даде во кампањата на Бајден кога се кандидираше за претседател во 2020 година. Наместо тоа, тој изрази поддршка за бизнисменот и демократски кандидат Ендрју Јанг. Неодамна даде свој придонес во Националниот комитет на Републиканската партија.

Маск, кој исто така ја води компанијата за истражување на вселената SpaceX, има нето богатство од над 220 милијарди долари, според Форбс.

Бајден и високи функционери на Белата куќа приватно им сигнализирале на нивните сојузници дека немаат итен план да го поканат Маск на какви било претстојни состаноци со високи директори, според луѓе запознаени со ова прашање. Овие луѓе одбија да бидат именувани за слободно да зборуваат за приватни разговори.

Маск го осуди претседателот на Твитер, вклучително и до крајот на јануари откако Бајден се сретна со извршниот директор на Џенерал Моторс, Мери Бара и извршниот директор на Форд Мотор, Џим Фарли, на брифинг со други корпоративни лидери за да разговараат за иницијативата на претседателот „Изгради подобро подобро“, која заглави во Конгресот. . Маск, во твит, го нарече Бајден „кукла со влажен чорап во човечка форма“.

На прашањето во тоа време од CNBC за отсуството на Маск, Брајан Дис, главниот економски советник на Бајден, рече: „Кога станува збор за електричните возила, сакаме САД да бидат местото каде што се води револуцијата на електричните возила. И каде што добиваме поголем дел од глобалниот извозен удел и создаваме повеќе добри работни места овде во Америка. Значи, тоа не се однесува на ниту една поединечна компанија“.

Зад сцената, претседателот и неговиот тим се отежнати со критиките на Маск, според повеќе од половина дузина запознаени со ова прашање.

Советниците на Бајден приватно се откажаа од поканувањето на Маск на идните настани во индустријата, бидејќи се загрижени дека отворениот извршен директор ќе каже нешто што може да го засрами претседателот или администрацијата, според лице запознаено со дискусиите.

Кога го прашале за ова, Маск прво одговорил со е-пошта со два емотикони „се тркалаат на подот смеејќи се“. Потоа, тој се надоврза велејќи дека Белата куќа не треба да се грижи дали тој прави нешто чудно.

Лице близок до претседателот изјави за CNBC дека постои притисок да се доведе Маск на маса за да се разговара за инфраструктурниот пакет на претседателот од 1 трилион долари, бидејќи извршната власт основала фирма за копање тунели наречена „Боринг компанија“.

Некои од Белата куќа, вклучително и советникот за клима Али Заид, веруваат дека само синдикалните автомобилски компании, како што се GM и Ford, треба да се состануваат со Бајден и високи претставници на администрацијата, објаснија некои од овие луѓе.

Белата куќа се откажа од оваа карактеризација.

„Али Заиди се сретнал со секој производител барем еднаш – вклучувајќи ја и Тесла, неколку пати. Претседателот Бајден е фокусиран на создавање добри работни места во синдикатот низ целата земја и цврсто верува дека секој работник во секоја држава мора да има слободен и праведен избор да се приклучи на синдикатот и право на колективно договарање со својот работодавец“, рече портпаролот.

Тесла не е синдикатизиран и Маск го презеде синдикатот на Обединетите авто работници преку неговиот профил на Твитер. UAW го поддржа Бајден за претседател за време на претходната изборна борба.