Американскиот извоз на делови за моторни возила се враќа на нивоата пред пандемијата оваа година, но останува речиси 11 отсто под темпото во рекордната 2018 година.
За прв пат од 2019 година, извозот на САД во категоријата примарни делови за моторни возила надмина 30 милијарди долари до август, според податоците на Бирото за попис на САД.
Овој пост, фокусиран на извозот бр. 8 на нацијата по вредност, делови за моторни возила, е 10-ти во серијата колумни за извозот на нацијата.
Следи слични серии што ги направив за земји кои во тоа време беа топ 10 трговски партнери на нацијата и еден за аеродромите, поморските пристаништа и граничните премини кои во тоа време беа, Топ 10 „пристаништа“ на нацијата.
Првата статија од оваа серија се фокусираше на еден преглед на првите 10 извозни производи. Вториот погледна топ 10 земји кои се пазари за американскиот извоз и како тие се разликуваат од нашите севкупни трговски партнери, што би го вклучил и увозот.
Третиот беше за рафиниран нафта, врвен извоз; проследено со еден на масло, кој е на второ место; природен гас, кој вклучува ЛНГ и се рангира на третото место; основното категорија комерцијален авион, кој е рангиран на четвртото место; патнички возила, на бр.5; компјутерски чипови, која всушност се рангираше на седмото место, иако во времето кога започна оваа серија, беше рангирана на шестото место; и вакцини, плазма и други крвни фракции, која се најде на седмото место кога започна серијата.
(Покрај тоа, намерно ја исклучив категоријата „ниска вредност“ - главно е-трговија и други курирски пратки, кои беа рангирани на петтото место - затоа што има малку достапни и значајни податоци од Пописот објавени и тоа ќе вклучува различни стоки.)
11-тиот и 12-тиот напис ќе ги разгледаат лековите бр. 9 во форма на таблети и бр. 10 медицинските инструменти.
Единствениот најголем купувач на делови за моторни возила во САД е Мексико, а водечка порта за тој извоз е Порт Ларедо.
Мексико, до август, учествуваше со 42% од вкупниот извоз на САД, проследено со Канада, со 31%; и Кина, со 3.8%.
За Мексико, 2022 година ќе ја одбележи првата година кога ќе има повеќе од 40% од целиот извоз на делови од моторни возила; ја заврши 2021 година со грешка во заокружувањето на 39.96%.
Тоа ќе биде прв пат од 2014 година една нација - во овој случај, Канада - да сочинува повеќе од 40% од вкупниот број на САД. Канада сочинуваше 53.70% од вкупниот извоз на САД во 2007 година, што е повеќе од двојно повеќе од процентот на Мексико таа година. Таа изнесуваше 60.15% во 1999 година, повеќе од тројно од 18.09% испратени во Мексико.
Денес, Мексико е дом на фабрики за склопување на GM, Toyota, BMW, Honda, Volkswagen, Mazda и други - и доминантен купувач на американскиот извоз на делови за моторни возила.
Копањето малку подлабоко во спецификите на деловите од телото не е лесно.
Во податоците на Бирото за попис на САД со поспецифична класификација, повеќе од 30% од јавните податоци спаѓаат под „Несои“ - на друго место не е наведено или наведено. Тоа значи дека на најспецифичното ниво на јавно достапни владини податоци за следење на нашиот извоз на делови за моторни возила - кој би вклучувал делови за камиони, трактори, комерцијални возила и патнички возила - не е можно јасно да се идентификува. (Повеќе од 32% од извозот на делови од моторни возила испратени во Канада се класифицирани на овој начин; 28.53% од оние што се испорачуваат во Мексико.)
Останатите речиси 70% дополнително се идентификувани. Постојат специфични категории за работи како што се браници, менувачи, оски, сопирачки, амортизери, волани, радијатори, пригушувачи и безбедносни воздушни перничиња.
По двете категории на Nesoi наведени погоре, најголемата под-категорија за извоз се менувачите, од кои повеќе од 40% се наведени како - погодувате - Nesoi.
Меѓу 21 под-категорија, осум надминаа 1 милијарда долари оваа година. Мексико е на прво место во четири од нив: менувачи, оски, сопирачки, амортизери и волан.
Извор: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/11/23/for-first-time-mexico-will-account-for-40-of-vehicle-part-exports/