Прогнозите за продажба на автомобили во Европа повторно се намалија, но подобрувањата на глобалното снабдување ветуваат олеснување

Бидејќи европските краткорочни прогнози за продажба на автомобили се повторно намалени поради Кина и Русија, инвеститорите се загрижени дека додека да се смират ужасите во синџирот на снабдување, основниот раст на побарувачката може да се намали.

Имаше позитивни вести за недостигот на чипови.

Прогнозите за глобалната продажба се исто така слаби, но се очекува да продолжат со задоцнет силен раст за неколку години.

Инвестициска банка Морган СтенлиMS
се вели во извештајот благодарение на повторното отворање на Кина по заклучувањето на Ковид, се ослободи повеќе понуда, додека падот на побарувачката за потрошувачка електроника го ослободи пристапот до полупроводници за автомобилската индустрија. Друга инвестициска банка, UBS, рече дека понудата на полупроводници ќе се зголемува постепено и материјално во следната година или така. UBS рече дека побарувачката за премиум седани и теренци ќе ги надмине масовните пазари благодарение на издржливоста на потрошувачите со високи приходи, додека секторот за електрични возила со батерии (BEV) продолжува добро да се движи.

LMC автомобилски, во своето месечно ажурирање на продажбата за Западна Европа, повторно ја намали својата прогноза. Сега вели дека продажбата ќе се намали за 7.4% во 2022 година на 9.81 милиони, во споредба со нејзината прогноза пред еден месец за пад од 6%. На почетокот на годината, LMC Automotive пресмета дека продажбата ќе се зголеми за 8.6%, но руската инвазија на Украина го плати тоа.

Во светот пред коронавирусот во 2019 година, продажбата во Западна Европа достигна 14.29 милиони.

„Го предвидуваме пазарот во 2022 година надолу и во однос на 2020 и 2021 година, и на околу две третини од нивоата забележани во 2019 година, поради нашата основна претпоставка дека проблемите со синџирот на снабдување ќе ги ограничат резултатите во текот на оваа година и во 2023 година“, рече LMC во извештај.

„Ризиците сè уште лежат надолу, со најнепосредна закана за прогнозата што е предизвикана од подолг од очекуваниот конфликт во Украина или влошено нарушување на синџирот на снабдување поради политиката на Кина за СОВИД-19. Ситуацијата на страната на побарувачката станува сè помрачна, нагласена со фактот дека довербата на потрошувачите во Европа моментално е пониска од што било видено на почетокот на пандемијата“, се вели во извештајот.

Западна Европа ги вклучува сите големи пазари на Германија, Британија, Франција, Шпанија и Италија.

Морган Стенли, во својот извештај, рече дека додека околностите остануваат течни, долготрајниот глобален недостиг на авточипови може да се приближува до резолуцијата.

„Гледаме подобрената достапност на синџирот на снабдување како недоволно ценет активирач за пренос на вредноста од оние кои уживаа во ценовната моќ на долниот тек на оние кои мораа да се соочат со зголемени трошоци за влез и пониско производство нагоре“, рече Морган Стенли.

Претходниот извештај на UBS рече дека неговиот модел на растечката цена на стоките што се продаваат во автомобили се променил од врвот на почетокот на март, предводен од цените на никелот и литиумот.

Во меѓувреме, Automotive News Europe објави дека Mercedes и BMW добиваат доволно високотехнолошки компоненти за да овозможат производниот капацитет да се врати на врвовите. VW забележуваше стабилно снабдување, иако изрази одредена несигурност за следните месеци.

Минатиот месец Германскиот центар за истражување на автомобилската индустрија (CARAR
) рече дека глобалната продажба во 2022 година ќе падне на 67.6 милиони од минатогодишните 71.3 милиони. Се сметаше дека продажбите го достигнаа дното во 2020 година на 68.6 милиони по нуркањето од 79.9 милиони во 2019 година поради глобалното економско заклучување инспирирано од стравувањата од пандемијата на коронавирус.

Глобалната продажба достигна врв во 2017 година со 84.4 милиони.

CAR предвидува бавно, но стабилно подобрување со 70.8 милиони продажби во 2023 година, 73.4 милиони во 2024 година и 75.4 милиони во 2025 година.

„Глобално, ова е најлошиот пазар на автомобили во последните 10 години“, рече CAR.