Експертите побараа зголемување од 2.4 милијарди долари за секојдневниот велосипедизам во Франција, владата одвои 250 милиони долари

Во обновувањето на својот четиригодишен „План Вело“ на прес-конференција на 20 септември, француската влада објави дека ќе ги зголеми трошоците за секојдневно возење велосипед на 249 милиони долари годишно.

Сепак, климатолог Валери Масон-Делмот и претседател на Французите Федерација на корисници на велосипеди (ФУБ) Оливие Шнајдер имаше предложено претходно дека 2.4 милијарди долари ќе бидат потребни за Франција да ја исполни својата цел за масовно зголемување на употребата на циклусот.

Сепак, ФУБ го поздрави зголемувањето на финансирањето. „Државата никогаш не вложила толку пари за развој на велосипедизмот во една година“, се вели во соопштението за печатот на ФУБ.

„Тоа е одлична вест бидејќи ќе им овозможи на заедниците во рурални и приградски ситуации целосно да се вклучат“.

Plan Vélo беше лансиран во 2018 година кога актуелната премиерка, Елизабет Борн, беше одговорна за транспортното портфолио. Во твитот во кој го најавува малото зголемување на годишниот буџет на планот за велосипеди, премиерката Борне рече дека Планот Вело е „план без преседан“ да го направи велосипедот „клучен начин на транспорт“ и дека таа сака да ја направи Франција „одлична велосипедска нација“.

на притиснете лансирање за новиот план— вестите за кои останаа во сенка на протестите против левичарскиот пратеник кој имаше признал дека и удрил шамар на сопругата– Борн рече:

„Велосипедизмот во градовите зеде замав во последниве години; Предизвикот за следните години ќе биде да се покаже дека велосипедот може да биде и превоз во руралните области“.

Покрај изградбата на ограничен број нови велосипедски патеки, зголеменото финансирање ќе помогне во финансирањето на часовите за возење велосипед за 800,000 училишни деца.

Наесен ќе биде формиран нов меѓуресорски комитет за велосипедизам, се наведува понатаму во велосипедскиот план.