Заработката на Ferrari (RACE) Q3 2022 ги надмина проценките, производителот на автомобили ги зголеми упатствата

Ферари во средата повторно ги зголеми своите насоки за целата година откако испораките, приходите и заработката по акција се зголемија за двоцифрен процент во текот на третиот квартал.

Сепак, профитната маржа на Ферари падна бидејќи испорача помалку профитабилна мешавина на возила во текот на периодот.

Италијанскиот производител на суперавтомобили сега очекува приход од околу 5 милијарди евра (4.9 милијарди долари) и прилагодена заработка по акција од околу 5 евра за целата година. Последен пат го подигна своето упатство за 2022 година во август, кажувајќи им на инвеститорите да се очекува приход од околу 4.9 милијарди евра и прилагодена добивка по акција меѓу 4.80 и 4.90 евра за годината.

Акциите на Ferrari паднаа за повеќе од 1% во попладневното тргување. Еве ги клучните бројки од заработката во третиот квартал пријавите:

• Заработки по акција: 1.23 евра наспроти 1.18 евра што ги очекуваат аналитичарите од Волстрит, анкетирани од Рефинитив.
• Приход: 1.25 милијарди евра наспроти проценката на Волстрит од 1.16 милијарди евра по Refinitiv.

„Денес продолжуваме да управуваме со извонредна книга на нарачки: со исклучок на неколку модели, целата наша палета е распродадена“, рече извршниот директор Бенедето Виња во изјавата.

Ферари испорача 3,188 возила во третиот квартал, што е за 16% повеќе од пред една година. Зголемувањето на испораките беше поттикнато од зголемувањето на производството на шестцилиндричниот хибриден спортски автомобил 296 GTB, соопшти Ферари. Но, тие придобивки беа делумно компензирани со пониските испораки на осумцилиндричниот хибриден SF90 со повисока цена.

Промената на мешавината доведе до пад на маржата на ЕБИТ (заработка пред камати и даноци) на Ферари, на 23.9% од 25.7% во третиот квартал од 2021 година.

Гасоводот од новиот модел на Ферари останува робустен. Компанијата го претстави својот прв SUV, Purosangue, во септември. Испораките ќе започнат во средината на 2023 година. Верзијата со отворен покрив на спортскиот автомобил 296, наречена 296 GTS, исто така се очекува да започне со испорака во првата половина на следната година.

На Ферари во голема мера не влијаеја проблемите со глобалниот синџир на снабдување кои го попречија производството на поголемите производители на автомобили, бидејќи неговиот вкупен обем на производство е мал.

Во меѓувреме, побарувачката остана силна. Богатите клиенти на компанијата се помалку погодени од краткорочните економски грижи што може да ги водат главните потрошувачи да ги намалат трошоците.