Електричните возила доминираа во рекламите на Super Bowl, но само 9% од продажбата на патнички автомобили

Шест од седумте марки на автомобили кои објавија реклама за време на Супер Боул, прикажуваа електрични возила, според анализата објавена во понеделникот од онлајн маркетот за купување автомобили Cars.com.

Старт-ап Polestar го претстави својот Polestar 2, додека корпоративниот бренд на GM рекламираше неколку електрични возила. Други марки кои ги туркаат електричните автомобили вклучуваат BMW, Chevy на GM, Kia, Nissan и Toyota.

Тие рекламни долари се знак за тоа каде оди автомобилската индустрија, но не размислувајте каде е продажбата на автомобили во моментов: само 9% од вкупната глобална продажба на патнички автомобили биле електрични возила, според новото истражување објавено во понеделникот од компанијата за истражување на пазарот Canalys. .

Во 2021 година, ширум светот беа продадени 6.5 милиони електрични возила, според Canalys. Тоа вклучува целосно електрични и plug-in хибридни патнички автомобили и претставува раст од 109% во текот на 2020 година.

За споредба, вкупниот глобален пазар на патнички автомобили порасна за 4% во 2021 година, рече Canalys.

Тоа значи дека пазарот на електрични возила расте со повеќе од 25 пати повеќе од целокупниот пазар на автомобили, но сепак е само мал дел од вкупниот број.

Од 6.5 милиони продадени ЕВ во 2021 година, 3.2 милиони ЕВ беа продадени во 2021 година во Кина и 2.3 милиони ЕВ во Европа.

„Во многу европски земји ЕВ-овите претставуваа повеќе од четвртина од продадените нови автомобили“, вели Ашвин Амберкар, аналитичар во Canalys, во извештајот. „Но, клиентите мора да бидат трпеливи. Времето на чекање од девет до 12 месеци за ново ЕВ не е невообичаено.

Соединетите Американски Држави се многу помал пазар за ЕВ, во споредба. Само 535,000 автомобили, што претставува околу 4% од новите автомобили продадени во САД, биле електрични.

Тесла има упориште во продажбата на ЕВ во Соединетите Држави, со речиси 60% од продажбата на ЕВ во САД за автомобилската компанија на Илон Маск.

„Продажбата на ЕВ на конкуренцијата не е ни блиску до онаа на Тесла во САД откако испораките на Модел 3 се зголемија во 2018 година“, рече Крис Џонс, потпретседател и главен аналитичар во Canalys во извештајот. „Тесла дури и надминува многу премиум брендови на автомобили на севкупниот пазар“.

Со својот огромен отпечаток во продажбата на ЕВ во Соединетите Држави, Тесла има мала предност во однос на остатокот од пазарот на ЕВ на глобално ниво: 14% од глобалните продажби на ЕВ беа Тесла, следен од Volkswagen Group со 12% удел на глобалниот пазар на ЕВ.